[實(shí)用新型]一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320816475.9
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203702495U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐文明
• 申請（專利權(quán)）人: 科邁（常州）電子有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器械領(lǐng)域的制氧機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種家用制氧機(jī)避震降噪裝置。?

背景技術(shù)

家用制氧機(jī)的一個重要部件是微型無油空氣壓縮機(jī)，而制氧機(jī)產(chǎn)生噪聲的主要原因是壓縮機(jī)的空氣動力噪聲、機(jī)械振動噪聲以及電機(jī)旋轉(zhuǎn)噪聲形成的，因此，對家用制氧機(jī)降噪，則對壓縮機(jī)的減震降噪是重要方面。?

現(xiàn)有技術(shù)中，一般的避震彈簧與壓縮機(jī)底腳之間用螺絲固定，彈簧的另一端與機(jī)箱底座用螺絲固定，通過這種彈簧結(jié)構(gòu)來把壓縮機(jī)固定在機(jī)箱底座上，彈簧兩端固定方式導(dǎo)致壓縮機(jī)在使用中由于壓縮機(jī)座腳的中心與機(jī)箱底座固定孔中心很難做到?jīng)]有偏差，中心偏差往往會引起壓縮機(jī)側(cè)向擺動，從而降低了降噪效果，降噪效果不理想。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種有利于壓縮機(jī)中心平衡的家用制氧機(jī)減震降噪裝置。?

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：?

一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置，制氧機(jī)中的壓縮機(jī)與機(jī)箱底座之間設(shè)置有減震彈簧，壓縮機(jī)的底表面設(shè)置有第一橡膠墊，機(jī)箱底座的上表面設(shè)置有第二橡膠墊，所述第一橡膠墊的中心位置設(shè)置有柱形空腔，所述柱形空腔頂端封閉，所述第二橡膠墊的中心位置設(shè)置有通孔，所述減震彈簧的兩端分別嵌入到所述柱形空腔和通孔中。

機(jī)箱底座設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有與所述螺紋孔相適應(yīng)的限位螺栓，所述限位螺栓的螺桿穿過所述通孔和減震彈簧，所述螺桿的頂端伸入到所述第一橡膠4的柱形空腔中，并與柱形空腔的腔壁之間留有縫隙。?

機(jī)箱底座的中部通過螺釘固定設(shè)置有橫向抱箍和縱向抱箍，壓縮機(jī)設(shè)置在所述橫向抱箍和縱向抱箍內(nèi)，并與所述橫向抱箍和縱向抱箍之間均留有縫隙。?

橫向抱箍和縱向抱箍的內(nèi)表面設(shè)置有橡膠層，壓縮機(jī)發(fā)生位移，碰觸到橫向抱箍和縱向抱箍，橡膠層能有效的保護(hù)壓縮機(jī)碰撞損傷。?

第一橡膠墊的數(shù)量為4個，所述第一橡膠墊對稱設(shè)置在壓縮機(jī)的底表面上。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果有：?

首先，本實(shí)用新型壓縮機(jī)與緩沖彈簧端點(diǎn)不固定，壓縮機(jī)能夠懸坐在減震彈簧上，減小壓縮機(jī)在使用中壓縮機(jī)座腳的中心與機(jī)箱底座固定減震彈簧位置中心的偏差，減小壓縮機(jī)的振動，降低噪音。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型橫向抱箍和縱向抱箍設(shè)置，防止制氧機(jī)在運(yùn)輸過程中，壓縮機(jī)的位移過大，使用過程中，保護(hù)壓縮機(jī)，同時(shí)，壓縮機(jī)與橫向抱箍和縱向抱箍之間的縫隙，有利于散熱。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。?

如圖1所示，一種家用制氧機(jī)減震降噪裝置，制氧機(jī)中的壓縮機(jī)（1）與機(jī)箱底座（2）之間設(shè)置有減震彈簧（3），壓縮機(jī)（1）的底表面設(shè)置有第一橡膠墊（4），機(jī)箱底座（2）的上表面設(shè)置有第二橡膠墊（5），所述第一橡膠墊（4）的中心位置設(shè)置有柱形空腔（401），所述柱形空腔（401）頂端封閉，所述第二橡膠墊（5）的中心位置設(shè)置有通孔，所述減震彈簧（3）的兩端分別嵌入到所述柱形空腔（401）和通孔中。第一橡膠墊（4）的數(shù)量為4個，對稱設(shè)置在壓縮機(jī)（1）的底表面上，一般設(shè)置在壓縮機(jī)（1）的底表面的四個角上，有利于中心的平衡。?

機(jī)箱底座2設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有與所述螺紋孔相適應(yīng)的限位螺栓（6），所述限位螺栓（6）的螺桿（601）穿過所述通孔和減震彈簧（3），所述螺桿（601）的頂端伸入到所述第一橡膠墊（4）的柱形空腔（401）中，并與柱形空腔（401）的腔壁之間留有縫隙。?

機(jī)箱底座（2）的中部通過螺釘固定設(shè)置有橫向抱箍（7）和縱向抱箍（8），壓縮機(jī)（1）設(shè)置在所述橫向抱箍（7）和縱向抱箍（8）內(nèi)，并與所述橫向抱箍（7）和縱向抱箍（8）之間均留有縫隙。?

橫向抱箍（7）和縱向抱箍（8）的內(nèi)表面設(shè)置有橡膠層，壓縮機(jī)發(fā)生位移，碰觸到橫向抱箍（7）和縱向抱箍（8），橡膠層能有效的保護(hù)壓縮機(jī)碰撞損傷。?

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。?