[實用新型]配備單缸式密封啟閉蓋的混凝土罐車罐體

有效

• 申請號: 201320815108.7
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203622646U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 王建軍;李蘭儒
• 申請（專利權）人: 新疆金宇鑫投資管理有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 周星瑩;湯建武

技術領域

本實用新型涉及混凝土罐車罐體技術領域，是一種配備單缸式密封啟閉蓋的混凝土罐車罐體。

背景技術

在當今混凝土生產行業,國家大力提倡高品質、高質量、低成本的混凝土生產技術，節能降耗，以進一步降低固定資產投資工程造價，尤其是能通過降低民用房地產建設成本，擬制房價，促進社會安定和諧發展。目前傳統的商品混凝土配置生產技術中，成品商品混凝土主要依靠通行的混凝土運輸罐車這種特種專用車輛運輸。在其生產過程中，，一方面出于對混凝土專業技術的考慮，其要求商品混凝土的運輸距離短，罐裝后能快速澆注成型，確保商品混凝土的品質和工程質量；另一方面處于商品混凝土攪拌站運營的考慮，其生產出來的成品也希望能快速裝料到混凝土運輸罐車中，并能快速運走，以提高混凝土攪拌站的工作效率，提高產量，相對降低生產成本。然而，現有的混凝土運輸罐車罐體并無法滿足上述需求，其存在如下問題：裝料漏斗因受到罐體結構諸多局限性而尺寸較小，致使其裝料不便，費時費力；將罐體端部開口增大則會使裝在其內的混凝土在隨罐轉動時易掉出，而且會加速罐體內混凝土的水分蒸發，影響其質量。

發明內容

本實用新型提供了一種配備單缸式密封啟閉蓋的混凝土罐車罐體，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決現有混凝土罐車罐體存在的裝料不便，費時費力，且罐體內的混凝土在隨罐轉動時易掉出，且其水分易蒸發、影響其質量的問題。

本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現的：一種配備單缸式密封啟閉蓋的混凝土罐車罐體，包括罐本體、罐體基座、罐體密封蓋、支撐梁、密封蓋連接部件和啟閉蓋部件，罐體基座上安裝有能轉動的罐本體，罐本體的右側有進料口；啟閉蓋部件包括啟閉油缸、啟閉導軌、導軌固定座和啟閉油缸固定座，對應罐本體前側和后側位置的罐體基座上均固定有啟閉油缸固定座和導軌固定座，導軌固定座均位于對應的啟閉油缸固定座的右方；啟閉油缸固定座的上部鉸接有啟閉油缸，啟閉油缸上有能向右上方伸出的啟閉活塞，啟閉油缸固定座的上部固定有啟閉導軌，啟閉導軌上有能在啟閉活塞伸縮行程范圍內開啟和關閉罐體密封蓋的移動軌道，在啟閉導軌上安裝有能沿移動軌道移動的導向組件；支撐梁的前端和后端分別和對應的導向組件固定安裝在一起，啟閉活塞的伸出端安裝在對應的支撐梁上；支撐梁上通過密封蓋連接部件固定安裝有能將進料口堵住的罐體密封蓋，罐體密封蓋的左側位于罐本體的右端。

下面是對上述實用新型技術方案的進一步優化或/和改進：

上述罐本體的右部外側可固定安裝有端蓋密封環座，端蓋密封環座的右部內側有呈左小右大的錐面形的密封孔，罐體密封蓋的右端固定有能與密封孔形成密封的密封錐臺，密封錐臺位于密封孔內。

上述密封錐臺的右端的直徑可小于罐體密封蓋的外徑，對應密封錐臺右端外側位置的罐體密封蓋左端固定安裝有能與端蓋密封環座右端面形成密封的端面密封圈。

上述密封蓋連接部件可包括軸承和鎖緊螺母，罐體密封蓋的右側中部固定有連接軸，支撐梁的中部有安裝孔，安裝孔套裝在連接軸外側，安裝孔和連接軸之間套裝有軸承，對應支撐梁右側位置的連接軸外側通過螺紋連接固定安裝有能將支撐梁壓緊罐體密封蓋右側的鎖緊螺母。

上述密封蓋連接部件可包括軸承和鎖緊螺母，支撐梁的左側中部固定有連接軸，罐體密封蓋的中部有套裝孔，連接軸的中部套裝在套裝孔內，套裝孔和連接軸之間套裝有軸承，連接軸的左端外側固定安裝有能將罐體密封蓋壓緊在支撐梁左側的鎖緊螺母。

上述移動軌道可為呈由下向上直徑逐漸增大的漸開線形的導向槽，導向槽的起始端位于對應的橫梁端部位置，導向槽的終止端位于罐體密封蓋的上方；導向組件為導向輪，導向輪位于導向槽內且能在導向槽內移動；支撐梁的前端和后端分別和對應的導向輪固定安裝在一起，對應啟閉活塞伸出端位置的支撐梁上有限位孔，啟閉活塞的伸出端穿過對應的限位孔且在限位孔的左右兩側均固定安裝有能與限位孔形成限位的限位擋板。

上述罐本體右側的進料口的直徑可為0.8m到2m之間。

本實用新型結構合理而緊湊，使用方便，其通過去掉進料口中的裝料漏斗并加裝可方便開啟的罐體密封蓋可隨時根據需求將罐本體的進料口露出，使其便于裝料，省時省力；同時，在不需要加料時，將罐體密封蓋蓋在進料口處，還可有效避免罐本體內的混凝土在隨罐本體轉動時掉出，且可有效避免其水分蒸發，提高混凝土的質量。

附圖說明