[實用新型]塔機塔頭與塔機支座的一體化結構

有效

• 申請號: 201320809117.5
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203582331U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 蔣孝德;張綺敏;付英雄
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 苗燕

技術領域

本實用新型涉及起重機械技術領域，且特別涉及一種塔機塔頭與塔機支座的一體化結構。

背景技術

隨著建筑行業的飛速發展，建筑起吊用的平頭塔機得到了十分廣泛的運用。

圖1是現有的平頭塔機的塔頭和支座連接結構示意圖。圖2是現有的塔頭和支座的連接組裝結構示意圖。請參閱圖1和圖2，平頭塔機的塔頭40固定連接于支座50上。具體地，塔頭40包括多根塔柱42，每根塔柱42與支座50連接的一端設置有耳板60，耳板60上設有耳孔62，耳板60相對的平行于塔柱42的兩表面還設有圍繞耳孔62的耳貼板64。支座50包括支撐面51，支撐面51上設置有多個主弦板單元52，多個主弦板單元52與多根塔柱42的耳板62一一對應。每個主弦板單元52包括彼此間隔并相對設置的兩塊主弦板522以及連接于兩塊主弦板522兩側之間并相對設置的兩塊封板524。每塊主弦板522還設有銷軸孔526，每塊主弦板522的相對的垂直于支撐面51的兩外側表面還設有圍繞銷軸孔522的主貼板528。塔頭40連接到支座50時，如圖2所示，需要將耳板60對應的插入到每個主弦板單元52，使耳板60位于兩塊主弦板522之間，并對準耳板60的耳孔62與兩塊主弦板522的銷軸孔526，然后，將銷軸70插入對準的耳孔62和銷軸孔526并利用銷釘72進行緊固，從而實現支座50與塔頭40的固定連接。

現有的支座50與塔頭40的連接方式需要設置各種復雜的連接結構，特別是，耳板60設有耳貼板64，主弦板522設有主貼板528，耳貼板64和主貼板528通常是以焊接的方式分別焊接到耳板60和主弦板522，不僅焊接工藝復雜，而且焊縫質量難以保證，從而會影響支座50與塔頭40的連接穩固性。此外，需要將銷軸70插入對準的耳孔62和銷軸孔526利用銷釘72進行緊固，而銷軸70與耳板60和主弦板522之間會存在間隙，當平頭塔機工作時銷軸70會產生竄動，特別當載荷沖擊時使竄動的問題更加嚴重，從而會影響支座50與塔頭40的連接穩固性，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供了一種塔機塔頭與塔機支座的一體化結構，塔機塔頭與塔機支座連接結構簡單，穩固性好。

本發明解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。

一種塔機塔頭與塔機支座的一體化結構，包括塔機塔頭和塔機支座。塔機塔頭包括多個主桿連接端。塔機支座具有支撐面，支撐面上設有與多個主桿連接端一一對應的多個主弦板單元。多個主桿連接端分別焊接連接于該多個主弦板單元。

在本實用新型的較佳實施例中，上述各主弦板單元包括第一主弦板和第二主弦板。第一主弦板和第二主弦板彼此間隔并相對設置，各主桿連接端焊接連接于對應的主弦板單元的第一主弦板和第二主弦板。

在本實用新型的較佳實施例中，上述第一主弦板和第二主弦板平行。

在本實用新型的較佳實施例中，上述各主弦板單元的第一主弦板和該第二主弦板之間的間距小于對應的該主桿連接端的橫截面的垂直于第一主弦板方向的第一寬度。

在本實用新型的較佳實施例中，上述第一主弦板遠離支撐面的一端具有第一開口，第二主弦板遠離支撐面的一端具有與第一開口對應的第二開口。各主桿連接端位于對應的主弦板單元的第一主弦板的第一開口和第二主弦板的第二開口中。

在本實用新型的較佳實施例中，上述各主弦板單元的第一主弦板的第一開口和第二主弦板的該第二開口的寬度等于對應的主桿連接端的橫截面的平行于第一主弦板方向的第二寬度。

本實用新型的塔機塔頭與塔機支座的一體化結構，塔機塔頭的多個主桿連接端分別焊接連接于塔機支座的多個主弦板單元，簡單的實現了塔機塔頭與塔機支座一體化，有效避免了過多連接件易產生連接間隙的問題，有效防了因連接件的連接竄動導致的安全隱患。此外，塔機塔頭的主桿連接端和塔機支座的主弦板單元的焊接工藝簡單，操作方便，有利于降低成本。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述塔機塔頭與塔機支座的一體化結構和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明。

附圖說明

圖1是現有的平頭塔機的塔頭與支座的分解結構示意圖。

圖2是現有的塔頭和支座的連接組裝結構示意圖。

圖3是本實用新型一實施例的塔機塔頭與塔機支座的一體化結構的分解結構示意圖。