[實(shí)用新型]一種減振器工作缸徑向定位圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320810440.4
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN203685961U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙紅
• 申請（專利權(quán)）人: 隆昌山川精密焊管有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16F9/32
• 分類號(hào): F16F9/32
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 韓雪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種減振器工作缸徑向定位圈。?

背景技術(shù)

眾所周知，廣泛地應(yīng)用于汽車懸架系統(tǒng)中的車用減振器按結(jié)構(gòu)分，可分為單筒式和雙筒兩種。雙筒減振器在壓縮和伸張行程都能起到減震作用，因此又叫做雙向作用筒式減振器，應(yīng)用較為廣泛。雙向作用筒式減振器根據(jù)使用位置的不同，又分為雙向作用筒式前減振器和雙向作用筒式后減振器。?

在許多的減振器生產(chǎn)過程中，使用了專業(yè)的密封設(shè)備，工作缸分總成進(jìn)行固定、密封后，由于工作缸在徑向方向上沒有定位，在減振器裝車使用中，隨著往復(fù)運(yùn)動(dòng)次數(shù)頻繁，減振器不斷地受到來自車身給貯液筒側(cè)向方向上的外力，導(dǎo)致工作缸下端面發(fā)生不同程度的徑向位移、竄動(dòng)，工作缸在貯液筒內(nèi)不能保持原有的豎直狀態(tài)，同軸度變差。工作缸徑位移、竄動(dòng)，使得減振器內(nèi)部零件出現(xiàn)間隙，產(chǎn)生異響；工作缸不垂直導(dǎo)致減振器在上下運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生偏斜，內(nèi)部各零件發(fā)生偏磨，減振器發(fā)生漏油。?

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種減振器工作缸徑向定位圈，所述定位圈為圓形，外徑上設(shè)置若干個(gè)對稱的凸出部，且對稱的兩個(gè)凸出部的外邊沿間距比減振器的貯液筒內(nèi)孔尺寸小。?

進(jìn)一步的，所述定位圈的內(nèi)孔直徑為38.5mm，外圓為40mm，凸出部為梯形凸臺(tái)，相對兩個(gè)梯形凸臺(tái)的外邊沿距離為44mm。?

進(jìn)一步的，所述定位圈的內(nèi)孔直徑為31mm.外圓為35mm,?凸出部為三角形凸部，相對兩個(gè)三角形凸部的頂端距離為38.5mm。?

進(jìn)一步的，定位圈的內(nèi)孔直徑為27mm.外圓為33mm,?凸出部為梯形凸臺(tái)，相對兩個(gè)梯形凸臺(tái)的外邊沿距離為38mm。?

進(jìn)一步的，所述凸出部個(gè)數(shù)為6個(gè)。?

進(jìn)一步的，所述定位圈的圈壁厚為0.6mm。?

本實(shí)用新型的有益效果為：在工作缸外圓上壓裝本實(shí)用新型后，使得減振器在使用過程中工作缸始終與貯液筒保持同軸狀態(tài)，有效地減少因工作缸歪斜而生的減振器運(yùn)動(dòng)不暢、零件磨損、減振器漏油等情況的發(fā)生；工作缸沒有徑向上的位移，減振器發(fā)生異響故障幾率大大降低。并且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，工裝、模具投入少，加工難度小，只需增加一個(gè)小小零件，就能較好地降低減振器使用后發(fā)生漏油、異響等故障，目前各減振器廠正推廣應(yīng)用于減振器生產(chǎn)中。?

附圖說明

?圖1為具體實(shí)施方式1的示意圖。?

圖2為具體實(shí)施方式2的示意圖。?

圖3為具體實(shí)施方式3的示意圖。?

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型安裝在雙向作用筒式減振器工作缸外圓上，距離下端面約15~20mm處，壓裝一個(gè)小過贏配合尺寸薄壁沖壓件，作為工作缸在貯液筒內(nèi)孔的一個(gè)徑向定位裝置。使得工作缸一直都處于豎直狀態(tài)，防止在徑向方向上發(fā)生竄動(dòng)和位移。?

本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思為：為圓形，內(nèi)孔直徑設(shè)計(jì)應(yīng)保證與工作缸配合為過贏配合，外徑上均勻設(shè)置若干個(gè)對稱的凸出部，且對稱的兩個(gè)凸出部的外邊沿間距比貯液筒內(nèi)孔尺寸小，以達(dá)到間隙配合的目的。根據(jù)使用的減振器的不同，設(shè)計(jì)略有不同。?

凸出部的個(gè)數(shù)為至少2個(gè)以上的偶數(shù)，優(yōu)選的，凸出部的個(gè)數(shù)為6各，均勻分布。經(jīng)驗(yàn)證，設(shè)置6個(gè)的定位效果最好，且加工難度小。下面以設(shè)置6個(gè)凸出部為例進(jìn)行優(yōu)選具體實(shí)施方式的介紹。?

具體實(shí)施方式1：?

如圖1所示為本實(shí)用新型用于雙向作用筒式前減振器（貯液筒內(nèi)徑Φ44mm，工作缸外徑Φ38.5mm）上的設(shè)計(jì)：定位圈的內(nèi)孔直徑為38.5mm，外圓為40mm,外圓均勻設(shè)置6個(gè)梯形凸臺(tái)，相對兩個(gè)梯形凸臺(tái)的外邊沿距離為44mm。定位圈的內(nèi)孔與工作缸配合為過贏配合，外徑上均勻分布六個(gè)寬度為的梯形凸臺(tái)，所述梯形凸臺(tái)朝外的邊長為6mm，外圓尺寸比貯液筒內(nèi)孔尺寸小，以達(dá)到間隙配合的目的，并且與定位圈的內(nèi)孔有同軸度要求。零件采用0.6mm厚度的ST12材質(zhì)的鋼帶。

具體實(shí)施方式2：?

如圖2所示為本實(shí)用新型用于雙向作用筒式后減振器（貯液筒內(nèi)徑Φ38.5mm，工作缸外徑Φ31mm）上的設(shè)計(jì)：定位圈的內(nèi)孔直徑為31mm.外圓為35mm,外圓均勻設(shè)置6個(gè)三角形凸部，相對兩個(gè)三角形凸部的頂端距離為38.5mm。定位圈的內(nèi)孔與工作缸配合為過贏配合，外徑有同軸度要求，下平面有平行度要求，材料壁厚0.6mm；

具體實(shí)施方式3：