[實用新型]一種城際動車設備艙裙板

有效

• 申請號: 201320811060.2
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203611996U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 宋紅;房楠;李宏;王軍;李明珍;孫執
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D17/02
• 分類號: B61D17/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種城際動車設備艙裙板，其特征在于，包括固定裙板（6）以及可開閉裙板（11），所述固定裙板（6）的上端與車體邊梁（1）連接，下端不固定；所述可開閉裙板（11）的上端通過折頁（9）與所述車體邊梁（1）連接，所述可開閉裙板（11）以及所述固定裙板（6）之間設置有氣彈簧（13）。

2.根據權利要求1所述的城際動車設備艙裙板，其特征在于，所述固定裙板（6）以及所述可開閉裙板（11）的靠近車下設備的一側設置有加強肋。

3.根據權利要求1所述的城際動車設備艙裙板，其特征在于，所述固定裙板（6）的上端與所述車體邊梁（1）通過第一螺栓（2）以及與所述第一螺栓（2）配合的第一螺母（4）連接，所述可開閉裙板（11）與所述折頁（9）通過第二螺栓（12）以及與所述第二螺栓（12）配合的第二螺母（10）連接，所述折頁（9）與所述車體邊梁（1）通過第三螺栓（8）以及與所述第三螺栓（8）配合的第三螺母（7）連接。

4.根據權利要求3所述的城際動車設備艙裙板，其特征在于，所述固定裙板（6）的上端靠近所述車下設備的一側設置有第一翻邊（5），所述車體邊梁（1）上設置有第二翻邊（3），所述第一翻邊（5）以及所述第二翻邊（3）上均設置有通孔，所述第一螺栓（2）穿過所述第一翻邊（5）上的通孔以及所述第二翻邊（3）上的通孔與所述第一螺母（4）配合擰緊。

5.根據權利要求3所述的城際動車設備艙裙板，其特征在于，所述第一螺栓（2）、所述第二螺栓（12）以及所述第三螺栓（8）均設置有多個。

6.根據權利要求5所述的城際動車設備艙裙板，其特征在于，所述第一螺栓（2）、所述第二螺栓（12）以及所述第三螺栓（8）均設置有3個，3個所述第二螺栓（12）不共線，3個所述第三螺栓（8）不共線。

7.根據權利要求1所述的城際動車設備艙裙板，其特征在于，所述城際動車設備艙裙板為一體式結構。

8.根據權利要求1所述的城際動車設備艙裙板，其特征在于，所述城際動車設備艙裙板與所述車體邊梁（1）圓滑過渡。

9.根據權利要求1所述的城際動車設備艙裙板，其特征在于，所述城際動車設備艙裙板由碳纖維材料制成。

10.根據權利要求1所述的城際動車設備艙裙板，其特征在于，所述可開閉裙板（11）以及所述固定裙板（6）之間還設置有閉鎖裝置，所述閉鎖裝置包括彈力轉舌鎖（14）以及與其配合的鎖扣板（15）；

所述彈力轉舌鎖（14）設置有兩個，分布在所述可開閉裙板（11）的兩側，與之對應的，所述鎖扣板（15）設置有兩個，分別設置在與所述可開閉裙板（11）的兩側相鄰的兩個固定裙板（6）上靠近所述可開閉裙板（11）的一側；或者，所述鎖扣板（15）設置有兩個，分布在所述可開閉裙板（11）的兩側，與之對應的，所述彈力轉舌鎖（14）設置有兩個，分別設置在與所述可開閉裙板（11）的兩側相鄰的兩個固定裙板（6）上靠近所述可開閉裙板（11）的一側。