[實用新型]注塑模具雙向滑動脫模機構

有效

• 申請號: 201320806340.4
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203600560U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 周正富
• 申請（專利權）人: 浙江譽隆科技發展有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，特別涉及一種注塑模具雙向滑動脫模機構。

背景技術

模具是一種極為重要的工業裝備，其性能優劣直接關系著產品質量、生產效率、產品成本，與社會生產、生活密切相關。因此，對于模具的任何性能都應重視并加以改進。

作為模具的重要組成部分，抽芯機構在模具的性能表現中地位非常重要，但是目前的模具水平方向脫模受空間限制，脫模機構布置困難，影響生產及產品的進一步提高、完善。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種注塑模具雙向滑動脫模機構，以解決現有技術存在的脫模機構布置困難的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種注塑模具雙向滑動脫模機構，其包括模具本體及水平地安裝于所述模具本體中的抽芯滑塊，其中，還包括驅動滑塊，所述驅動滑塊中設有上下傾斜的滑道，所述抽芯滑塊的外端可滑動地嵌入所述滑道中，并且所述滑道的上端向所述抽芯滑塊的方向傾斜，使得所述驅動滑塊上下移動時能夠驅動所述抽芯滑塊左右移動。

優選地，在上述注塑模具雙向滑動脫模機構中，還包括驅動機構，所述驅動機構與所述驅動滑塊連接，用于驅動所述驅動滑塊自動地上下移動。

優選地，在上述注塑模具雙向滑動脫模機構中，所述驅動機構為一油缸，所述油缸豎直設置，且所述油缸的活塞桿的伸出端連接于所述驅動滑塊的下部。

優選地，在上述注塑模具雙向滑動脫模機構中，還包括用于容納所述驅動滑塊的滑套，所述驅動滑塊上下可移動地設置于所述滑套中。

優選地，在上述注塑模具雙向滑動脫模機構中，還包括用于容納所述驅動滑塊的滑套，所述驅動滑塊上下可移動地設置于所述滑套中，所述油缸的活塞桿伸出端伸入所述滑套內與所述驅動滑塊的下部連接。

優選地，在上述注塑模具雙向滑動脫模機構中，所述滑道為斜T型槽。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種模具，其包括模具本體和抽芯機構，其中，所述抽芯機構為上述任一抽芯機構。

優選地，在上述模具中，所述模具為車輛腳踏板模具。

由上分析，本實用新型通過設置縱向滑動的驅動滑塊，可以使抽芯機構在很小的空間內完成抽芯。

附圖說明

圖1為本實用新型優選實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型優選實施例包括模具本體A、抽芯滑塊D、驅動滑塊C、油缸E和滑套B。

具體而言，抽芯滑塊D水平地安裝于模具本體A中。驅動滑塊B中設有上下傾斜的滑道C1，抽芯滑塊D的外端可滑動地嵌入滑道C1中，并且滑道C1的上端向抽芯滑塊D的方向傾斜，使得驅動滑塊C上下移動時能夠驅動抽芯滑塊D左右移動。

優選地，滑道C1為一斜T型槽。

作為驅動機構的油缸E與驅動滑塊C連接，用于使驅動滑塊C自動地上下移動。油缸E豎直設置，固定于模具本體A的一側。油缸E的活塞桿E1的伸出端連接于驅動滑塊C的下部。

滑套B用于容納驅動滑塊C，驅動滑塊C上下可移動地設置于滑套B中，滑套B為驅動滑塊C提供導向和支撐作用。

更優選地，本優選實施例為車輛腳踏板模具。

由上描述可知，抽芯滑塊D水平安裝在模具本體A內，一端與驅動滑塊C連接，在驅動滑塊C的推動下水平滑動。驅動滑塊C安裝在滑套B內，一端與油缸E的活塞桿E1連接，在油缸E的推動下，驅動滑塊C在滑套B內垂直滑動。油缸E固定在模具本體A上。

在應用本優選實施例的過程中，合模時，油缸E的活塞桿E1在液壓驅動向下移動，帶動驅動滑塊C下移，因抽芯滑塊D一端與驅動滑塊C連接，當驅動滑塊C下移時，抽芯滑塊D在驅動滑塊C的滑道C1內移動，帶動抽芯滑塊D水平向左移動，抽芯復位。

注塑完成后，油缸E的活塞桿E1在液壓驅動向上移動，帶動驅動滑塊C上移，驅動滑塊C的上移帶動抽芯滑塊D水平向右移動，完成抽芯，產品頂出，完成注塑。

綜上，本實用新型通過設置豎直滑動的驅動滑塊，進而驅動抽芯滑塊水平移動，可以在狹小空間內部布置脫模機構，實現脫模操作。

由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含。