[實(shí)用新型]充電電池模塊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320806901.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203690370U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 詹萬生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 高達(dá)能源科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M2/10 | 分類號(hào): | H01M2/10;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣新北市汐*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電電池 模塊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是關(guān)于一種充電電池模塊。特別是關(guān)于一種具有固定結(jié)構(gòu)及散熱功能的充電電池模塊。
背景技術(shù)
充電電池廣泛地應(yīng)用于許多產(chǎn)品中,諸如筆記型電腦、平板電腦、移動(dòng)電話,甚至是大型電動(dòng)車與機(jī)器人。由于前述裝置的內(nèi)部空間有限,如何安置充電電池組(或電池芯),防止因?yàn)檎鹗幎谐潆婋姵亟M(電池芯)脫落,并確保運(yùn)作時(shí)散熱能有效進(jìn)行,對(duì)于設(shè)計(jì)這些裝置的工程師來說,一直是需要按個(gè)別情況,隨時(shí)注意解決的問題。
回顧現(xiàn)有技術(shù),有許多方式值得參考。請(qǐng)見圖1,美國(guó)專利第6,465,123號(hào)提出一種箱狀充電電池模塊1,其由一上蓋(未繪示)、一底版11及多個(gè)固定結(jié)構(gòu)12所構(gòu)成。固定結(jié)構(gòu)12具有多個(gè)相連半圓弧結(jié)構(gòu),其半圓弧剛好可以容置半個(gè)充電電池芯20。底版11上也有相應(yīng)的半圓弧結(jié)構(gòu),固定結(jié)構(gòu)12的半圓弧結(jié)構(gòu)與底版11相應(yīng)的半圓弧結(jié)構(gòu)結(jié)合,可以固定數(shù)個(gè)充電電池芯20。此外,兩個(gè)固定結(jié)構(gòu)12的半圓弧結(jié)構(gòu)相結(jié)合,也能另外固定數(shù)個(gè)充電電池芯20。如此,多層的充電電池芯20組成了電池模塊1的主要部分。最后將上蓋(未繪示)與底版11結(jié)合,電池模塊1就形成了。許多電池模塊采用了相似于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)來制造,但明顯的缺點(diǎn)就是這樣的結(jié)構(gòu)需要依照不同的應(yīng)用主體(設(shè)備),開不同的模具。成本考量下,不甚經(jīng)濟(jì)。此外,其散熱效果也有限。
又如圖2所示,另一現(xiàn)有技術(shù)提供了一種電池模塊3,包含了:第一電池托架31、第二電池托架32以及液冷散熱模塊33,每一電池托架31、32具有多個(gè)鏤空容置部34,以對(duì)應(yīng)容置多個(gè)電池單元40;液冷散熱模塊33包含:入口流道331、出口流道332、具有流道的流道板333以及連接于流道板333兩相對(duì)側(cè)的第一連接構(gòu)件334、第二連接構(gòu)件335;其中,第一電池托架31與第二電池托架32可相互堆疊設(shè)置,且第一電池托架31與第二電池托架32之間設(shè)置流道板333,其兩相對(duì)側(cè)則以第一連接構(gòu)件334與第二連接構(gòu)件335分別固定的,當(dāng)冷卻液體自入口流道331流入后,輸入流道板333的流道,將電池托架31與32中的電池單元40產(chǎn)生的熱能攜走,并輸送至另一側(cè)的第二連接構(gòu)件335,再由出口流道332流出。
前述的電池模塊3確實(shí)能因?yàn)橐豪渖崮K33的設(shè)計(jì),使得電池單元40運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱量,能有效且快速地傳導(dǎo)至電池模塊3外。但因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上多了液冷散熱模塊33,除了增加電池模塊3的建置成本外,組裝上亦費(fèi)時(shí)耗工。
因此,一種充電電池模塊,具有較低成本與易組裝性,在運(yùn)作時(shí)能有效散熱,且又能固定其內(nèi)部電池芯,亟待業(yè)界努力研發(fā)。
發(fā)明內(nèi)容
已知的充電電池模塊,存在著散熱不易與價(jià)格偏高的問題。此外,為了便于固定其內(nèi)的充電電池芯及強(qiáng)化散熱,充電電池模塊的組裝非常不便。
因此,需要研發(fā)具有較低成本與易組裝性,在運(yùn)作時(shí)能有效散熱,且又能固定其內(nèi)部電池芯的充電電池模塊。本實(shí)用新型的充電電池模塊即具上述特點(diǎn)。
依照本實(shí)用新型的一種態(tài)樣,一種充電電池模塊,包含:多個(gè)充電電池芯,具有一致的外型且以相同方向排列,彼此以串聯(lián)或并聯(lián)方式連接以提供電力;二端部固定結(jié)構(gòu),每一包含:多個(gè)端部容置部,形成于同一平面上,每一端部容置部包括至少一個(gè)限位結(jié)構(gòu),設(shè)置于該端部容置部末端,以容置該充電電池芯的一端并限制充電電池芯移動(dòng)不能超出該限位結(jié)構(gòu);及一端部固定管,形成于該多個(gè)端部容置部之間;一中間固定結(jié)構(gòu),包含:多個(gè)中空部,形成于同一平面上,每一中空部的截面形狀實(shí)質(zhì)近似但略大于充電電池芯的截面形狀,用以固定該充電電池芯;及多個(gè)固定槽,每一固定槽形成于中間固定結(jié)構(gòu)的一側(cè);多個(gè)導(dǎo)熱棒,每一導(dǎo)熱棒固定于至少一個(gè)固定槽中,用以將充電電池芯產(chǎn)生的熱量,經(jīng)由該中間固定結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)出;一螺栓;及一螺帽。該二端部固定結(jié)構(gòu)反向設(shè)置,該螺栓穿過一端部固定管、中間固定結(jié)構(gòu)而至另一端部固定管,通過結(jié)合該螺帽而固定該充電電池模塊,該充電電池芯通過二端部固定結(jié)構(gòu)的端部容置部的限位結(jié)構(gòu)而沿該螺栓的軸向固定。
依照本實(shí)用新型的構(gòu)想,該端部容置部的末端開口,以讓一電極露出。
依照本實(shí)用新型的構(gòu)想,該端部固定結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包含一螺帽容置部,用以于該螺栓與螺帽結(jié)合時(shí),容置該螺帽。
依照本實(shí)用新型的構(gòu)想,該中間固定結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包含一固定孔,容置該二端部固定管的末端部分,用以固定該二端部固定管。
依照本實(shí)用新型的構(gòu)想,該端部固定結(jié)構(gòu)由熱固性塑膠或金屬材料制成。
依照本實(shí)用新型的構(gòu)想,該中間固定結(jié)構(gòu)由熱固性塑膠或金屬材料制成。
依照本實(shí)用新型的構(gòu)想,該導(dǎo)熱棒的剖面結(jié)構(gòu)為圓形、正方形或正六角形。
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