[實用新型]深孔同軸度檢測儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320809012.X
• 申請日: 2013-12-08
• 公開（公告）號: CN203649430U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 劉兆成;王連杰;禹健飛
• 申請（專利權）人: 四川凌峰航空液壓機械有限公司
• 主分類號: B23B25/06
• 分類號: B23B25/06
• 代理公司: 成飛(集團)公司專利中心 51121
• 代理人: 郭純武;魏池陽

技術領域

本實用新型涉及一種檢測300mm以深孔零件同軸度的裝置。

背景技術

深孔類零件內孔與外圓具有同軸度要求。此類零件同軸度的檢測一般采用圓度儀或類似量儀來進行，其特點是測量精度較高、但儀器的結構復雜、價格昂貴,且檢測時必須先調整被測零件,使其基準軸線與儀器主軸的回轉軸線同軸、檢測效率低、不適合大批量零件生產的現(xiàn)場檢測需要。目前使用的零件內孔同軸度檢測機構多為杠桿結構，使用此結構進行深孔零件（孔深＞300mm）同軸度檢測時，杠桿機構自身變形大，檢測結果誤差大，不能真實反映零件同軸度的真實狀態(tài)。

發(fā)明內容

為了解決測量深孔零件內孔同軸度的難題，本實用新型的任務是提供一種結構簡單、測量誤差小的深孔同軸度檢測機構，以解決孔深＞300mm深孔零件同軸度檢測結果誤差大的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種深孔同軸度檢測儀，包括百分表連接頭7、測量頂尖3，其特征在于：測量頂尖3通過限位塊2相連連接臂4，連接臂4內設有放置滾動鋼珠5的凹槽，鋼珠從測量頂尖3下端順沿凹槽方向連接至連接臂4尾端百分表連接頭7，測量時，將頂尖和內孔表面接觸，轉動零件，頂尖發(fā)生的位移通過鋼珠傳遞給百分表得出測量結果。

本實用新型的有益效果是，采用簡單的機械加工即可制造；測量頂針與百分表采用活動鋼珠剛性傳動，測量誤差較小。可以準確檢測長度大于300mm的深孔同軸度，測量精度可以達到0.01mm。深孔同軸度檢測儀的測量頭和測量儀表剛性連接，連接臂剛性好，應用于300mm以上深孔同軸度檢測時不變形，測試結果準確。

本實用新型通過專用連接器與車床刀塔相連，檢測儀連接臂內部頂針與百分表連接頭之間設有凹槽，凹槽內放置活動鋼珠可以將頂針的微小位移準確地傳導至百分表上。連接臂具有良好的剛性，在測量長度大于300mm以上內孔同軸度時不會發(fā)生形變。可以準確測量長度大于300mm以上的內孔同軸度。

附圖說明

圖1是本實用新型深孔同軸度檢測儀縱向剖視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的左視圖。

圖4是圖1的右側視圖。

圖5是與車床刀塔相連的刀塔連接器剖視圖。

圖中：1防塵圈，2限位塊，3頂尖，4連接臂，5鋼珠，6刀塔連接器，7百分表連接頭，8螺栓。

具體實施方式

參閱圖1-圖5。在以下描述的一個實施例中，深孔同軸度檢測儀包括百分表連接頭7、測量頂尖3。測量頂尖3通過限位塊2相連連接臂4，連接臂4內設有放置滾動鋼珠5的圓形凹槽，鋼珠從測量頂尖3下端順沿凹槽方向連接至連接臂4尾端百分表連接頭1。連接臂4測量長度大于300mm。

測量時，將頂尖和內孔表面接觸，轉動零件，頂尖發(fā)生的位移通過鋼珠傳遞給百分表得出測量結果。鋼珠依次剛性連接順凹槽方向連接至連接臂尾端百分表連接頭7處，通過限位塊2和防塵圈1與百分表連接頭7相連。使用時，連接臂4通過螺栓8固定在刀塔連接器6上。刀塔連接器6與車床刀塔相連。測量時，將零件夾持在車床上，測量儀固定在車床刀塔上。通過車床進給將測量頂尖伸入深孔零件的內孔表面接觸，轉動零件，測量頂尖發(fā)生位移，推動鋼珠5傳遞給百分表連接頭7，百分表連接頭會發(fā)生上下方向的位移。百分表表頭抵在百分表連接頭頂部平面上通過百分表連接頭的位移得出深孔零件內孔與外圓的同軸度測量結果。