[實用新型]柴油機前端箱體滑油腔砂芯成型工裝有效
| 申請號: | 201320807749.8 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203649323U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 張青松;査達喜;劉飛龍 | 申請(專利權)人: | 中船動力有限公司 |
| 主分類號: | B22C13/12 | 分類號: | B22C13/12;B22C19/00 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212002 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 前端 箱體 滑油腔砂芯 成型 工裝 | ||
1.一種前端箱體滑油腔砂芯成型工裝,其特征在于:包括脫落式中間砂芯成型工裝和拆卸式最終整體砂芯成型工裝,所述脫落式中間砂芯成型工裝包括整體矩形框架和嵌裝在整體矩形框架下側的中間砂芯底板,所述中間砂芯底板上開有與中間砂芯的預埋芯頭形狀相配的數個異形沉孔,在數個異形沉孔的距離中間設有底板圓孔;所述拆卸式最終整體砂芯成型工裝包括底板、兩側的縱向邊板、兩端的端面橫板以及中間橫板,所述縱向邊板內側制有與前端箱體滑油腔砂芯縱向形狀相配的數根凸條,兩塊縱向邊板、兩塊端面橫板分別通過縱向邊板兩端的第一橫向卡槽拼接成矩形框架,底板通過數塊定位塊嵌裝在矩形框架下側,所述矩形框架兩端分別通過數根橫穿過縱向邊板兩端的緊固件夾緊連接,中間橫板兩端卡在兩塊縱向邊板內側面中間的第二橫向卡槽中。
2.如權利要求1所述的前端箱體滑油腔砂芯成型工裝,其特征在于:所述中間橫板成L形,L形的水平板抵靠在底板上,L形的垂直板分成數塊垂直板分塊,所述數塊垂直板分塊拼合成的矩形垂直板中開有與中間砂芯形狀相配的數個異形孔,在數個異形孔的距離中間設有中間橫板圓孔,垂直板兩端卡在兩塊縱向邊板內側面中間的第二橫向卡槽中。
3.如權利要求1所述的前端箱體滑油腔砂芯成型工裝,其特征在于:所述整體矩形框架一端設有上板,所述上板一側抵靠在對應的端面橫板內側面上側。
4.如權利要求1所述的前端箱體滑油腔砂芯成型工裝,其特征在于:所述中間砂芯底板采用數塊底板分塊拼裝而成。
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