[實(shí)用新型]LED燈的風(fēng)冷散熱裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320811535.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203615299U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周安平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周安平;嵊泗森興電器制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21V29/00 | 分類號(hào): | F21V29/00;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 舟山固浚專利事務(wù)所 33106 | 代理人: | 范榮新 |
| 地址: | 202450 浙江省舟*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | led 風(fēng)冷 散熱 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及的是一種LED燈的風(fēng)冷散熱裝置,尤其是對(duì)軌道燈一類的大功率LED燈的散熱用的裝置。
背景技術(shù)
LED燈由于高效節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命長(zhǎng),無污染,其在城市景觀、道路交通、家居照明,汽車、屏幕顯示等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,市場(chǎng)前景非常廣闊。據(jù)介紹在LED照明中,輸入功率中約40%—50%的能量轉(zhuǎn)化為熱量,如果散熱不及時(shí)就會(huì)導(dǎo)致LED發(fā)光效率降低,甚至燒毀。因此LED的散熱問題,已經(jīng)成為大功率LED照明的技術(shù)瓶頸。現(xiàn)在3—5W的小功率LED燈都是采用肋片自然對(duì)流冷卻的,但功率增大后這種冷卻方式就不能適應(yīng)LED的散熱需求,尤其是在室內(nèi)的大功率LED照明系統(tǒng),更加散熱困難。繼而有了風(fēng)扇強(qiáng)制散熱,但這一措施顯然散熱效果仍是不足以使大功率LED燈得到有效的冷卻。在“照明用LED新型冷卻方式的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)”(劉東等,《山西建筑》第39卷第12期,2013年4月)、“熱管換熱器應(yīng)用于大功率LED路燈冷卻系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究”(勾昱君等,《照明工程學(xué)報(bào)》第23卷第2期,2012年4月)介紹了除上述兩種散熱技術(shù)以外的一些常用技術(shù),如熱管、微結(jié)構(gòu)等散熱技術(shù),此外還介紹了微槽群復(fù)合相變集成冷卻技術(shù)、新型熱管換熱器。更有人提出了熱電制冷技術(shù)。
熱管、微結(jié)構(gòu)以及熱電制冷,都具有成本很高的缺陷。而所述風(fēng)冷散熱則在微電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步中得到躍升的條件,散熱風(fēng)扇的體積大幅縮小。風(fēng)冷散熱首先是在LED燈殼體內(nèi)安裝有一只散熱風(fēng)扇,其次是有熱交換器將LED芯片的熱量傳導(dǎo)到散熱風(fēng)扇造成的氣流中,而熱交換器主要是銅基板及與銅基板連接的翅片組。但由于翅片組為了有一定的散熱面積,使截面比較小,因而其導(dǎo)熱量較低,不能迅速地將銅基板上的熱量傳導(dǎo)到整個(gè)翅片上,即翅片的散熱面積不能得到有效地利用。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是如何快速地將銅基板上的熱量傳導(dǎo)到翅片上,從而提出一種散熱效果能達(dá)到大功率LED燈散熱要求的LED燈的風(fēng)冷散熱裝置。
本實(shí)用新型提供的LED燈的風(fēng)冷散熱裝置,包括散熱風(fēng)扇、翅片組和銅基板,散熱風(fēng)扇產(chǎn)生的氣流流經(jīng)翅片的散熱面;還有導(dǎo)熱管,導(dǎo)熱管由封閉的銅管和銅管內(nèi)的熱載體油構(gòu)成,導(dǎo)熱管一端與銅基板緊密相貼,另一端穿過翅片組上的每一片翅片,并且管壁與翅片緊密相貼。
本實(shí)用新型提供的LED燈的風(fēng)冷散熱裝置,利用導(dǎo)熱管熱阻低、截面大的特點(diǎn),將銅基板上的熱量快速地傳導(dǎo)到翅片上,使傳導(dǎo)速度大大快于從翅片與銅基板連接的一側(cè)傳導(dǎo)到翅片大部分散熱面的速度。與現(xiàn)有技術(shù)相比,經(jīng)實(shí)際測(cè)試,在相同功率下,從同一溫度冷卻到同一溫度所需要的時(shí)間,本實(shí)用新型比自然對(duì)流冷卻的冷卻速度提高3—4倍。
所述翅片組是由單個(gè)翅片組成的,每個(gè)翅片上有孔,翅片以孔穿在導(dǎo)熱管上形成翅片組。以單個(gè)翅片組成翅片組與在整塊材料上起槽構(gòu)成的翅片組相比,能增加數(shù)倍散熱面積,極大地提高散熱效率;在保持散熱面積的情況下則能縮小熱交換器的體積和減少材料用量。
所述單個(gè)翅片穿導(dǎo)熱管的孔有折邊,折邊高度最好與兩個(gè)單個(gè)翅片間的距離相同,以使翅片與導(dǎo)熱管的接觸面積足夠大和使兩個(gè)單個(gè)翅片間距得到定位。
所述單個(gè)翅片的厚度在0.3mm以下。
所述單個(gè)翅片上還有定位孔和扣合結(jié)構(gòu),所述定位孔是有折邊的小孔,折邊高度最好與兩個(gè)單個(gè)翅片間的距離相同;所述扣合結(jié)構(gòu)是一個(gè)單個(gè)翅片邊向另一個(gè)單個(gè)翅片折轉(zhuǎn)的部分,且該部分經(jīng)與兩個(gè)單個(gè)翅片間的距離相同的長(zhǎng)度后向內(nèi)折轉(zhuǎn),使兩個(gè)單個(gè)翅片相扣。定位孔和扣合結(jié)構(gòu)既使翅片組整齊,又使翅片組形成整體,均勻熱量分布,有利散熱。
所述翅片組分兩組以上,每組翅片組配置一根導(dǎo)熱管,使導(dǎo)熱管長(zhǎng)度縮短、截面積進(jìn)一步增加。
所述翅片上孔壁與導(dǎo)熱管壁之間以錫填充,一般采用回流焊技術(shù)填充,使兩者導(dǎo)熱性能良好。
所述銅基板上有與導(dǎo)熱管側(cè)面形狀相同的凹槽,導(dǎo)熱管陷在凹槽內(nèi)并相固定,使導(dǎo)熱管與銅基板之間的接觸面較大。
所述銅基板與導(dǎo)熱管之間以焊接方式連接,使兩者導(dǎo)熱性能良好。
所述散熱風(fēng)扇為軸流型散熱風(fēng)扇,翅片組散熱面布置在散熱風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)通道上,散熱風(fēng)扇產(chǎn)生的氣流方向指向銅基板,以充分利用風(fēng)冷效果。
本實(shí)用新型提供的LED燈的風(fēng)冷散熱裝置,還有溫控開關(guān)一安裝在銅基板上,其動(dòng)作溫度為風(fēng)扇啟動(dòng)溫度,溫控開關(guān)一的常開觸點(diǎn)連接在風(fēng)扇電機(jī)電源線上,當(dāng)銅基板溫度升到啟動(dòng)溫度時(shí),導(dǎo)通風(fēng)機(jī)電源使其開始冷卻工作。
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