[實(shí)用新型]一種車(chē)載電源防雷裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320811372.3
• 申請(qǐng)日: 2013-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203645316U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王家紅;嚴(yán)躍平;羅俊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 云南航天工業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02H9/04
• 分類(lèi)號(hào): H02H9/04
• 代理公司: 昆明大百科專(zhuān)利事務(wù)所 53106
• 代理人: 何健;張代民

技術(shù)領(lǐng)域

本技術(shù)屬車(chē)輛防雷裝置，尤其是專(zhuān)用車(chē)車(chē)載電源防雷裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。輸入端加裝浪涌保護(hù)的電源防雷器裝置，防止雷擊時(shí)感應(yīng)浪涌脈沖過(guò)電壓損壞車(chē)內(nèi)電器設(shè)備。

背景技術(shù)

專(zhuān)用車(chē)是指專(zhuān)門(mén)用于某一行業(yè)或某一技術(shù)領(lǐng)域的車(chē)輛，如后勤保障車(chē)、警用設(shè)備車(chē)、工程測(cè)量車(chē)、醫(yī)療救護(hù)車(chē)等等。對(duì)專(zhuān)用車(chē)進(jìn)行供電時(shí)，需要經(jīng)過(guò)數(shù)十米至數(shù)百米的電源電纜，工作中在遭受感應(yīng)雷時(shí)，電源電纜線(xiàn)上可能感應(yīng)超出額定電壓220V（或380V）的浪涌脈沖過(guò)電壓，該浪涌脈沖過(guò)電壓會(huì)損壞車(chē)內(nèi)設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的正是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，為了降低和減輕雷擊時(shí)電纜線(xiàn)上感應(yīng)的浪涌脈沖過(guò)電壓對(duì)車(chē)內(nèi)設(shè)備的危害而提供一種能夠有效地防止雷擊時(shí)電纜線(xiàn)上感應(yīng)的浪涌脈沖過(guò)電壓進(jìn)入車(chē)內(nèi)的防雷擊裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

一種車(chē)載電源防雷裝置，本實(shí)用新型特征為：設(shè)有電源防雷器安裝于車(chē)輛電源輸入端的轉(zhuǎn)接板上；電源防雷器與轉(zhuǎn)接板面板四周留有0.8mm～1.2mm間隙，電源防雷器高出電源轉(zhuǎn)接板面板12mm～18mm，便于插拔更換；當(dāng)專(zhuān)用車(chē)使用單相額定交流220V電壓時(shí)，采用三極電源防雷器；當(dāng)專(zhuān)用車(chē)使用三相額定交流380V電壓時(shí)，采用四極電源防雷器。

本實(shí)用新型的有益效果為，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了在車(chē)輛電源輸入端的轉(zhuǎn)接板上增加電源防雷器，從車(chē)輛電源輸入端并聯(lián)接入電源防雷器進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)感應(yīng)有浪涌脈沖過(guò)電壓時(shí)電源防雷器首先放電，把過(guò)電壓的電荷引入地中，限制過(guò)電壓發(fā)展，防止了雷擊時(shí)電纜線(xiàn)上感應(yīng)的浪涌脈沖過(guò)電壓進(jìn)入車(chē)內(nèi)，達(dá)到保護(hù)車(chē)內(nèi)電器設(shè)備的目的。

附圖說(shuō)明

圖1A為本實(shí)用新型使用單相交流220V電壓時(shí)的面板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1B為本實(shí)用新型使用三相交流380V電壓時(shí)的面板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2A為單相電源防雷裝置電路原理圖；

圖2B為三相電源防雷裝置電路原理圖；

圖3為電源防雷裝置與轉(zhuǎn)接板面板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為電源防雷裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、電源防雷器；2、轉(zhuǎn)接板。

具體實(shí)施方式：

見(jiàn)圖1～圖6,一種車(chē)載電源防雷裝置，本實(shí)用新型特征為：?設(shè)有電源防雷器1安裝于車(chē)輛電源輸入端的轉(zhuǎn)接板2上；電源防雷器與轉(zhuǎn)接板面板四周留有0.8mm～1.2mm間隙d，電源防雷器高出電源轉(zhuǎn)接板面板的距離h為12mm～18mm，便于插拔更換；當(dāng)專(zhuān)用車(chē)使用單相額定交流220V電壓時(shí)，采用三極電源防雷器；當(dāng)專(zhuān)用車(chē)使用三相額定交流380V電壓時(shí)，采用四極電源防雷器。

單相電源防雷裝置電路原理圖見(jiàn)圖2A所示，電源防雷器并聯(lián)接入單相電源輸入插座端，采用三極防雷器件，防止火線(xiàn)L，零線(xiàn)N對(duì)地間過(guò)電壓及火線(xiàn)L、零線(xiàn)N間過(guò)電壓，有效保護(hù)車(chē)內(nèi)設(shè)備。

單相電源防雷裝置使用示意見(jiàn)圖1A單相電源輸入面板所示，電源從220V輸入插座接入，電源防雷器與輸入插座對(duì)應(yīng)火線(xiàn)、零線(xiàn)并聯(lián)，當(dāng)感應(yīng)有浪涌脈沖過(guò)電壓時(shí)電源防雷器首先放電，把過(guò)電壓的電荷引入地中，限制過(guò)電壓發(fā)展，防止了電纜線(xiàn)上感應(yīng)的脈沖過(guò)電壓進(jìn)入車(chē)內(nèi)。浪涌過(guò)電壓后，電源防雷器三極中的任一極中顯示窗口顏色變紅，說(shuō)明該極電源防雷器件失效，必須從輸入面板上將該極拔出更換或空置。即電源防雷器顯示窗口顏色為綠色表示其正常，窗口顏色為紅色表示其失效損壞。電源防雷器安裝結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4所示，安裝方式為電源防雷器件與安裝板孔口四周留約1mm縫隙，電源防雷器件極與極之間也留約1mm縫隙，在高度方向上，電源防雷器件高出電源轉(zhuǎn)接板面板約15mm，便于電源防雷器件失效后更換。

三相電源防雷裝置電路原理圖見(jiàn)圖2B所示，電源防雷器并聯(lián)接入三相電源輸入插座端，采用四極防雷器件，防止火線(xiàn)對(duì)火線(xiàn)間，火線(xiàn)對(duì)零線(xiàn)間，火線(xiàn)、零線(xiàn)對(duì)地間過(guò)電壓，有效保護(hù)車(chē)內(nèi)設(shè)備。

三相電源防雷裝置使用示意見(jiàn)圖1B三相電源輸入面板所示，電源從380V輸入插座接入，電源防雷器與輸入插座對(duì)應(yīng)火線(xiàn)、零線(xiàn)并聯(lián)，當(dāng)感應(yīng)有浪涌脈沖過(guò)電壓時(shí)電源防雷器首先放電，把火線(xiàn)與火線(xiàn)見(jiàn)及火線(xiàn)與零線(xiàn)間的過(guò)電壓的電荷引入地中，限制過(guò)電壓發(fā)展，防止了電纜線(xiàn)上感應(yīng)的脈沖過(guò)電壓進(jìn)入車(chē)內(nèi)。浪涌過(guò)電壓后，電源防雷器四極中的任一極中顯示窗口顏色變紅，說(shuō)明該極電源防雷器件失效，必須從輸入面板上將該極拔出更換或空置。即電源防雷器件顯示窗口顏色為綠色表示其正常，窗口顏色為紅色表示其失效損壞。電源防雷器安裝結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4所示，安裝方式同上所述。