[實用新型]集裝箱

有效

• 申請號: 201320815577.9
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203667303U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 楊保同;李偉;王震;李慶
• 申請（專利權）人: 揚州通利冷藏集裝箱有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集集團集裝箱控股有限公司
• 主分類號: B65D90/24
• 分類號: B65D90/24;B65D90/02
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 徐丁峰;李奕伯

技術領域

本實用新型涉及集裝箱技術領域，尤其涉及一種底部帶有接油裝置的集裝箱。

背景技術

目前，集裝箱的底板大多為平鋪底板或木底板結構，這些結構的底板在設計時并沒有考慮漏油的情況。一旦集裝箱內裝載的用油設備或儲油設備中的油漏在地板上，地板將會變得十分濕滑，容易使操作人員摔倒，而且漏出的油也很難清理。另外，采用木質地板的集裝箱，還存在油液漏出箱外的風險。

因此，需要一種集裝箱，以至少部分地解決現有技術中存在的問題。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種集裝箱，具有位于底部的底盤，在所述底盤的兩側設置有底側梁，在所述底盤的兩端設置有門檻，所述集裝箱還具有接油裝置，所述接油裝置設置在兩側的所述底側梁與兩端的所述門檻所圍成的空間內，用于容納泄露在所述集裝箱內的油液。

優選地，所述接油裝置包括多個油盆，在兩側的所述底側梁之間間隔設置有多個底橫梁，所述多個油盆設置在相鄰的兩個所述底橫梁之間。

優選地，在相鄰的兩個所述底橫梁之間間隔設置有加強梁，所述多個油盆設置在相鄰的兩個所述底橫梁和相鄰的兩個所述加強梁圍成的空間中。

優選地，在所述底橫梁上方設置有地板和/或設備安裝梁，在所述地板與所述底橫梁之間和/或在所述設備安裝梁與所述底橫梁之間設置有封板，所述封板具有彎折邊緣，所述彎折邊緣伸入所述多個油盆中。

優選地，在所述多個油盆上覆蓋有防護網。

優選地，所述接油裝置為油池，所述油池的邊緣分別與所述底側梁和所述門檻連接，在兩側的所述底側梁之間間隔設置有多個底橫梁，所述多個底橫梁位于所述油池中。

優選地，在所述油池的側壁和/或端壁的底部設置有出油口，所述出油口與所述油池的內部連通。

優選地，在所述油池內設置有多個連接梁，每個所述連接梁位于相鄰的兩個所述底橫梁之間，在所述多個連接梁和所述多個底橫梁上方鋪設有鋼格板，所述鋼格板與所述多個連接梁連接。

根據本實用新型的集裝箱，由于在底盤內設置有接油裝置，從設備中漏出的油不會存積在地板上或是溢出箱外，既保證了箱內的清潔和操作人員在箱內的正常行走，同時也有效防止了對集裝箱外部環境的破壞。

在實用新型內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本實用新型內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

以下結合附圖，詳細說明本實用新型的優點和特征。

附圖說明

本實用新型的下列附圖在此作為本實用新型的一部分用于理解本實用新型。附圖中示出了本實用新型的實施方式及其描述，用來解釋本實用新型的原理。在附圖中，

圖1為根據本實用新型一種實施方式的集裝箱的底盤的俯視圖；

圖2為圖1中A向剖視圖；

圖3為根據本實用新型另一種實施方式的集裝箱的底盤的內部結構示意圖；

圖4為圖3所示的集裝箱的底盤的俯視圖；

圖5為圖4中B向剖視圖。

具體實施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本實用新型更為徹底的理解。然而，對于本領域技術人員來說顯而易見的是，本實用新型可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本實用新型發生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。

為了徹底了解本實用新型，將在下列的描述中提出詳細的結構。顯然，本實用新型的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節。本實用新型的較佳實施例詳細描述如下，然而除了這些詳細描述外，本實用新型還可以具有其他實施方式。

本實用新型公開了一種集裝箱，圖1示出了該集裝箱的底盤10，在底盤10的兩側設置有底側梁11，在底盤10的兩端設置有門檻13。由于集裝箱經常會用來運輸帶有油液的設備，為了避免從這些設備中漏出的油液存積在集裝箱的地板上，或是溢出箱外，本實用新型提供的集裝箱在兩側的底側梁11和兩端的門檻13所圍成的空間內設置有用來收納集裝箱內的油液的接油裝置30。

根據本實用新型的集裝箱，由于在底盤內設置有接油裝置，從設備中漏出的油不會存積在地板上或是溢出箱外，既保證了箱內的清潔和操作人員在箱內的正常行走，同時也有效防止了對集裝箱外部環境的破壞。