[實用新型]液壓式離合器執行機構

有效

• 申請號: 201320810980.2
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203685927U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 王建明;關偉林
• 申請（專利權）人: 新鄉市平原工業濾器有限公司
• 主分類號: F16D25/08
• 分類號: F16D25/08
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種液壓式離合器執行機構。

背景技術

目前，離合器執行機構按傳動方式分為機械式、氣壓式和液壓式，其中液壓式離合器執行機構具有摩擦阻力小、質量輕、傳動效率高、接合柔和等優點，是汽車行業優先發展的一個方向。現有的液壓式離合器執行機構如中國專利CN102797768A公開的一種AMT的液壓式離合器執行機構，該離合器執行機構包括液壓缸體，液壓缸體具有軸線沿前后方向延伸的活塞腔，活塞腔中導向密封滑動裝配有活塞，活塞的前端傳動連接有活塞桿，活塞的后端傳動連接有與活塞同軸線設置的位移輸出桿，位移輸出桿上連接有位移傳感器，液壓缸體上設置有軸線沿液壓缸體徑向延伸的進出油口，活塞與液壓缸體之間設置有復位彈簧。實際使用時，液壓油由進出油口進入活塞腔中以驅動活塞帶動活塞桿運動從而實現相應離合器分離或結合，復位彈簧用于在液壓油壓力消失時帶動活塞、活塞桿復位。現有的這種離合器執行機構存在的問題在于：在實際使用中，液壓油中容易存在一些雜質，當這些雜質進入到活塞與活塞腔壁之間的配合間隙時，會加快液壓缸體和活塞的磨損，影響離合器執行機構的使用壽命；另外位移輸出桿設置于活塞后端并與活塞同軸線設置，這樣就增加了整個離合器執行機構的軸向長度，不利于在一些對軸向空間使用有限制的工作環境中使用。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種活塞、液壓缸體不易磨損的液壓式離合器執行機構。

為了解決上述問題，本實用新型的技術方案為：

液壓式離合器執行機構，包括液壓缸體，液壓缸體具有軸線沿前后方向延伸的活塞腔，所述活塞腔中導向密封滑動裝配有活塞，所述活塞腔的腔壁上和/或所述活塞的外周面上設有雜質積存槽。

所述雜質積存槽的形狀為圓環形。

所述活塞的前端傳動連接有活塞桿，所述活塞的外周面上還設有傳動槽，所述傳動槽的后側槽壁由前至后的逐漸朝遠離活塞的軸線方向延伸，所述液壓缸體上與所述后側槽壁的對應位置處設置有安裝孔，安裝孔的軸線由前至后逐漸朝靠近活塞方向延伸，安裝孔中導向滑動裝配有位移輸出桿，位于輸出桿上臨近所述活塞的一端與所述后側槽壁滑動摩擦頂壓配合，位移輸出桿上遠離所述活塞的一端設置有位移傳感器。

所述活塞的前端面上設置有凹口朝前的凹槽，所述活塞桿的右端部為與所述凹槽傳動配合的球頭結構，

所述液壓缸體上于所述活塞的后側設置有與所述活塞同軸線布置的進出油口。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過在活塞腔的腔壁上和/或活塞的外周面上設置雜質積存槽，活塞與活塞腔的腔壁之間的雜質會儲存于雜質積存槽中，而不會磨損活塞和活塞腔的腔壁，從而保證液壓式離合器執行機構的使用壽命。

進一步的，在活塞朝前移動時，傳動槽的后側槽壁會頂壓位移輸出桿，從而使位移傳感器測得活塞的位移，位移輸出桿傾斜的設置于活塞的周側，減小了整個液壓式離合器執行機構的軸向長度。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。?

具體實施方式

液壓式離合器執行機構的實施例如圖1~2所示：包括液壓缸體1，液壓缸體具有軸線沿前后方向延伸的活塞腔12，活塞腔中導向密封滑動裝配有活塞3，液壓缸體上于活塞的后側設置有與活塞同軸線布置的進出油口15，進出油口上設置有油嘴4，活塞后端與液壓缸體之間設置有復位彈簧2。活塞的前端傳動連接有活塞桿10，活塞的前端面上設置有凹口朝前的凹槽，活塞桿的右端部為與凹槽傳動配合的球頭結構9。活塞腔的腔壁上和活塞的外周面上均設置有圓環形的雜質積存槽16。活塞的外周面上還設有傳動槽17，傳動槽的后側槽壁18由前至后的逐漸朝遠離活塞的軸線方向延伸，液壓缸體上與后側槽壁的對應位置處設置有安裝孔，安裝孔的軸線由前至后逐漸朝靠近活塞方向延伸，安裝孔中導向滑動裝配有位移輸出桿7，位于輸出桿上臨近所述活塞的一端與后側槽壁滑動摩擦頂壓配合，位移輸出桿上遠離活塞的一端設置有位移傳感器8。圖中項11表示皮碗；項13表示叉形接頭；項14表示關節銷；項5表示導向密封環；項6表示密封圈。

在本實用新型的其它實施例中：雜質積存槽還可以僅設置在活塞腔的腔壁或活塞上；雜質積存槽也可以不是完整的圓環形，比如說由多個弧形槽段構成。