[實用新型]一種電橋有效
| 申請號: | 201320816084.7 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203690465U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 王凱亮;陸恒 | 申請(專利權)人: | 中國移動通信集團設計院有限公司 |
| 主分類號: | H01P5/12 | 分類號: | H01P5/12;H04W36/18 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 100080 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電橋 | ||
技術領域
本實用新型涉及通訊信號耦合領域,特別是一種能夠耦合信號的電橋。
背景技術
在地鐵的信號覆蓋項目中,如圖1所示,基站分別向隧道兩端的漏電纜輸出信號。第一信號產生第一小區,并利用第一漏電纜將第一小區覆蓋至隧道一側。第二信號產生第二小區,并利用第二漏電纜將第二小區覆蓋至隧道的另一側。終端切換小區的位置在站臺上,因為站臺為第一小區以及第二小區的重疊區域(在重疊區內才能完成第一小區與第二小區的相互切換)。第一小區在第一漏電纜附近的具有很高的信號強度,第二小區也同樣在第二漏電纜具有很高的信號強度。但是站臺相距第一漏電纜以及第二漏電纜很遠,所以兩個信號在站臺上的強度非常低。假設當列車按圖1所示的行駛方向到達站臺,正常情況下列車上的通訊設備從第一小區切換至第二小區,但列車駛過第一漏電纜后,第一小區的信號強度急劇下降,造成該通訊設備在切換過程中發生掉話。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種電橋,能夠解決通訊設備在站臺上發生掉話的現象。
為解決上述技術問題,本發明的實施例提供一種電橋,包括:
第一傳輸線路,其包括一用于接入第一信號的輸入端,以及一用于與隧道的第一漏電纜連接的輸出端;
第二傳輸線路,其包括一用于接入第二信號的輸入端,以及一用于與隧道的第二漏電纜連接的輸出端;
設在第一傳輸線路以及第二傳輸線路之間,且分別與所述第一傳輸線路以及第二傳輸線路形成信號耦合的耦合桿。
優選地,所述第一傳輸線路、第二傳輸線路以及耦合桿均為銅芯鍍銀結構。
優選地,所述第一傳輸線路、第二傳輸線路以及耦合桿的鍍銀層均厚于3um。
優選地,所述電橋還包括:殼體;其中所述第一傳輸線路、第二傳輸線路以及耦合桿設置在所述殼體的腔體內。
本實用新型的上述方案具有如下有益效果:
本實用新型的電橋使第一信號耦合于耦合桿后再次耦合至第二傳輸線路,并從第二傳輸線路的輸出端輸出,從而使第一漏電纜附近也能夠產生第二小區;同理,第二漏電纜也能夠產生第一小區,這樣一來就擴大了第一小區以及第二小區的覆蓋范圍以及覆蓋范圍內的兩個小區的信號強度,使得列車中的通信設備在隧道內就可以開始切換小區,避免發生掉話情況。
附圖說明
圖1為地鐵實現信號覆蓋的示意圖;
圖2為本實用新型的電橋的結構示意圖;
圖3為本實用新型的電橋應用在地鐵站臺的示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚,下面結合附圖進行描述。
如圖2所示,本發明的實施例提供一種電橋,包括:
第一傳輸線路1,其包括一用于接入第一信號的輸入端IN1,以及一用于與隧道的第一漏電纜連接的輸出端OUT1;
第二傳輸線路2,其包括一用于接入第二信號的輸入端IN2,以及一用于與隧道的第二漏電纜連接的輸出端OUT2;
設在第一傳輸線路1以及第二傳輸線路2之間,且分別與所述第一傳輸線路1以及第二傳輸線路2形成信號耦合的耦合桿3。
本實用新型的電橋使第一信號耦合于耦合桿3后再次耦合至第二傳輸線路2,并從第二傳輸線路的輸出端OUT2輸出,從而使第一漏電纜附近也能夠產生第二小區;同理,第二漏電纜也能夠產生第一小區,這樣一來就擴大了第一小區以及第二小區的覆蓋范圍以及覆蓋范圍內的兩個小區的信號強度,使得列車中的通信設備在隧道內就可以開始切換小區,避免發生掉話情況。
此外,為了避免第一傳輸線路1、第二傳輸線路2以及耦合桿3暴露在外面,發生氧化或損壞,如圖1所示,所述電橋還包括:殼體4;其中所述第一傳輸線路1、第二傳輸線路2以及耦合桿3設置在所述殼體4的腔體內。
下面結合圖3對上述圖2所示的電橋的具體實現進行詳細描述:
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