[實用新型]一種風光互補型無人海洋監(jiān)測艇有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320810044.1 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203593143U | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐鵬;謝永和;徐少剛;王偉;張吉萍 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋學院 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00;B63H21/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 316000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風光 互補 無人 海洋 監(jiān)測 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種風光互補型無人海洋監(jiān)測艇,屬于船舶技術設備領域。
背景技術
傳統(tǒng)的海洋觀測常用測站和錨定浮標法定點人為觀測,只能觀測有限的小水域面積海況和水質;而跟蹤浮標和漂流浮標測量較為單一,且在惡劣條件下難以進行,測量儀器難以維護;海洋調查船在海面只能測到航線附近海域,效率較低,船走到下一個點時上一點海況已變化,目前是一個急需解決的問題。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種風光互補型無人海洋監(jiān)測艇。
本實用新型要解決的是現(xiàn)有人工海洋監(jiān)測效率低和不準確的不足。
一種風光互補型無人海洋監(jiān)測艇,包括主桅帆、尾翼、前桅帆、甲板、天線、GPS導航裝置、右船體、主船體和左船體,所述主船體兩側通過固定架安裝有右船體和左船體,主船體上部安裝有甲板,甲板上安裝有主桅帆、前桅帆,主桅帆和前桅帆一側安裝有尾翼,主桅帆上部安裝有天線,前桅帆上安裝有GPS導航裝置。
所述甲板下方安裝有光學電子儀器模塊、電源模塊、任務管理器、姿態(tài)控制模塊、控制協(xié)調模塊、風帆動力裝置、噴水推進裝置、海洋氣象觀測模塊、海洋水文測量模塊和海洋水質測量模塊和聲吶,任務管理器通過導線與光學電子儀器模塊、電源模塊、任務管理器、姿態(tài)控制模塊、控制協(xié)調模塊、海洋氣象觀測模塊、海洋水文測量模塊和海洋水質測量模塊和聲吶相連接,控制協(xié)調模塊通過導線與風帆動力裝置、噴水推進裝置、姿態(tài)控制模塊相連接。
所述主桅帆、前桅帆為可折疊結構。
所述姿態(tài)控制模塊由三軸陀螺儀、三軸的加速度計、三軸磁力計組成。
本實用新型的優(yōu)點:可對海洋水文全天候連續(xù)同步觀測,可對海洋環(huán)境實時觀測,能夠為海洋氣象預報、水產養(yǎng)殖、海洋污染防治提供有效數(shù)據(jù)資料,能夠全天時執(zhí)行海岸巡邏、海洋保護區(qū)監(jiān)控任務。能夠進行自主控制和遠程遙控,方便靈活;采用噴水—風帆混合動力,航速快、機動性強;能夠將監(jiān)測艇的周圍水域環(huán)境以圖像形式傳遞給控制端,可對監(jiān)測艇進行GPRS實時定位。有效利用光能、風能互補,低碳節(jié)能。
附圖說明
圖1是本實用新型一種風光互補型無人海洋監(jiān)測艇的結構示意圖;
圖2是甲板下方的安裝示意圖;
圖中:1、主桅帆???2、尾翼???3、前桅帆???4、甲板???5、天線???6、GPS導航裝置???7、右船體???8、主船體???9、左船體???10、光學電子儀器模塊???11、電源模塊???12、任務管理器???13、姿態(tài)控制模塊???14、控制協(xié)調模塊???15、風帆動力裝置???16、噴水推進裝置???17、海洋氣象觀測模塊???18、海洋水文測量模塊???19、海洋水質測量模塊???20、聲吶。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
一種風光互補型無人海洋監(jiān)測艇,包括主桅帆1、尾翼2、前桅帆3、甲板4、天線5、GPS導航裝置6、右船體7、主船體8和左船體9,所述主船體8兩側通過固定架安裝有右船體7和左船體9,主船體8上部安裝有甲板4,甲板4上安裝有主桅帆1、前桅帆3,主桅帆1和前桅帆3一側安裝有尾翼2,主桅帆1上部安裝有天線5,前桅帆3上安裝有GPS導航裝置6。
所述甲板4下方安裝有光學電子儀器模塊10、電源模塊11、任務管理器12、姿態(tài)控制模塊13、控制協(xié)調模塊14、風帆動力裝置15、噴水推進裝置16、海洋氣象觀測模塊17、海洋水文測量模塊18和海洋水質測量模塊19和聲吶20,任務管理器12通過導線與光學電子儀器模塊10、電源模塊11、任務管理器12、姿態(tài)控制模塊13、控制協(xié)調模塊14、海洋氣象觀測模塊17、海洋水文測量模塊18和海洋水質測量模塊19和聲吶20相連接,控制協(xié)調模塊14通過導線與風帆動力裝置15、噴水推進裝置16、姿態(tài)控制模塊13相連接。
所述主桅帆1、前桅帆3為可折疊結構。
所述姿態(tài)控制模塊13由三軸陀螺儀、三軸的加速度計、三軸磁力計組成。
本實用新型提供的監(jiān)測艇,呈三體船型,分別是右船體7、主船體8和左船體9,提高穩(wěn)性,增強抗風浪能力,具備較大面積的甲板4,鋪設太陽能電池板;中央船體內布置噴水推進裝置16及電力、控制系統(tǒng),采用“帆翼”設計,上甲板4裝折疊式主桅帆1與前桅帆3,帆翼垂直安裝在三體船身中間,提供動力;風帆面布有薄膜太陽能發(fā)電板,提供主要能源。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江海洋學院,未經浙江海洋學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320810044.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:反鏟挖泥船的動力系統(tǒng)配置
- 下一篇:一種立叉內置式鋰電電動車





