[實用新型]減渦器引氣結構

有效

• 申請號: 201320812071.2
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203685310U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 吳麗軍;陳瀟;鄧雙國;林蕾
• 申請（專利權）人: 中航商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F01D25/12
• 分類號: F01D25/12
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種減渦器引氣結構，包括：高壓壓氣機的相鄰葉片下方設置的用于連接壓氣機盤的鼓筒和所述鼓筒內側的壓氣機盤腔內固定安裝的多個減渦管，所述減渦管的長度方向與所述高壓壓氣機的徑向一致，所述鼓筒上設有多個連通所述相鄰葉片的葉根之間的引氣腔和所述壓氣機盤腔的鼓筒孔，其特征在于，所述減渦管的入口設置為圓弧型喇叭口，所述減渦管的出口部分設置為彎管，且出口設置為圓弧形喇叭口。?

2.根據權利要求1所述的減渦器引氣結構，其特征在于，所述鼓筒孔為長圓形通孔，所述長圓形通孔的長度方向與所述鼓筒的周向一致。?

3.根據權利要求2所述的減渦器引氣結構，其特征在于，所述鼓筒孔的數量與所述減渦管的數量一致，且多個所述鼓筒孔沿所述鼓筒的周向均勻分布。?

4.根據權利要求1所述的減渦器引氣結構，其特征在于，在多個所述鼓筒孔與多個所述減渦管的入口之間還設有多個導流翅片，所述導流翅片固定設置在所述壓氣機盤腔內壓氣機盤的表面上。?

5.根據權利要求4所述的減渦器引氣結構，其特征在于，所述導流翅片沿所述鼓筒的周向均勻分布，且多個所述導流翅片將所述壓氣機盤腔分割成與所述減渦管的數量一致的份數。?

6.根據權利要求5所述的減渦器引氣結構，其特征在于，所述導流翅片為直板結構，均與所述鼓筒的直徑方向一致。?

7.根據權利要求5所述的減渦器引氣結構，其特征在于，所述導流翅片為樣條曲線型板結構或直板結構，并設置成將所述鼓筒孔的空氣引導到相鄰鼓筒孔所正對的減渦管。?

8.根據權利要求1所述的減渦器引氣結構，其特征在于，所述減渦管通過減渦管安裝環固定在所述壓氣機盤腔內壓氣機盤的表面上，所述減渦管安裝環設置在靠近所述減渦管的出口部分的一端。?

9.根據權利要求1所述的減渦器引氣結構，其特征在于，所述減渦管的入口為90°圓弧，且圓弧半徑為所述減渦管的半徑。?

10.根據權利要求1所述的減渦器引氣結構，其特征在于，所述減渦管的出口部分的彎管的角度為60°～90°，且所述彎管的內圓環直徑為減渦管的半徑。?