[實用新型]一種機車整體輪拆裝用高壓槍頭

有效

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• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203678557U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設計）人: 肖志強;魏果果
• 申請（專利權）人: 南車洛陽機車有限公司
• 主分類號: B05B1/02
• 分類號: B05B1/02
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 智宏亮

技術領域??

?????本實用新型屬于機車檢修技術領域，主要涉及一種機車整體輪拆裝用高壓槍頭。

背景技術

機車整體輪是機車的重要組成部件，整體輪解體、壓裝時，需要將抗磨液壓油注入到整體輪與車軸輪座之間，以減小整體輪與車軸輪座之間的摩擦力，避免車軸、整體輪的拉傷，因此保證抗磨液壓油進入到整體輪與車軸輪座之間是保證解體、壓裝質量的一個重要因素；如果高壓槍頭與整體輪注油孔處不能密封，抗磨液壓油會從漏出來，不能進入整體輪與車軸之間，起不到應有的減小摩擦力的作用，嚴重影響到整體輪的解體、壓裝；以往的工裝作業(yè)時在注油孔內放置一個橡膠墊圈起密封作用，一個整體輪需使用一個橡膠墊圈，才能進行解體，如果整體輪未完全解體的情況下注油孔處漏油，只能切割整體輪來保車軸，如果操作員工技術不過硬，會切傷車軸，造成損失，影響整體輪的拆裝作業(yè)效率。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提出一種機車整體輪拆裝用高壓槍頭。

本實用新型為完成上述目的采用如下技術方案：

一種機車整體輪拆裝用高壓槍頭，所述高壓槍頭的上端為方便拆卸的六方形結構，并在六方形結構的中心具有用以與高壓油泵接頭連接的內螺紋孔；所述高壓槍頭的下端為與整體輪注油孔的導錐面相密貼的球形，實現(xiàn)高壓槍頭與整體輪注油孔之間的密封連接；所述高壓槍頭的中心具有通孔，且所述的通孔與高壓槍頭上端的內螺紋孔連通；所述高壓槍頭的中部具有用以與整體輪連接的外螺紋。

本實用新型提出的一種機車整體輪拆裝用高壓槍頭，高壓槍頭的上端與高壓油泵接頭采用螺紋連接，高壓槍頭的下端采用球形設計，實現(xiàn)了高壓槍頭與整體輪注油孔之間的密封連接，避免了由于整體輪注油孔處漏油，而造成車軸損壞現(xiàn)象的發(fā)生，提高了整體輪的拆裝作業(yè)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖3為本實用新型的使用狀態(tài)圖。

圖4為圖3中A部分的放大圖。

圖中：1、內螺紋孔，2、外螺紋，3、整體輪，4、高壓槍頭，5、整體輪注油孔。

具體實施方式

結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明：

如圖1、圖2所示，并參照圖3、圖4，一種機車整體輪拆裝用高壓槍頭，所述高壓槍頭4的上端為方便拆卸的六方形結構，并在六方形結構的中心具有用以與高壓油泵接頭（圖中未顯示）連接的內螺紋孔1；所述高壓槍頭4的下端為與整體輪注油孔5的導錐面相密貼的球形，實現(xiàn)高壓槍頭4與整體輪注油孔5之間的密封連接；所述高壓槍頭4的中心具有通孔，且所述的通孔與高壓槍頭上端的內螺紋孔1連通；所述高壓槍頭4的中部具有用以與整體輪連接的外螺紋2。

整體輪解體時，將高壓槍頭4擰緊到整體輪注油孔5內，再將高壓油泵接頭連接到高壓槍頭4，兩處擰緊，待抗磨液壓油從整體輪兩側完全浸出后，啟動整體輪壓力機，將整體輪解體下來。

整體輪壓裝時，將高壓槍頭4擰緊到整體輪注油孔5內，再將高壓油泵接頭連接到高壓槍頭4，兩處擰緊，壓裝車輪，待車輪壓裝過油槽后，啟動高壓油泵，往車輪內孔注入抗磨液壓油，直至車輪壓裝到位。