[實用新型]一種緊湊型6x4礦用防爆車有效
| 申請號: | 201320810690.8 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203651473U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 丁林峰;魯風華 | 申請(專利權)人: | 湖北康晨安寶礦業設備有限責任公司 |
| 主分類號: | B60K17/22 | 分類號: | B60K17/22;B62D33/067;B62D33/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮;劉焓 |
| 地址: | 441004 湖北省襄*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 緊湊型 x4 防爆 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車傳動技術領域,尤其涉及一種緊湊型6x4礦用防爆車。
背景技術
目前的礦用車輛多用于礦井坑道輔助運輸,?適用于各類地下空間受限的礦井、尤其是需要防止瓦斯爆炸的特殊作業場所,由于各類地下采礦坑道空間狹窄,需要在滿足礦下作業的前提條件下,將車輛的外形尺寸設計的最小,同時要求車輛的轉彎半徑盡可能小,防止礦車在運輸過程中被限制住而不能運行。
另外,在大型礦區作業時候,對于的車輛的載重要求和通行能力要求也比較高,比如在設計10?T的承載量礦車時候,要求車輛在惡例路面工況下具有良好的驅動性能。
因此,需要設計出一種既具有較小的外形尺寸,又具有良好的載重性能和驅動能力的礦用防爆車,滿足大型礦區的需要。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題,是針對上述存在的技術不足,提供一種應用于各類地下采礦坑道的物資運輸,尤其適合于含有瓦斯的地下作業環境,具有較小的外形尺寸,又具有良好的載重性能和驅動能力的緊湊型6x4礦用防爆車。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種緊湊型6x4礦用防爆車,包括有車輛本體,車輛本體內安裝有車架、傳動系統、前橋和后橋,所述的前橋上安裝前輪,所述的后橋為雙后橋,每個后橋上均上安裝有后輪,其特征在于:所述的傳動系統包括有雙后傳動軸,雙后傳動軸分別連接兩個后橋實現雙后橋四輪驅動,所述的車輛本體前方頭部設置有駕駛維修區,整個駕駛維修區設置于車架的外部,駕駛維修區以車中軸線一分為二,左邊為駕駛室,右邊為堆疊放置的水油箱和儲氣罐。
在上述方案中,所述的車架在前側設置有了一套外伸的支撐平臺,支撐平臺與駕駛室底部的前側鉸接,在支撐平臺上還安裝有翻轉機構和定位機構。
在上述方案中,所述的翻轉機構為液壓油缸舉升結構,液壓油缸的伸縮端連接駕駛室底部后側,可將駕駛室舉升繞鉸接點翻轉,便于維修。?
在上述方案中,所述的水油箱包括有水箱和液壓油箱,兩者為一體式結構,形狀為倒L型,中間用隔板隔開,其下方為液壓油箱,上方為水箱。液壓油的最適工作溫度為30—55℃,這種一體式的結構可以充分利用補水箱從排氣管路中收集的熱量,通過箱體金屬板的導熱作用,使得液壓油能夠穩定在這個最佳工作溫度范圍內,同時也增大了補水箱的散熱面積,便于充分散熱。
在上述方案中,所述的水油箱的安裝位置為倒扣在前輪的護板上,水油箱的上表面為平面,并安裝有儲氣罐,水油箱與駕駛室之間還設置有檢修臺。
本實用新型裝置的原理是:
車輛總長和貨廂長度一定的制約條件下,采用了車架外側單邊懸置駕駛室,且為了方便發動機的維修保養,該駕駛室采用液壓驅動可翻轉形式;另外,設計10?T的承載量,要求車輛在惡例路面工況下具有良好的驅動性能,因而采用了特制的后雙驅動橋,采用6x4驅動形式。同時在不額外增加整車長度的情況下,合理布置駕駛室、水箱、儲氣罐;既要保證車輛各類功能正常實現,又要使得結構緊湊,同時還要具有外觀美感;水油箱充分利用了車架前側的空間,同時兼作前輪的擋泥罩和儲氣罐的支撐座。
本實用新型的主要有益效果是:
本實用新型防爆車能夠適用于各類地下空間受限的礦井、尤其是需要防止瓦斯爆炸的煤礦礦井,具有較小的外形尺寸,又具有良好的載重性能和驅動能力。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例結構主視圖。
圖2為本實用新型實施例結構立體圖。
圖3為本實用新型實施例水油箱結構圖。
圖中:1、車輛本體;2、前橋;3、后橋;4、前輪;5、后輪;6、車架;7、駕駛室;8、水油箱;9、儲氣罐;10、水箱;11、液壓油箱;12、檢修臺。
具體實施方式
下面結合具體實施方式,對本實用新型實施例作進一步的說明:
如圖1?圖2圖3所示的一種緊湊型6x4礦用防爆車,包括有車輛本體1,車輛本體1內安裝有車架6、傳動系統、前橋2和后橋3,所述的前橋2上安裝前輪4,所述的后橋3為雙后橋,每個后橋3上均上安裝有后輪5,所述的傳動系統包括有雙后傳動軸,雙后傳動軸分別連接兩個后橋3實現雙后橋四輪驅動,所述的車輛本體1前方頭部設置有駕駛維修區,整個駕駛維修區設置于車架6的外部,駕駛維修區以車中軸線一分為二,左邊為駕駛室7,右邊為堆疊放置的水油箱8和儲氣罐9。
在本實施例中,所述的車架6在前側設置有了一套外伸的支撐平臺,支撐平臺與駕駛室7底部的前側鉸接,在支撐平臺上還安裝有翻轉機構和定位機構。
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