[實用新型]一種自適應橫向穩定裝置及使用裝置的車輛懸架系統

有效

• 申請號: 201320810940.8
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203727122U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 郭耀華;湯望;海辰光
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60G17/015
• 分類號: B60G17/015;B60G21/055
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

1.一種自適應橫向穩定裝置，包括用于隨車架左傾時相對正轉、隨車架右傾時相對反轉的左、右穩定桿構件，左、右穩定桿構件左右對稱布置，其特征在于，所述左、右穩定桿構件之間裝配有用于在正轉時從正向泵口出油、在反轉時從反向泵口出油的泵式扭轉作動器，泵式扭轉作動器的殼體和轉子分別止旋裝配在左、右穩定構件的相對端上，并在泵式扭轉作動器的正向泵口上通過活塞缸連接有左空氣彈簧，在泵式扭轉作動器的反向泵口上通過活塞缸連接有右空氣彈簧，活塞缸的內腔被浮動活塞隔設為與對應空氣彈簧氣室連通的動作氣腔以及與對應泵口連通的控制油腔。

2.根據權利要求1所述的自適應橫向穩定裝置，其特征在于，所述泵式扭轉作動器的轉子包括止旋連接在對應穩定桿構件上的轉軸以及轉軸上止旋裝配的轉輪，所述轉輪為齒輪或葉輪。

3.根據權利要求2所述的自適應橫向穩定裝置，其特征在于，所述轉輪有兩個以上、并沿轉軸的軸向間隔布置。

4.根據權利要求1或2或3所述的自適應橫向穩定裝置，其特征在于，所述泵式扭轉作動器為液壓作動器。

5.一種車輛懸架系統，包括浮動裝配在車橋上的車架以及裝配在車架底部的自適應橫向穩定裝置，所述自適應橫向穩定裝置包括用于隨車架左傾時相對正轉、隨車架右傾時相對反轉的左、右穩定桿構件，左、右穩定桿構件左右對稱布置，其特征在于，所述左、右穩定桿構件之間裝配有用于在正轉時從正向泵口出油、在反轉時從反向泵口出油的泵式扭轉作動器，泵式扭轉作動器的殼體和轉子分別止旋裝配在左、右穩定構件的相對端上，并在泵式扭轉作動器的正向泵口上通過活塞缸連接有裝配在車橋左端和車架之間的左空氣彈簧，在泵式扭轉作動器的反向泵口上通過活塞缸連接有裝配在車橋右端和車架之間的右空氣彈簧，活塞缸的內腔被浮動活塞隔設為與對應空氣彈簧氣室連通的動作氣腔以及與對應泵口連通的控制油腔。

6.根據權利要求5所述的車輛懸架系統，其特征在于，所述泵式扭轉作動器的轉子包括止旋連接在對應穩定桿構件上的轉軸以及轉軸上止旋裝配的轉輪，所述轉輪為齒輪或葉輪。

7.根據權利要求6所述的車輛懸架系統，其特征在于，所述轉輪有兩個以上、并沿轉軸的軸向間隔布置。

8.根據權利要求5或6或7所述的車輛懸架系統，其特征在于，所述泵式扭轉作動器為液壓作動器。