[實用新型]一種制冰系統管冰機

有效

• 申請號: 201320809339.7
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203605567U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 楊春林
• 申請（專利權）人: 廣州科勒爾制冷設備有限公司
• 主分類號: F25C1/00
• 分類號: F25C1/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關家強

技術領域

本實用新型涉及一種制冰裝置，特別是一種制冰系統管冰機。

背景技術

傳統制冰裝置的管冰機通常經過時間來控制管冰機的結冰程度，然后通過高溫熱氟來直接脫冰。這種方式對管冰的質量及生產不利的影響，因此，傳統制冰裝置的管冰機在使用過程中脫冰困難，產品質量不穩定、效率低。

在制冷裝置中管冰機的設計上，常規做法是用多臺中高溫活塞壓縮機并聯，這樣有很多局限性,主要局限有:

1、單體產量過小，產量一般在30噸以內;

2、并聯系統過于復雜，控制系統比較龐大，維護成本高;

3、并聯壓縮機數量多，成本較高。

目前，大型螺桿壓縮機在管冰這種食用冰制冰系統上沒有先例，螺桿壓縮機依靠油壓推動，滑閥在壓縮室內前、后移動，壓縮機中的軸承需要穩定的油流量供給潤滑，回油的不穩定和液壓縮就是螺桿壓縮機運用在管冰機上的最大障礙。

實用新型內容

為了克服上述的缺點，本實用新型提供一種具有實用性強，結構簡單堅固，處理能力大，工作性能穩定，清洗方便，性價比高，易安裝使用，環保等優點的制冰系統管冰機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種制冰系統管冰機，包括壓縮機、油分離器、冷凝器、儲液器、干燥過濾器、制冰供液閥、脫冰供液閥、回油電磁閥、節流閥、管冰制冰器、氣液分離器以及油液回輸管，其中：所述的壓縮機排氣管道經過油分離器連通冷凝器和儲液器；所述的儲液器供液管路分兩條流道，一條流道經過干燥過濾器、制冰供液閥，然后通過節流閥與管冰制冰器入口連接，另一條流道與通過脫冰供液閥與管冰制冰器入口連接；所述的管冰制冰器出口的管路通過氣液分離器與壓縮機連通。

作為本實用新型的進一步改進：所述的氣液分離器一出口設有回油電磁閥，通過油液回輸管與壓縮機連接。

作為本實用新型的進一步改進：所述的油分離器一口出與壓縮機連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：具有實用性強，結構簡單堅固，處理能力大，工作性能穩定，清洗方便，性價比高，易使用安裝，環保等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參考附圖1，一種制冰系統管冰機，包括壓縮機1、油分離器2、冷凝器3、儲液器4、干燥過濾器5、制冰供液閥6-1、脫冰供液閥6-2、回油電磁閥6-3、節流閥7、管冰制冰器8、氣液分離器9以及油液回輸管10，其中：所述的壓縮機1排氣管道經過油分離器2連通冷凝器3和儲液器4；所述的儲液器4供液管路分兩條流道，一條流道經過干燥過濾器5、制冰供液閥6-1，然后通過節流閥7與管冰制冰器8入口連接，另一個流道與通過脫冰供液閥6-2與管冰制冰器8入口連接；所述的管冰制冰器8出口的管路通過氣液分離器9與壓縮機1連通。

所述的氣液分離器9一出口設有回油電磁閥6-3，通過油液回輸管10與壓縮機1連接。

所述的油分離器2一口出與壓縮機1連接。

本實用新型的詳細描述：

本系統運行時，制冷劑在壓縮機1的作用下，變成高溫高壓的氣態制冷劑經過油分離器2進入冷凝器3，在冷凝器3內部與循環利用的冷卻水進行熱交換變成常溫高壓的液態制冷劑，進入過儲液器4。制冰供液閥6-1打開，常溫高壓的液態制冷劑經過干燥過濾器5、制冰供液閥6-1和節流閥7變成低溫低壓的液態制冷劑進入管冰制冰器8，吸收流經管冰制冰器8的水的熱量，變成低壓的氣態制冷劑通過管冰制冰器8的出口流經氣液分離器9回到壓縮機1。此時低溫低壓的氣態制冷劑在壓縮機1的作用下，變成高溫高壓的氣態制冷經過油分離器2進入冷凝器3，如此循環。流經管冰制冰器8的水被制冷劑吸收熱量后逐漸冷卻在管冰制冰器8上結成冰塊，待冰塊達到預定的要求時，制冰供液閥6-1關閉，脫冰供液閥6-2打開，停止給管冰制冰器8表面供水，常溫高壓的氣態制冷劑從儲液器4另一出口流經脫冰供液閥6-2進入管冰制冰器8與冰塊進行熱交換，并升高管冰制冰器8內的壓力，以液態制冷劑的形式存于管冰制冰器8中。當管冰制冰器8脫冰完畢，脫冰供液閥6-2關閉，制冰供液閥6-1打開，常溫高壓的液態制冷劑從儲液器4流出通過干燥過濾器5、制冰供液閥6-1、節流閥7進入管冰制冰器8繼續制冰。如此循環，效率大大提高。