[實用新型]殼式主軸模塊有效
| 申請號: | 201320807240.3 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203635942U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 孫彥旭;劉斌;馮春亞;張霞;趙聯銀;王彥平;于艷東 | 申請(專利權)人: | 山東魯南機床有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/02 | 分類號: | B23B19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277500 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主軸 模塊 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種數控機床用殼式主軸結構部件,主要應用在數控機床或車銑中心中。
背景技術
主軸模塊結構部件是數控機床上關鍵核心部件之一,它的好壞直接關系到機床的穩定性、可靠性,是數控機床的心臟。外部主電機通過同步帶、帶輪傳動方式,將外部動力傳遞給機床的主軸,實現主軸的旋轉切削功能,使用高轉速、高精度、高剛性的主軸專用軸承,配有內置編碼器和C軸制動器盤可實現主軸轉速和位置的精確控制,故該主軸模塊具有傳動平穩、精度高、響應速度快、可靠性高的優點。??
發明內容
本實用新型的目的是提供一種集殼式套筒與主軸、軸承等零件于一體的主軸結構部件,為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種殼式主軸模塊,包括殼式套筒、主軸、編碼器齒環、軸承、連接盤,其特征是:主軸前軸承為三聯角接觸球軸承,殼式套筒的右端有前端蓋對三聯角接觸球軸承外圈進行限位,三聯角接觸球軸承內圈右側安裝有前隔套,三聯角接觸球軸承內圈左側安裝有平衡套,平衡套的左側安裝有精密螺母;
主軸后軸承為兩聯角接觸球軸承,兩聯角接觸球軸承的兩個軸承中間裝有內隔套和外隔套,兩聯角接觸球軸承內圈左側和右側分別安裝有后隔套和隔套,安裝在殼式套筒的后端蓋對兩聯角接觸球軸承外圈進行限位;
主軸的左端還安裝有連接盤,連接盤與兩聯角接觸球軸承之間安裝有后隔套,安裝在主軸左端的精密螺母將連接盤固定在主軸上。
進一步,所述的連接盤右端裝有齒環式可分離編碼器的編碼器齒環,連接盤的左端上安裝有C軸制動盤。
本實用新型的優點是:?
該結構的主軸模塊結構簡單,還利于簡化機床結構,各單元可單獨組裝和更換,是主軸結構優化和整合的創新,成本低、故障率低、易維護,代表著機床主軸部件的發展方向和推廣普及。
附圖說明
圖1為本實用新型的主軸單元結構示意圖。
圖2為本實用新型的主軸單元安裝連接示意圖。
附圖中:1、傳動鍵;2、套;3、前端蓋;4、前隔套;?5、三聯角接觸球軸承;6、平衡套?;?7、殼式套筒;8、隔套;?9、外隔套;?10、編碼器齒環;11、C軸制動盤;12、高精度編碼器;13、精密螺母;14、主軸;15、內隔套;16、兩聯角接觸球軸承;?17、后隔套;18、后端蓋;19、連接盤;?20、油壓制動器;21、動力卡盤?;22、連接拉桿;?23、箱體;?24、制動器支架;25、液壓回轉油缸;?26、同步帶;?27、螺釘。
具體實施方式
本實用新型將套筒、主軸、軸承、隔套、平衡套、螺母、連接盤、編碼器齒環、C軸制動盤等組合為一體的主軸模塊,屬于數控機床用主軸部件集約整合創新。
本實用新型包括殼式套筒7、主軸14、編碼器齒環10、前后軸承、連接盤19等零件。主軸14上裝有主軸專用軸承、平衡套6、隔套、鎖緊螺母、連接盤19,整體通過動平衡后,用前、后端蓋壓于殼式套筒7上剛性連成一體,使得本實用新型可以作為一個主軸模塊部件裝在機床箱體內。主軸模塊后端軸承與套筒是游動的,一旦主軸14發熱可以往后延伸,確保了主軸14前端零件的加工精度。
主軸模塊在機床上配套使用了齒環式可分離編碼器,編碼器齒環10與連接盤19熱裝定在一起,高精度編碼器12的測頭與主軸14的箱體23固定在一起,高精度編碼器12的測頭與齒環留有規定的間隙;編碼器齒環10都被固定安裝在連接盤19上,編碼器齒環10也會與主軸14同步旋轉;編碼器測頭實時監測齒環的運動狀況,并把信息回傳給控制器,這樣就實現了對主軸的旋轉速度準確控制。
主軸前軸承為三聯角接觸球軸承5,后軸承為兩聯角接觸球軸承16。前軸承內外圈固定,后軸承內圈固定外圈游動,前軸承外圈用前端蓋3緊固外圈、內圈用精密螺母13調整軸承游隙提高軸承的精度與剛性,后軸承外圈游動可補償高速下軸承溫升帶來的主軸14的伸長,內圈用精密螺母13調整軸承游隙提高軸承的精度與剛性,該結構配置速度高、精度高、剛性好、承載能力強,為實現對主軸14的速度和位置控制,配套使用的是齒環式可分離編碼器。通過系統控制器對主電機通電,電機的旋轉運動通過同步帶26帶動主軸14旋轉,因編碼器齒環被固定安裝在連接盤19上,編碼器齒環也會與主軸14同步旋轉,編碼器測頭實時監測齒環的運動狀況,并把信息回傳給控制器,通過油壓制動器20夾緊制動盤實現制動功能,這樣就實現了對主軸的旋轉速度和位置角度控制。
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