[實用新型]機車自動補水裝置

有效

• 申請號: 201320810820.8
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203637823U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 李軍;李建光;楊泓;宿金元
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司
• 主分類號: B61C17/02
• 分類號: B61C17/02
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

技術領域

本實用新型屬于機車補水技術領域，具體涉及一種機車自動補水裝置。

背景技術

機車運行中水循環系統發生漏泄后，機車因缺水被迫停車救援，途中進行補水只有停車，依靠乘務人員上車頂將機車自帶備用水加入機車水箱，給安全帶來很大隱患，而且耽誤機車正常運行。發生漏泄較大時，機車自備用水只是杯水車薪，起不到任何作用。

因柴油機進水支管密封膠圈高溫變形導致漏水故障，隱藏在機體內部，無法進行日常檢查，運行中一旦出現問題就無法處理，只能等待救援，帶來較大的安全隱患和經濟損失。

發明內容

本實用新型為了解決機車運行中不能及時補水，乘務人員自行補水帶來很大的安全隱患，耽誤機車正常運行的問題，提供了一種機車自動補水裝置。

本實用新型由如下技術方案實現的：一種機車自動補水裝置，包括安設于機車兩端的輔助間內的儲水桶、設于儲水桶上方的吸水泵和控制吸水泵的電源開關；所述儲水桶頂部帶有防塵蓋，上部一側開有通氣孔，對側通入吸水泵的進水管；所述吸水泵的進水管插入儲水桶底部，出水管接入機車冷卻水箱上方的進水孔內。

所述電源開關為自動脫扣開關，安設于吸水泵下方側墻上。所述儲水桶為儲存1噸水的不銹鋼儲水桶。所述進水管、出水管為鍍鋅鋼管。

本實用新型是在機車兩端司機室背墻與冷卻間之間的輔助間，定做了能儲水1噸的不銹鋼水桶。水桶上方安裝了一臺吸水泵，水泵進水管插入儲水桶內，出水管接到冷卻水箱的低溫水箱上方的安裝孔內。吸水泵的電機下方側墻上安裝電源保護開關，當冷卻水箱出現缺水現象時，乘務員合上電源開關，吸水泵旋轉，將水桶內的水輸入到冷卻水箱，水箱水位達到規定要求后，斷開電源開關即可，機車運行中可以隨時進行補充。

本實用新型的實際應用效果：機車加裝補水裝置后，機車在運行中因冷卻水系統發生漏泄導致缺水時，可以在不影響機車正常運行的情況下，閉合電器開關及時為冷卻水箱補充冷卻水，確保機車的安全運行。不需要乘務人員上車頂將機車自帶備用水加入機車水箱，避免了較大的安全隱患和經濟損失。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為儲水桶結構示意圖。

圖中：1-儲水桶；2-吸水泵；3-電源開關；4-防塵蓋；5-通氣孔；6-進水管；7-出水管；8-進水孔；9-冷卻水箱；10-低溫水泵；11-高溫水泵。

具體實施方式

如圖1所示，一種機車自動補水裝置，包括安設于機車兩端的輔助間內的儲水桶1、設于儲水桶1上方的吸水泵2和控制吸水泵的電源開關3；所述儲水桶1頂部帶有防塵蓋4，上部一側開有通氣孔5，對側通入吸水泵的進水管6；所述吸水泵的進水管6插入儲水桶底部，出水管7接入機車冷卻水箱9上方的進水孔8內。

所述電源開關為自動脫扣開關，安設于吸水泵下方側墻上。所述儲水桶為儲存1噸水的不銹鋼儲水桶。所述進水管、出水管為鍍鋅鋼管。

本實用新型是在機車兩端司機室背墻與冷卻間之間的輔助間，定做了能儲水1噸的不銹鋼水桶。水桶上方安裝了一臺吸水泵，水泵進水管插入儲水桶內，出水管接到冷卻水箱的低溫水箱上方的安裝孔內。吸水泵的電機下方側墻上安裝電源保護開關，當冷卻水箱出現缺水現象時，乘務員合上電源開關，吸水泵旋轉，將水桶內的水輸入到冷卻水箱，水箱水位達到規定要求后，斷開電源開關即可，機車運行中可以隨時進行補充。