[實用新型]曲臂式自行走高空作業(yè)平臺的曲臂升降組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320808601.6
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203639100U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 俞科俊;黃忠惠;張彩俊;徐小軍;張強;梁佳波
• 申請（專利權）人: 江蘇金鼎騰新機械裝備有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 李帥

技術領域

本實用新型涉及一種曲臂式自行走高空作業(yè)平臺的曲臂升降組件，屬于高空作業(yè)領域。

背景技術

高空作業(yè)平臺(Aerial?work?platform)是服務于各行業(yè)高空作業(yè)、設備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產品。現有的高空作業(yè)平臺的曲臂升降組件的第一曲臂與第二曲臂之間通過設置油缸實現升降，如果整個平臺使用油缸過多，會使平臺不穩(wěn)定，安全性能變差。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種升降穩(wěn)定、安全性能好的曲臂式自行走高空作業(yè)平臺的曲臂升降組件。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種曲臂式自行走高空作業(yè)平臺的曲臂升降組件，包括固定臂、第一曲臂、第二曲臂、第三曲臂、第一油缸、第二油缸和拉桿，所述固定臂一端與第一曲臂一端鉸接，第一曲臂另一端與第二曲臂一端鉸接，第二曲臂另一端與第三曲臂一端鉸接，所述第一油缸設置于固定臂與第一曲臂之間，該第一油缸的一端與固定臂固連，其另一端與第一曲臂固連，所述第二油缸設置于第二曲臂與第三曲臂之間，該第二油缸的一端與第二曲臂固連，其另一端與第三曲臂固連，所述第二油缸與第一油缸分別位于曲臂組件兩側，所述拉桿設置于固定臂與第二曲臂之間，且該拉桿位于第一油缸同側，該拉桿一端與固定臂固連，其另一端與第二曲臂的與第一曲臂連接的一端固連。

所述拉桿與第一曲臂平行設置，所述拉桿、固定臂、第一曲臂和第二曲臂構成平行四邊形。

所述第一油缸的油缸座端與固定臂的另一端固連，其活塞桿端與第一曲臂的與固定臂連接的一端固連。

所述第二油缸的油缸座端與第二曲臂的與第一曲臂連接的一端固連，其活塞桿端與第三曲臂的與第二曲臂連接的一端固連。

本實用新型的有益效果：本高空作業(yè)平臺在固定臂與第二曲臂之間設置拉桿，當第一油缸伸展時，第一曲臂向上轉動，第二曲臂在拉桿的拉力下也向上轉動，實現了第二曲臂的上升，本平臺用拉桿代替了油缸，減少了油缸的使用數量，使曲臂升降組件的升降更穩(wěn)定，安全性能更好。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的優(yōu)選實施例的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種曲臂式自行走高空作業(yè)平臺的曲臂升降組件，包括固定臂1、第一曲臂2、第二曲臂3、第三曲臂4、第一油缸5、第二油缸6和拉桿7。所述固定臂1一端與第一曲臂2一端鉸接，第一曲臂2另一端與第二曲臂3一端鉸接，第二曲臂3另一端與第三曲臂4一端鉸接，第三曲臂4另一端連接工作平臺。所述第一油缸5設置于固定臂1與第一曲臂2之間，該第一油缸5的油缸座端與固定臂1的另一端固連，其活塞桿端與第一曲臂2的與固定臂1連接的一端固連。所述第二油缸6設置于第二曲臂3與第三曲臂4之間，該第二油缸6的油缸座端與第二曲臂3的與第一曲臂2連接的一端固連，其活塞桿端與第三曲臂4的與第二曲臂3連接的一端固連。所述第二油缸6與第一油缸5分別位于曲臂組件兩側。

所述拉桿7設置于固定臂1與第二曲臂3之間，該拉桿7位于第一油缸5同側，且與第一曲臂2平行設置，該拉桿7一端與固定臂1固連，其另一端與第二曲臂3的與第一曲臂2連接的一端固連，所述拉桿7、固定臂1、第一曲臂2和第二曲臂3構成平行四邊形。

應當理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。由本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。