[實用新型]一種帶敞口式豎槽的緊湊型纜索護欄用立柱連接結構

有效

• 申請號: 201320815899.3
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203625810U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 王立明;王國華;丁旭東;周偉峰
• 申請（專利權）人: 王立明
• 主分類號: E01F15/06
• 分類號: E01F15/06
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔

技術領域

?本實用新型涉及一種公路護欄，具體涉及一種纜索護欄結構。?

背景技術

已知技術中，纜索護欄是一種具有較大緩沖能力的柔性護欄。纜索護欄對高速行使的車輛沖擊具有較好的緩沖能力，廣泛運用于道路安全防護領域。現有的纜索護欄包括兩端固定的纜索、用于支撐連鎖的立柱等組成。當高速行使的車輛碰撞纜索護欄時，纜索可吸收車輛碰撞力，阻止車輛沖出道路，使得駕駛員有時間引導車輛重新回復至正確的行使路線，以此降低車輛損害和人身傷害。纜索護欄被汽車撞擊后，可以通過更換立柱而再次重復使用纜索，從而降低使用維護成本。現有技術中，立柱下端與地面連接，其上部通過U形件活動套置在所述纜索上，這種纜索和立柱間的連接結構存在以下缺陷：1、U形件兩端均與立柱固定，并將纜索圍合限制在所述U形件中，使得纜索雖然能相對于立柱滑動，但在受外力時與立柱脫離較困難，由于立柱與底面固接，使得纜索需要承受較大作用力直至立柱斷裂，容易造成纜索因作用力過大而損貨甚至斷裂，影響纜索使用壽命；2、由于纜索與立柱分離困難，受外力而斷裂的立柱會隨著纜索擺動，容易對周邊人、物造成意外傷害；3、在更換立柱時，需要將其上的U形件逐個拆裝，換裝工序麻煩。?

實用新型內容

為了解決現有技術的不足，本實用新型提供一種帶敞口式豎槽的緊湊型纜索護欄用立柱連接結構，使得纜索受到外力撞擊后能與立柱脫離，既減小外力對纜索的損害，延長纜索使用壽命，還方便立柱更換，簡化換裝工序。?

本實用新型通過以下方式實現：一種帶敞口式豎槽的緊湊型纜索護欄用立柱連接結構，包括立柱以及與所述立柱連接的纜索，所述纜索為若干根，且呈高度錯位布置，所述立柱上端開有前后貫穿的豎槽，所述豎槽上端為敞口結構，所述纜索嵌置連接在所述豎槽中。將纜索和立柱間的連接結構由原先的U形件連接方式改進為帶敞口式豎槽的連接方式，在纜索受撞擊后更易于分離，使得纜索受外力沖擊時能及時從豎槽的敞口處與立柱脫離，并利用纜索自身長度展現的延展性來緩沖外力的沖擊，既能減小外力沖擊對纜索的損害，還能防止斷裂的立柱隨著纜索擺動而對周邊人、物造成意外傷害的情況；在安裝、維護工程中，纜索直接從豎槽敞口處拆裝，無需逐根定位安裝，既簡化拆裝工序，還能節省人工成本。由于立柱上無需預設固定U形件用的空間，使得立柱體積更小，纜索護欄的寬度更窄，有效節約道路邊緣空間。?

作為優選，所述纜索均位于同一豎向平面內，所述豎槽高度與各所述纜索間的豎向跨度匹配，相鄰所述纜索間均設有一可沿所述豎槽移動的分隔件以及一可沿所述立柱移動的套環。若干根纜索逐一通過豎槽的敞口處嵌入，并在相鄰纜索間對應安裝分隔件和套環，使得相鄰纜索均被分隔件分隔；分隔件為高度錯位分置的纜索提供支撐，套環對分隔件起到限位作用，有效防止分隔件從豎槽中脫離，當豎槽側壁受纜索作用力而形變時，套置在立柱上的套環能在一定程度內限制豎槽側壁形變，進而提高對纜索作用力的緩沖效果，最后，套環因其自身強度小于纜索作用力而斷裂，確保纜索從豎槽的敞口處順利脫離。豎槽開設后，立柱結構減弱，極容易前后變形，套環用于支撐、保護豎槽部位，防止豎槽前后晃動。?

作為優選，所述豎槽呈長條形，其各處寬度一致。作為區別于波浪狀豎槽的一種實施例，便于加工。?

作為優選，所述豎槽通過其呈鏡面對稱波浪狀的兩側壁形成寬部和窄部交替分布的槽腔，間隔設置的纜索和分隔件分別嵌置在所述豎槽的寬部和窄部中。豎槽的槽腔呈寬部、窄部交替變換，并配合間隔設置的纜索和分隔件，纜索被嵌置在寬部中，槽腔具有較寬的空間工纜索穿插位移，分隔件嵌置在窄部，由于寬度較窄，使得豎槽側壁深嵌于分隔件的兩夾板間，既有利于提高分隔件和豎槽的連接強度，還不妨礙分隔件沿豎槽移動。?

作為優選，所述分隔件包括平行設置的夾板，所述夾板通過一連桿連接，所述夾板間距與所述豎槽側壁厚度匹配，使得所述分隔件可移動地夾持在所述豎槽的兩側壁上。兩塊平行設置的夾板位于豎槽側壁的兩邊，并通過連桿確定兩夾板間的距離，使得分隔件通過兩夾板夾持在豎槽側壁上，豎槽側壁對分隔件起到限位引導作用，夾板間距略大于豎槽側壁厚度，既確保分隔件能沿豎槽移動，還使得分隔件與豎槽側壁間具有一定的連接強度，對纜索提供支撐力。?

作為優選，所述套環輪廓與所述立柱橫截面輪廓相匹配。套環內輪廓與立柱匹配，套環套置在立柱上，提高立柱的結構強度，提高豎槽的抗形變能力。?