[實用新型]混凝土拌合樓站落料裝車裝置

有效

• 申請號: 201320815074.1
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203622660U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 王建軍;李蘭儒;彭訓民;吳善試
• 申請（專利權）人: 新疆金宇鑫投資管理有限公司
• 主分類號: B28C7/16
• 分類號: B28C7/16
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 周星瑩;湯建武

1.一種混凝土拌合樓站落料裝車裝置，其特征在于包括平臺安裝座、圓錐溜槽、轉角調位裝置、導料彎管、伸縮套管、傾角調節缸和伸縮調節缸；圓錐溜槽通過轉角調位裝置安裝在平臺安裝座上并能夠轉動，圓錐溜槽下部安裝有下端伸至圓錐溜槽右下方的導料彎管，導料彎管下部安裝有伸縮套管；圓錐溜槽的下端設有溜槽落料端口，伸縮套管的右端設有混凝土出料端口，溜槽落料端口依次通過導料彎管和伸縮套管與混凝土出料端口相連通；圓錐溜槽下部與導料彎管之間安裝有能夠調節混凝土出料端口傾角的傾角調節缸，導料彎管與伸縮套管之間安裝有能夠調節混凝土出料端口伸出長度的伸縮調節缸。

2.根據權利要求1所述的混凝土拌合樓站落料裝車裝置，其特征在于轉角調位裝置包括軸承、軸承座、驅動電機、驅動齒輪和傳動齒圈；平臺安裝座的中部設有軸承安裝沉孔，軸承的下端坐在軸承安裝沉孔的底面上，軸承安裝沉孔的底面中部設有溜槽安裝通孔，圓錐溜槽套裝在溜槽安裝通孔內并能夠轉動，環繞圓錐溜槽的外側面上固定有軸承座，軸承座的下端坐在軸承的上端面上，軸承座的上端固定有傳動齒圈；驅動電機固定安裝在平臺安裝座的上端左部，驅動電機的動力輸出軸上固定安裝有驅動齒輪，驅動齒輪的下部輪齒與傳動齒圈上端左部的輪齒相嚙合。

3.根據權利要求1或2所述的混凝土拌合樓站落料裝車裝置，其特征在于對應溜槽落料端口上端位置的圓錐溜槽外側下部設有溜槽彎管鉸座，導料彎管的上端左部通過彎管鉸軸鉸接在溜槽彎管鉸座上，對應溜槽彎管鉸座上方的圓錐溜槽外側設有溜槽缸體鉸座，對應彎管鉸軸下方的導料彎管上設有彎管活塞桿鉸座，傾角調節缸的缸體上端鉸接安裝在溜槽缸體鉸座上，傾角調節缸的下端設有能夠向下伸出及縮回的傾角缸活塞桿，傾角缸活塞桿的下端鉸接安裝在彎管活塞桿鉸座上。

4.根據權利要求1或2所述的混凝土拌合樓站落料裝車裝置，其特征在于導料彎管中部設有彎管缸體鉸座，伸縮套管外側設有套管活塞桿鉸座，伸縮調節缸的缸體左端鉸接安裝在彎管缸體鉸座上，伸縮調節缸的右端設有能夠向右伸出及縮回的伸縮缸活塞桿，伸縮缸活塞桿的右端鉸接安裝在套管活塞桿鉸座上。

5.根據權利要求3所述的混凝土拌合樓站落料裝車裝置，其特征在于導料彎管中部設有彎管缸體鉸座，伸縮套管外側設有套管活塞桿鉸座，伸縮調節缸的缸體左端鉸接安裝在彎管缸體鉸座上，伸縮調節缸的右端設有能夠向右伸出及縮回的伸縮缸活塞桿，伸縮缸活塞桿的右端鉸接安裝在套管活塞桿鉸座上。

6.根據權利要求1或2所述的混凝土拌合樓站落料裝車裝置，其特征在于導料彎管包括豎直管段、彎曲管段和下傾管段；豎直管段的下端通過彎曲管段與下傾管段的上端連接在一起，豎直管段的上端設有彎管進料口，下傾管段的右端設有彎管出料口，彎管進料口套裝在溜槽落料端口上，下傾管段外部套裝有伸縮套管；靠近彎管進料口的豎直管段內壁上設有上口密封裝置，靠近彎管出料口的下傾管段外壁上設有下口密封裝置。

7.根據權利要求3所述的混凝土拌合樓站落料裝車裝置，其特征在于導料彎管包括豎直管段、彎曲管段和下傾管段；豎直管段的下端通過彎曲管段與下傾管段的上端連接在一起，豎直管段的上端設有彎管進料口，下傾管段的右端設有彎管出料口，彎管進料口套裝在溜槽落料端口上，下傾管段外部套裝有伸縮套管；靠近彎管進料口的豎直管段內壁上設有上口密封裝置，靠近彎管出料口的下傾管段外壁上設有下口密封裝置。

8.根據權利要求4所述的混凝土拌合樓站落料裝車裝置，其特征在于導料彎管包括豎直管段、彎曲管段和下傾管段；豎直管段的下端通過彎曲管段與下傾管段的上端連接在一起，豎直管段的上端設有彎管進料口，下傾管段的右端設有彎管出料口，彎管進料口套裝在溜槽落料端口上，下傾管段外部套裝有伸縮套管；靠近彎管進料口的豎直管段內壁上設有上口密封裝置，靠近彎管出料口的下傾管段外壁上設有下口密封裝置。

9.根據權利要求5所述的混凝土拌合樓站落料裝車裝置，其特征在于導料彎管包括豎直管段、彎曲管段和下傾管段；豎直管段的下端通過彎曲管段與下傾管段的上端連接在一起，豎直管段的上端設有彎管進料口，下傾管段的右端設有彎管出料口，彎管進料口套裝在溜槽落料端口上，下傾管段外部套裝有伸縮套管；靠近彎管進料口的豎直管段內壁上設有上口密封裝置，靠近彎管出料口的下傾管段外壁上設有下口密封裝置。