[實用新型]車用天窗及其防水結構

有效

• 申請號: 201320810172.6
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203600961U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 黃耀德;蘇德宗;江貴交
• 申請（專利權）人: 信昌機械廠股份有限公司
• 主分類號: B60J10/12
• 分類號: B60J10/12;B60J7/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 劉付興

技術領域

本實用新型涉及一種防水結構，特別是指一種車用天窗及其防水結構。

背景技術

關于車用天窗，主要是在車頂開設一開口，開口內則活動設置一玻璃，并通過一滑移機構帶動玻璃以滑移方式開啟或再閉合。

車用天窗的玻璃皆框圍有一圈防水膠條，在閉合狀態時，使防水膠條抵接于車頂開口的內緣，以防止車外水液滲入車內，縱使偶有滲漏，也會滴落在集水盤內，再從集水盤排出。

惟，現有車用天窗的防水結構卻還有以下缺失有待加以克服、解決：

由于車子在行進時總會有加速和減速的情況，基于慣性原理，水液會沿著防水膠條甚至沿著玻璃移動到集水盤的接水范圍之外，進而造成水液不當滴落在車內的情況，早為人所垢病已久。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有導引水液在預定位置滴落功能的車用天窗及其防水結構。

為了達到上述目的，本實用新型提供一種車用天窗的防水結構，用于一天窗玻璃，其中該防水結構包括：

一襯墊，框圍于所述天窗玻璃的外周緣；以及

一防水膠條，框圍于該襯墊的外周緣，該防水膠條包含組合于該襯墊的一膠條本體和連接于該膠條本體外側的一外覆層，該膠條本體具有一下凸體，該下凸體凸出于該外覆層的下緣。

該膠條本體與該外覆層之間形成一中空部，該中空部的截面呈眉月形。

該襯墊包含結合于所述天窗玻璃外周緣的一墊本體和凸出于該墊本體之外的一凸肋，該防水膠條的該膠條本體則組合于該凸肋。

該襯墊還包含連接于該墊本體與該凸肋之間的一頸部，該襯墊于該墊本體、該頸部與該凸肋之間則合圍出一第一扣槽和一第二扣槽，該防水膠條的該膠條本體則經由該第一扣槽和該第二扣槽而組合于該凸肋。

該防水膠條的該膠條本體具有對應該凸肋組合的一組合空間、對應該第一扣槽卡扣的一第一扣條以及對應該第二扣槽卡扣的一第二扣條，該膠條本體的該組合空間與該凸肋彼此對應組合，該第一扣條和該第二扣條分別卡扣于該第一扣槽和該第二扣槽內。

該第一扣條和該第二扣條的相對外側緣分別形成有一第一圓角和一第二圓角，該凸肋的上外側緣則形成有對應導接于該第一圓角的一斜面，該凸肋之該下外側緣則形成有對應導接于該第二圓角的一第三圓角。

該防水膠條的該膠條本體具有對應該凸肋組合的一組合空間，該凸肋與該膠條本體的該組合空間彼此對應組合。

該防水膠條的該膠條本體和該外覆層為一體射出成型。

一種車用天窗，安裝于車頂的一開口部，其中該車用天窗包括：

一天窗玻璃；

一集水件，設置于所述車頂且位于該天窗玻璃的外周緣與所述開口部的內緣之間的下方；以及

一防水結構，包含一襯墊和一防水膠條：

該襯墊，框圍于該天窗玻璃的外周緣；

該防水膠條，框圍于該襯墊的外周緣，該防水膠條包含組合于該襯墊的一膠條本體和連接于該膠條本體外側的一外覆層，該膠條本體具有一下凸體，該下凸體凸出于該外覆層的下緣，該防水膠條的該外覆層則抵接于所述開口部的內緣。

該膠條本體與該外覆層之間形成一中空部，該中空部的截面呈眉月形。

該襯墊包含結合于該天窗玻璃外周緣的一墊本體和凸出于該墊本體之外的一凸肋，該防水膠條的該膠條本體則組合于該凸肋。

該襯墊還包含連接于該墊本體與該凸肋之間的一頸部，該襯墊于該墊本體、該頸部與該凸肋之間則合圍出一第一扣槽和一第二扣槽，該防水膠條的該膠條本體則經由該第一扣槽和該第二扣槽而組合于該凸肋。

該防水膠條的該膠條本體具有對應該凸肋組合的一組合空間、對應該第一扣槽卡扣的一第一扣條以及對應該第二扣槽卡扣的一第二扣條，該膠條本體的該組合空間與該凸肋彼此對應組合，該第一扣條和該第二扣條并分別卡扣于該第一扣槽和該第二扣槽內。

該第一扣條和該第二扣條的相對外側緣分別形成有一第一圓角和一第二圓角，該凸肋的上外側緣則形成有對應導接于該第一圓角的一斜面，該凸肋的該下外側緣則形成有對應導接于該第二圓角的一第三圓角。

該防水膠條的該膠條本體具有對應該凸肋組合的一組合空間，該凸肋與該膠條本體的該組合空間彼此對應組合。

該防水膠條的該膠條本體和該外覆層為一體射出成型。

采用上述方案后，本實用新型相較于先前技術，具有以下功效：

1、水液只會受到下凸體的導引而滴落(例如滴落到集水件內)，不會移動到預定的接水范圍之外，從而保證水液不會滴落到車內；