[實用新型]真空抬包人孔控制裝置有效
| 申請號: | 201320814405.X | 申請日: | 2013-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN203649382U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 王旭映 | 申請(專利權)人: | 鄭州久達科技有限公司 |
| 主分類號: | B22D41/00 | 分類號: | B22D41/00 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 451200 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 真空 抬包人孔 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種真空抬包人孔結構,具體涉及一種真空抬包人孔控制裝置。
背景技術
目前在用的所有抬包上的人孔裝置都是人工手動打開,先將壓把打開,再拉動人孔蓋上的手把,將人孔蓋掀開。抬包自身溫度都不低于200℃,且剛打開人孔蓋會有高溫蒸汽噴出,這就給人工操作帶來了極大的危險性。
為了更加方便、實用的進行人孔蓋的打開,考慮溫度、重量和結構位置的因素,保證安全快速的打開人孔蓋,需要對人孔控制裝置進行合理的設計和改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述存在的問題和不足,提供一種結構簡單、操作安全方便的真空抬包人孔控制裝置。
為達到上述目的,所采取的技術方案是:
????一種真空抬包人孔控制裝置,包括真空抬包包蓋和與包蓋上開設的人孔匹配的人孔蓋,人孔蓋一側與真空抬包包蓋鉸接,所述人孔蓋兩側的真空抬包包蓋上分別設有人孔蓋打開機構和人孔蓋壓緊機構,人孔蓋打開機構包括分別與包蓋和人孔蓋鉸接的動力單元一,所述的人孔蓋壓緊機構為連桿驅動機構,連桿驅動機構的動作端連接有一壓把。
所述的人孔蓋壓緊機構包括與包蓋鉸接的動力單元二,動力單元二輸出端鉸接轉動桿的一端,轉動桿呈夾角為鈍角的折線形,轉動桿的夾角處鉸接有支撐桿,轉動桿的另一端鉸接有一動作桿,支撐桿為直線型,動作桿呈“T”字型,支撐桿的另一端和動作桿其中一端均與設置在包蓋上的支座鉸接,動作桿的第三端連接壓把,動力單元二、轉動桿、支撐桿、動作桿構成四連桿驅動機構。
所述的動力單元一和動力單元二為氣缸、液壓缸或電動推桿。
所述的人孔上沿開設有環形凹槽,人孔蓋上設有與環形凹槽匹配的環形凸臺。
采用上述技術方案,所取得的有益效果是:
本實用新型針對人孔打開的安全問題,通過在包蓋上設置人孔蓋壓緊機構和人孔蓋打開機構,從而避免了人工操作所帶來的安全風險,同時提高了產品的一體可操作性,結構簡單、實用方便,對原有的設備無附件負影響,大大提高了產品的市場競爭力。
附圖說明
圖1為本實用新型的人孔蓋打開狀態示意圖。
圖2為本實用新型的人孔蓋壓緊狀態示意圖。
圖3為圖1中圈A的放大結構示意圖。
圖中序號:1為包蓋、2為人孔蓋、3為人孔、4為氣缸、5為轉動桿、6為支撐桿、7為動作桿、8為壓把、9為環形凹槽、10為環形凸臺、11為支座。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細說明。
參見圖1-圖3,一種真空抬包人孔控制裝置,包括真空抬包包蓋1和與包蓋1上開設的人孔3匹配的人孔蓋2,人孔蓋2一側與真空抬包包蓋1鉸接,所述人孔蓋2兩側的真空抬包包蓋1上分別設有人孔蓋打開機構和人孔蓋壓緊機構,人孔蓋打開機構包括分別與包蓋和人孔蓋鉸接的氣缸4,所述的人孔蓋壓緊機構包括與包蓋1鉸接的氣缸4,氣缸4輸出端鉸接轉動桿5的一端,轉動桿5呈夾角為鈍角的折線形,轉動桿5的夾角處鉸接有支撐桿6,轉動桿5的另一端鉸接有一動作桿7,支撐桿6為直線型,動作桿7呈“T”字型,支撐桿6的另一端和動作桿7其中一端均與設置在包蓋1上的支座11鉸接,動作桿7的第三端連接壓把8,氣缸4、轉動桿5、支撐桿6、動作桿7構成四連桿機構,所述的人孔3上沿開設有環形凹槽9,人孔蓋2上設有與環形凹槽9匹配的環形凸臺10。?
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