[實用新型]轉向傳送裝置

有效

• 申請號: 201320813434.4
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203667371U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 陳裕錦;江新榮;白東榮;王宗耀
• 申請（專利權）人: 廣東風華高新科技股份有限公司
• 主分類號: B65G13/06
• 分類號: B65G13/06;B65G47/22
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 吳平

技術領域

本實用新型涉及物流設備領域，尤其是涉及一種用于物流傳輸的轉向傳輸裝置。

背景技術

物流設備是指進行各項物流活動所需的機械設備，包括直線傳送裝置和轉向傳送裝置。但傳統的轉向傳送裝置普遍使用圓弧轉向。傳統的圓弧轉向裝置，占地面積較大，特別是雙軌生產線中，占地面積更大，空間利用率不高，限制了生產能力。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種能夠有效節省空間的轉向傳送裝置。

一種轉向傳送裝置，包括：

機架；

直線傳送驅動機構，設在所述機架上；

直線傳送組件，可轉動設在所述機架上，可由所述直線傳送驅動機構驅動旋轉用于直線傳送待傳送物體；

轉向傳送驅動機構，設在所述機架上；

轉向傳送組件，可轉動設在所述機架上，可由所述轉向傳送驅動機構驅動旋轉，且旋轉方向與所述直線傳送組件轉動方向垂直，所述轉動傳送組件上設有撥叉，當待傳送物體由所述直線傳送組件傳送至轉向位置時，所述轉向傳送組件上的撥叉撥動所述待傳送物體并將所述待傳送物體沿與直線傳送方向垂直的方向傳送出。

在其中一個實施例中，所述直線傳送組件包括動力輥和從動輥，所述動力輥與所述直線傳送驅動機構連接可由所述直線傳送驅動機構驅動旋轉，所述動力輥與所述從動輥之間以及多個從動輥之間均通過傳動帶連接。

在其中一個實施例中，直線傳送驅動機構為驅動電機，所述動力輥與所述直線傳送驅動機構的輸出軸之間通過傳動帶連接。

在其中一個實施例中，所述動力輥及所述從動輥通過軸承可轉動設在所述支架上。

在其中一個實施例中，所述轉向傳送組件包括鏈輪及鏈條，所述鏈輪與所述轉向傳送驅動機構連接可由所述轉向傳送驅動機構驅動旋轉，所述鏈條與所述鏈輪連接可由所述鏈輪驅動旋轉且所述鏈條的外側設有多個撥叉。

在其中一個實施例中，所述轉向傳送驅動機構為驅動電機，所述鏈輪與所述轉向傳送驅動機構的輸出軸連接。

在其中一個實施例中，所述轉向傳送裝置還包括調速控制裝置，所述調速控制裝置與所述直線傳送驅動機構及所述轉向傳送驅動機構分別電連接，可控制所述直線傳送驅動機構及所述轉向傳送驅動機構的旋轉速度。

在其中一個實施例中，所述機架包括機架本體、與所述機架本體垂直連接的柱腳以及設在所述柱腳之間的加強筋。

上述轉向傳送裝置通過在轉向傳送組件上設置撥叉，轉向傳送組件的傳送方向與直線傳送組件的傳送方向垂直設置，通過撥叉將直線傳送過來的待傳送物體沿與直線傳送方向相垂直的方向撥弄出去，由于該轉向傳送裝置可以實現直角轉向傳送，相比較圓弧轉向傳送具有設備體積小，節省空間的優點。

附圖說明

圖1為一實施方式的轉向傳送裝置的結構示意圖，圖中實線箭頭表示直線傳送方向，虛線箭頭表示轉向后的傳送方向；

圖2為圖1轉向傳送裝置的俯視圖；

圖3為沿圖2中A-A線的剖視圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及／或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

請結合圖1-圖3，一實施方式的轉向傳送裝置10包括機架100、直線傳送驅動機構200、直線傳送組件300、轉向傳送驅動機構400、轉向傳送組件500及調速控制裝置600。該轉向傳送裝置10可對待傳送物體20實現直角傳送，具有節省空間的優點。

機架100包括機架本體110及與機架本體110垂直連接的柱腳120。在本實施方式中，柱腳120有4個，且該機架100還設有連接四個柱腳120的加強筋130。

直線傳送驅動機構200固定在機架本體110的下方。本實施方式的直線傳送驅動機構200為一驅動電機。