[實用新型]移動式水質監測與預警系統

有效

• 申請號: 201320807369.4
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203881750U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 馬曉波;葉文婷;張建
• 申請（專利權）人: 深圳市格瑞斯特環保技術有限公司
• 主分類號: G01N33/18
• 分類號: G01N33/18
• 代理公司: 深圳市智科友專利商標事務所 44241
• 代理人: 孫子才

技術領域

本實用新型涉及水質監測與預警的技術領域，尤其涉及移動式水質監測與預警系統。?

背景技術：

面對日益嚴峻的水污染形勢，國務院、相關部委、各省市相繼提出了一系列的政府法規和管理辦法。加強省界、市界、縣界水質監督監測和入河排污口監督管理，提高水環境實時監控與應急指揮系統能力，建立合理高效的水資源管理和供水安全保障體系。通過研究流域水環境實時監控和應急指揮的基礎理論和技術方法，開發和建設水環境實時監控與應急指揮系統已列為新中國成立以來環境領域最大的科研項目—水體污染控制與治理科技重大專項的重要內容之一。

固定式水質自動監測系統（以下稱固定站）建設主要通過選取監測斷面（監測點）、監測站房選址、征地、采樣系統的設計、固定站房的建設、水質自動監測系統的建設、安裝、調試等工作來實現。從工程實際經驗來說從合同簽訂開始，項目建設周期少則半年，多則持續2年左右，由此可見，固定站建設是一項持久、系統性的建設工程。按目前高發的環境污染事故現狀，固定站不能完全滿足水質環境監測需求。另外由于時空的限制，對于環境污染事故的突發性，固定站的響應時間也比較滯后。因此，發展新的快速、準確、機動的預警監測方式顯得非常迫切和必要。?

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種移動式的水質監測與預警系統，為解決傳統土建水質監測站建設工期長，成本高，不利于應對突發監測事故的水質監測問題提供方案。

本實用新型是通過以下技術措施實現的：移動式水質監測與預警系統，包括水質監測與預警系統，還包括移動平臺，所述的移動平臺為一箱式車體，在所述的移動平臺的車箱內設置有工作臺和機柜，所述的水質監測與預警系統安裝在所述的機柜內，所述的機柜安裝在所述的工作臺上，在所述的機柜下底與工作臺面之間設置有鋼索隔振器，所述的機柜下底各角與工作臺面之間設置橡膠減震圈。?

進一步的，上述的移動式水質監測與預警系統中：所述的水質監測與預警系統包括：集成在所述的移動監測平臺內部的采樣及預處理系統、配水單元、水質參數監測單元、自動控制單元和數據處理傳輸單元；系統通過采樣及預處理系統采集有效的水樣經過處理后，進入配水單元進行水樣分配，進入監測單元進行分析，通過自動控制單元進行控制系統自動運行，系統通過數據處理傳輸單元進行數據的采集和傳輸。?

進一步的，上述的移動式水質監測與預警系統中：所述采樣及預處理單元包括采樣泵、初級過濾系統、旋流沉砂、沉淀水樣、精密過濾系統、除藻及清洗系統；所述采樣泵放置在水源中，預置初級過濾系統，所述旋流沉砂器為動態旋流沉砂器，所述精密過濾系統包括隔膜泵、精密過濾器、樣水杯及管道，所述除藻及清洗系統包括加藥除藻系統及清水清洗系統；配水單元可根據分析儀特點，獨立調整水壓、水量提供樣水。?

進一步的，上述的移動式水質監測與預警系統中：所述的移動監測平臺為四輪無動力移動平臺。?

本實用新型提供的移動式水質監測與預警系統,將設備集成安裝在移動平臺內，需要對某地的水質進行監測的時候，只需要用拖車拖動移動平臺至指定的地點，通過車內的多個監測單元協同工作即可以快速完成對水質的監測，而不需要土建工程的方式建造監測站，成本低，速度快。?

附圖說明：

圖1為本實用新型的局部剖視圖；

圖2為本實用新型的車廂內結構示意圖；

具體實施方式

下面結合實施流程并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。?

?如圖1—2所示，本實用新型實施流程提供移動式水質監測與預警系統，包括作為移動平臺1的監測車廂，在監測車廂內部設有工作臺2和機柜3，水質監測與預警系統安裝在機柜3內，本實施例中，為了保證水質監測與預警系統安裝安全可靠，機柜3安裝在工作臺2上時需要采用減振等，在機柜2底部與工作臺2面之間設置有鋼索隔振器4，在機柜3下底各角與工作臺2面之間設置橡膠減震圈5。作為移動平臺1的監測車箱，通過牽引車利用牽引器7帶動車輪9運動，在進行檢測時，停下來，牽引車可以開走，此時采用前、后各一個支撐腿8與車輪9一起固定監測車廂，檢測人員從車門6處進入檢測車箱進行檢測。?

本實施例中，機柜3內的水質檢測與預警系統主要包括采樣及預處理系統、分析系統所需水樣的配水單元、水質參數監測單元、數據處理傳輸單元和用于控制整個監測站的自動控制單元、平臺運行環境控制單元、平臺輔助單元。?