[實用新型]一種放線架、放線架組及電線電纜生產流水線

有效

• 申請號: 201320811735.3
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203638868U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 樊立敏
• 申請（專利權）人: 樊立敏
• 主分類號: B65H49/18
• 分類號: B65H49/18;B65H59/04;B65H59/06
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 葉克英

技術領域

本實用新型涉及電線電纜領域，特別是一種放線架，一種放線架組及一種電線電纜生產流水線。

背景技術

中國專利CN201823783U公開的“具有自動壓力調節裝置的放線架”通過放線架上設置的速度感應控制裝置，控制過線輪的放線張力，改變放線速度，使得平穩。但是，采用上述技術方案會發現，張力的控制效果不能達到預想，出現各部位張力不均勻的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決張力不易控制的問題，提供一種新型的放線架。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種放線架，包括，一機架、一設置于該機架上的線纜工字輪和一過線輪/輪組，一線纜經該過線輪/輪組繞設于該線纜工字輪，其特征在于，還包括，

一行走控制機構，設置于該機架上，該行走控制機構主要由一導軌、一設置于該導軌上的小車、一螺桿和一伺服電機，其中，該過線輪/輪組設置于該小車上，該螺桿一端與該伺服電機電機軸連接，該小車與該螺桿連接，該伺服電機通過該螺桿控制該小車于該導軌移位；

一位移傳感器，位于該導軌側，該位移傳感器用以獲得該小車的移位量；

一線纜工字輪控制機構，主要由一減速電機和一減速箱組成，該減速箱具有一輸入端和一輸出端，該減速電機電機軸與該減速箱輸入端相連，該減速箱輸出端與該線纜工字輪相連，該減速電機通過該減速箱控制該線纜工字輪轉動；

一張力傳感器，設置于該機架上，該張力檢測器用以獲得該線纜工字輪上線纜的張力情況；以及，

一可編程控制器PLC，分別與該伺服電機、該位移傳感器、該減速電機及該張力傳感器連接通訊。

作為一種放線架的優選方案，該位移傳感器檢測頭對應于該螺桿，通過檢測該螺桿轉動情況以獲得該移位量。

作為一種放線架的優選方案，該位移傳感器檢測頭對應于該小車，通過檢測該小車移動情況以獲得該移位量。

作為一種放線架的優選方案，該螺桿隱藏于該導軌內。

本實用新型又提供了一種放線架組，其特征在于，由兩個上述放線架組成。

本實用新型再提供了一種電線電纜生產流水線，包括，一擠塑機、一擠塑機頭、一分箱和一張力架控制柜，復數個上述放線架組，該些放線架組陳列排列。

與現有技術相比，本實用新型的優點：有效且可靠地控制線纜張力的大小，保證各部位張力均勻，保證繞線質量。

附圖說明

圖1是本實用新型中放線架的結構示意圖。

圖2是本實用新型中放線架的控制關系圖。

圖3是本實用新型中電線電纜生產流水線的結構示意圖。

圖中序號：

1、機架?????????????????????????????????2、線纜工字輪

3、過線輪/輪組?????????????????????4、行走控制機構

5、位移傳感器??????????????????????6、線纜工字輪控制機構

7、張力傳感器??????????????????????8、可編程控制器PLC

41、導軌??????????????????????????????42、小車

43、螺桿??????????????????????????????44、伺服電機

61、減速電機???????????????????????62、減速箱

100、放線架組?????????????????????101、擠塑機

102、擠塑機配電箱?????????????103、擠塑機頭

104、張力架控制柜??????????????105、分箱。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。

請參見圖1和2，圖中所示的是一種放線架，其主要由一機架1、一線纜工字輪2、一過線輪/輪組3、一行走控制機構4、一位移傳感器5、一線纜工字輪控制機構6、一張力傳感器7和一可編程控制器PLC8組成。