[實用新型]一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320814144.1 | 申請日: | 2013-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN203719251U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘光宇 | 申請(專利權(quán))人: | 上海精新汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F25B39/02 | 分類號: | F25B39/02 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 田申榮 |
| 地址: | 201407 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 側(cè)出微車 平行 蒸發(fā)器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車空調(diào)器的換熱器,尤其涉及一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器。?
背景技術(shù)
蒸發(fā)器是汽車空調(diào)器的重要裝置,是使制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)吸收熱量的場所。現(xiàn)有技術(shù)中,微車用汽車空調(diào)器的換熱器采用層疊式蒸發(fā)器芯體,會造成空調(diào)裝置體積、重量較大,可靠性相對較低,增大了汽車的載荷,并且換熱器的換熱效率不高,不能節(jié)約能源,可靠性差。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器,以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車空調(diào)器的換熱器換熱效率不高、不能節(jié)約能源、可靠性差的問題。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器,其中,包括多個平行設(shè)置的扁管,在扁管之間設(shè)置翅片,在扁管和翅片的上下兩側(cè)設(shè)置有護板,扁管的左側(cè)與兩根無槽集管連接,兩根無槽集管并列豎直排列,扁管的右側(cè)與一三槽集流管和一過渡孔集流管連接,三槽集流管和過渡孔集流管并列豎直排列;扁管上設(shè)置有出氣下方管,出氣下方管上平行設(shè)置有出氣上方管,出氣上方管連接壓板。
上述的一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器,其中,所述三槽集流管、過渡孔集流管和兩根無槽集管的上端都分別固定一個端蓋。
上述的一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器,其中,所述三槽集流管、過渡孔集流管和兩根無槽集管的下端都分別固定一個堵蓋。
上述的一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器,其中,所述三槽集流管中從上到下分別設(shè)置有大隔板、中隔板、小隔板三個隔板。
上述的一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器,其中,所述壓板中心到平行流蒸發(fā)器最右側(cè)的距離為11.5cm?±0.5cm。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型將扁管與翅片設(shè)置在平行蒸發(fā)器中,扁管使冷媒與外界充分換熱,扁管之間的翅片增加了傳熱的面積,增加了蒸發(fā)器的換熱效率。
附圖說明
圖1是本實用新型一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
1.端蓋?2.護板?3.扁管?4.出氣上方管?5.翅片?6.出氣下方管?7.過渡孔集流管?8.大隔板?9.中隔板?10.小隔板?11.三槽集流管?12.堵蓋?13.無槽集管??14.壓板。??????????????
具體實施方式
一種側(cè)出微車平行流蒸發(fā)器,包括多個平行設(shè)置的扁管3,在扁管3之間設(shè)置翅片5,在扁管3和翅片5的上下兩側(cè)設(shè)置有護板2,扁管3的左側(cè)與兩根無槽集管13連接,兩根無槽集管13并列豎直排列,扁管3的右側(cè)與一三槽集流管11和一過渡孔集流管7連接,三槽集流管11和過渡孔集流管7并列豎直排列;扁管3上設(shè)置有出氣下方管6,出氣下方管6上平行設(shè)置有出氣上方管4,出氣上方管4連接壓板14,在三槽集流管11中從上到下分別設(shè)置有大隔板8、中隔板9、小隔板10三個隔板。
三槽集流管11、過渡孔集流管7和兩根無槽集管13的上端都分別固定一個端蓋1、下端都分別固定一個堵蓋12,所述壓板14中心到平行流蒸發(fā)器最右側(cè)的距離為11.5cm?±0.5cm。
液態(tài)冷媒從壓板14的小孔進入出氣上方管4和出氣下方管6,然后進入扁管3,在扁管3中流動,進行熱交換,經(jīng)過熱交換的氣液態(tài)冷媒變成氣態(tài)冷媒,進入過渡孔集流管7后過渡到三槽集流管11,再經(jīng)扁管3到無槽集管13后返回出氣上方管4和出氣下方管6中,再從壓板的大孔流出。
本實用新型將扁管與翅片設(shè)置在平行蒸發(fā)器中,扁管使冷媒與外界充分換熱,扁管之間的翅片增加了傳熱的面積,增加了蒸發(fā)器的換熱效率。
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