[實(shí)用新型]高頻振動(dòng)開采器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320807902.7
• 申請(qǐng)日: 2013-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN203701179U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱開璇;祁玉國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 襄陽市國(guó)源盛機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E02F5/30
• 分類號(hào): E02F5/30;E02F5/32
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 帥玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種高頻振動(dòng)開采器。?

背景技術(shù)

普通的液壓破碎錘是用來配合挖掘機(jī)使用的，通過活塞的往返運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)開采，方便實(shí)用，但是工作效率低，功能單一，只能做直線運(yùn)動(dòng)。渣土飛濺，影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。?

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種高頻振動(dòng)開采器，以實(shí)現(xiàn)提高工作效率及降低噪音的目的。?

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的包括挖掘機(jī)，其特征在于：液壓馬達(dá)由挖掘機(jī)提供動(dòng)力，液壓馬達(dá)與軸連接，軸與齒輪箱之間裝有軸承，兩個(gè)齒輪與軸通過鍵連接，兩個(gè)齒輪上分別裝有兩個(gè)偏心塊，偏心塊設(shè)在齒輪的兩側(cè)，偏心塊與軸通過鍵連接，鎬頭裝在齒輪箱上。?

所述挖掘機(jī)與外殼之間設(shè)有空氣彈簧。?

所述外殼與齒輪箱之間設(shè)有減震橡膠。?

?本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：?

1、?可在工程施工中能更有效的破碎石塊和巖石，工作效率高，本機(jī)的高頻振動(dòng)與挖掘機(jī)配合使用比普通破碎錘相比功效提高3--5倍。廣泛用于修硬土斜坡、夯實(shí)松土、護(hù)土打樁以及風(fēng)化巖、水泥路面、硬土等的開采破碎。

2、頂部通過空氣彈簧和側(cè)面的減震橡膠將本機(jī)對(duì)挖掘機(jī)的高頻振動(dòng)降低90%以上，基本可消除對(duì)挖掘機(jī)的振動(dòng)所造成的損傷。?

3、工作噪音僅為50-65分貝，完全符合城市施工噪音標(biāo)準(zhǔn)。?

4、在施工中不會(huì)產(chǎn)生渣土飛濺等環(huán)境污染。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。?

圖2是圖1的側(cè)視圖。?

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，液壓馬達(dá)8與軸9連接，軸9與齒輪箱4之間裝有軸承，兩個(gè)齒輪7與軸9通過鍵連接，兩個(gè)齒輪7上分別裝有兩個(gè)偏心塊6，偏心塊6設(shè)在齒輪7的兩側(cè)，偏心塊6與軸9通過鍵連接，鎬頭10裝在齒輪箱4上，挖掘機(jī)1與外殼3之間設(shè)有空氣彈簧2，空氣彈簧2的氣壓為3-4kg，外殼3與齒輪箱4之間設(shè)有減震橡膠5，可消除本機(jī)對(duì)挖掘機(jī)1的振動(dòng)所造成的損傷。?

本實(shí)用新型液壓馬達(dá)8的動(dòng)力由挖掘機(jī)1提供，轉(zhuǎn)速可達(dá)3000轉(zhuǎn)/分，液壓馬達(dá)8通過齒輪7帶動(dòng)偏心塊6高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)本機(jī)的高頻振動(dòng)。?