[實用新型]一種客廂式運輸車偏門翻轉踏步結構

有效

• 申請號: 201320814032.6
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN203666519U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 王華強;周世娟;李永奇
• 申請（專利權）人: 河南少林客車股份有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及客廂式運輸車技術領域，具體為一種客廂式運輸車偏門翻轉踏步結構。

背景技術

目前市場上的客廂式運輸車偏門下邊沒有上車踏板或為簡易開口踏板，這種結構的廂式運輸車上下車不方便、裝卸貨物時困難、外觀不美觀。

實用新型內容　????

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點和不足，提供一種客廂式運輸車偏門翻轉踏步結構，在客廂式運輸車偏門下設計翻轉踏步結構，使人上下車容易、裝卸貨物方便、外觀美觀。

本實用新型的目的是通過采用以下技術方案來實現的：

一種客廂式運輸車偏門翻轉踏步結構，包括翻轉踏步，轉軸，擋板和鎖止機構，?所述翻轉踏步通過轉軸與車身相連，翻轉踏步內側與固定在車身上的擋板相匹配，翻轉踏步外側和固定在車身上的鎖止機構相匹配。

作為優選，所述翻轉踏步上有一節或多節踏步，根據車體的高低設置一節踏步或多節踏步。

作為優選，所述翻轉踏步截面為方形狀。

作為優選，所述翻轉踏步上有若干條紋狀突起，可以防止打滑，上下車更加安全。

本實用新型的有益效果是：踏板上下翻轉，關閉后不占用空間，解決了從偏門上下車不方便、裝卸貨物困難的問題；同時提高了外觀美觀度。

附圖說明

下面結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型閉合狀態的剖視圖；

圖2是本實用新型開啟狀態的剖視圖；

1為翻轉踏步，2為轉軸，3為擋板，4為車身外側。

具體實施方式

如圖1-2所示，一種客廂式運輸車偏門翻轉踏步結構，包括翻轉踏步1，轉軸2，擋板3和鎖止機構（未圖示），?所述翻轉踏步1通過轉軸2與車身相連，翻轉踏步1內側與固定在車身上的擋板3相匹配，翻轉踏步1外側和固定在車身上的鎖止機構（未圖示）相匹配。所述翻轉踏步1上有一節或多節踏步，根據車體的高低設置一節踏步或多節踏步。所述翻轉踏步1截面為方形狀。所述翻轉踏步1上有若干條紋狀突起(未圖示)，可以防止打滑，上下車更加安全。

上述實施例，只是本實用新型的一個實例，并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍，凡與本實用新型權利要求所述內容相同或等同的技術方案，均應包括在本實用新型保護范圍內。