[實用新型]礦用刮板輸送機保護電路

有效

• 申請號: 201320807173.5
• 申請日: 2013-12-07
• 公開（公告）號: CN203581899U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 李建功;王志強;王東波;蘇正友
• 申請（專利權）人: 大同煤礦集團有限責任公司
• 主分類號: B65G43/00
• 分類號: B65G43/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及煤礦刮板輸送機設備技術領域，具體是一種礦用刮板輸送機保護電路。

背景技術

傳統的礦用刮板輸送機SCD斷鏈保護器安裝在刮板輸送機的從動軸上，刮板輸送機正常運行時，其從動軸隨主動軸一同旋轉，當斷鏈故障發生時，其從動軸轉速大幅下降甚至為零，斷鏈保護器檢測從動軸轉速，當從動軸轉速低于設定值（從動軸正常轉速的80%）時，斷鏈保護器動作，輸出一開關信號，控制驅動電機停止運行，同時發出聲光報警，從而保護設備，提示操作人員處理故障。但SCD斷鏈保護器存在很大的局限性，無法在刮板輸送機出現的漂鏈、掉鏈、跳齒等故障時起到保護作用。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術中存在的問題，而提供一種礦用刮板輸送機保護電路，該保護電路在刮板輸送機漂鏈、掉鏈、跳齒、斷鏈、落鏈、跳鏈時能起到保護作用。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種礦用刮板輸送機保護電路，包括復位開關Reset、第一接近開關K1、第二接近開關K2、第一中間繼電器、第二中間繼電器、第一時間繼電器和第二時間繼電器；其中，第一接近開關K1、第二接近開關K2和第一中間繼電器的線圈KA1串聯組成第一支路，第一支路的一端與刮板輸送機接觸器返回信號Return連接、另一端與零線N連接；第一中間繼電器的常開觸點KA1′和第一時間繼電器的線圈KT1串聯組成第二支路，第二支路的一端與刮板輸送機接觸器返回信號Return連接、另一端與零線N連接；第一中間繼電器的常閉觸點KA1′′和第二時間繼電器的線圈KT2串聯組成第三支路，第三支路的一端與刮板輸送機接觸器返回信號Return連接、另一端與零線N連接；第二中間繼電器的一個常開觸點KA2′一端與刮板輸送機接觸器返回信號Return連接、另一端與數字量輸入模塊DI連接；第二中間繼電器的另一個常開觸點KA2′′、第一時間繼電器的常開觸點KT1′和第二時間繼電器的常開觸點KT2′并聯組成并聯支路，復位開關Reset、并聯支路和第二中間繼電器的線圈KA2串聯組成第四支路，第四支路的一端與火線Y2連接、另一端與零線N連接。

使用時，將本實用新型保護電路安裝在刮板輸送機上，如圖1所示，具體是在距刮板輸送機頭輪50CM處兩根導軌上各打一個小孔，兩個小孔內各安裝1個接近開關K1和K2，然后用樹脂封堵，按圖2接線。

（1）漂鏈、跳齒時，刮板歪斜，第一接近開關K1、第二接近開關K2同時動作時間變長，第一中間繼電器的線圈KA1吸合，第一時間繼電器的線圈KT1延時閉合，第二中間繼電器的線圈KA2吸合，數字量輸入模塊DI報警停機。

（2）掉鏈、斷鏈時，第一接近開關K1、第二接近開關K2不動作，第二時間繼電器的線圈KT2延時閉合，第二中間繼電器的線圈KA2吸合，數字量輸入模塊DI報警停機。

（3）操作人員排除故障后，手動按“Reset”按鈕復位，啟動設備運行。

本實用新型保護電路完全代替了傳統的SCD斷鏈保護器，并完善了礦用刮板輸送機的斷鏈、掉鏈、跳齒、漂鏈等保護，提高了刮板輸送機安全運行系數。

附圖說明

圖1為本實用新型保護電路安裝示意圖。

圖2為本實用新型保護電路的接線圖。

圖中：1-導軌、2-刮板、3-刮板鏈。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步地描述：

如圖2所示，一種礦用刮板輸送機保護電路，包括復位開關Reset、第一接近開關K1、第二接近開關K2、第一中間繼電器、第二中間繼電器、第一時間繼電器和第二時間繼電器；其中，第一接近開關K1、第二接近開關K2和第一中間繼電器的線圈KA1串聯組成第一支路，第一支路的一端與刮板輸送機接觸器返回信號Return連接、另一端與零線N連接；第一中間繼電器的常開觸點KA1′和第一時間繼電器的線圈KT1串聯組成第二支路，第二支路的一端與刮板輸送機接觸器返回信號Return連接、另一端與零線N連接；第一中間繼電器的常閉觸點KA1′′和第二時間繼電器的線圈KT2串聯組成第三支路，第三支路的一端與刮板輸送機接觸器返回信號Return連接、另一端與零線N連接；第二中間繼電器的一個常開觸點KA2′一端與刮板輸送機接觸器返回信號Return連接、另一端與數字量輸入模塊DI連接；第二中間繼電器的另一個常開觸點KA2′′、第一時間繼電器的常開觸點KT1′和第二時間繼電器的常開觸點KT2′并聯組成并聯支路，復位開關Reset、并聯支路和第二中間繼電器的線圈KA2串聯組成第四支路，第四支路的一端與火線Y2連接、另一端與零線N連接。