[實用新型]一種多功能吊臂有效
| 申請號: | 201320807750.0 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203602224U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 徐小明;胡建林 | 申請(專利權)人: | 蘇州華建玻璃有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/22 | 分類號: | B66C1/22;B66F9/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215200 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 吊臂 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種多功能吊臂。
背景技術
目前在轉運采用木箱包裝的玻璃產品時,當木箱厚度較大時,使用叉車進行叉運,當木箱厚度較小時,木箱容易傾斜,一般使用行車調運。當木箱為花格漏空木箱時,叉車護欄可能會頂到玻璃產品而導致產品破碎;而行車調運時,因行車運行軌跡受行車軌道的限制無法從一個車間調運至另一車間,操作十分不便,因此急需一種多功能吊臂。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種結構簡單、使用方便的多功能吊臂。?
本實用新型的多功能吊臂,包括承重梁,所述承重梁的底部設有兩個相互對稱的叉車叉運口,承重梁的前側壁靠近左右兩端處均設有若干鋼絲繩固定孔,承重梁的頂端面中部設有行車吊耳,行車吊耳兩側的承重梁上分別設有若干限位卡槽。
與現有技術相比本實用新型的有益效果為:本實用新型的多功能吊臂結構設計合理,采用本實用新型的吊臂運輸玻璃包裝木箱時,既可以通過叉車運輸,也可以采用行車調運,操作十分便利。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例所述的一種多功能吊臂的結構示意圖。
圖中:
1、承重梁;2、叉車叉運口;3、鋼絲繩固定孔;4、行車吊耳;5、限位卡槽。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
如圖1所示,一種多功能吊臂,包括承重梁1,所述承重梁1的底部設有兩個相互對稱的叉車叉運口2,承重梁1的前側壁靠近左右兩端處均設有若干鋼絲繩固定孔3,承重梁1的頂端面中部設有行車吊耳4,行車吊耳4兩側的承重梁1上分別設有若干限位卡槽5。
本實用新型的多功能吊臂在具體操作時主要采用以下幾種方式進行,操作方式一:1、將行車吊耳安裝于行車吊鉤上;2、將鋼絲繩固定于左右鋼絲繩固定孔內,且位置相對;3、將兩根鋼絲繩各鉤住木箱吊耳;4、行車慢慢提升,直至木箱安全離地;5、開始運送。
操作方式二:1、將行車吊耳安裝于行車吊鉤上;2、將托底背帶固定于左右分布的限位卡槽內,且位置相對;3、將兩根托底背帶鉤住木箱底部相對位置;4、行車慢慢提升,直至木箱安全離地;5、開始運送。
操作方式三:1、將叉車的叉桿插入叉車叉運口;2、將托底背帶固定于左右分布的限位卡槽內,且位置相對;3、將兩根托底背帶鉤住木箱底部相對位置;4、叉桿慢慢提升,直至木箱安全離地;5、開始運送。
操作方式四:1、將行車吊耳安裝于行車吊鉤上;2、將托底背帶固定于左右分布的限位卡槽內,且位置相對;3、將兩根托底背帶鉤住木箱底部相對位置;4、行車慢慢提升,直至木箱安全離地;5、開始運送。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變型,這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
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