[實用新型]汽車的換檔操縱器

有效

• 申請號: 201320806247.3
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203670732U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 羅光濤;肖清蓉;付繼敏
• 申請（專利權）人: 綦江齒輪傳動有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.汽車的換檔操縱器，包括手柄、操縱桿、蓋板、立柱、支撐板以及底座，操縱桿的一端與手柄連接，操縱桿活動連接在蓋板上，蓋板與立柱的一端固定連接，立柱的另一端固定在底座上，支撐板位于蓋板的下方，支撐桿與立柱固定連接，其特征在于：還包括感應套、信號單元、連桿、換檔支撐套、止動銷、電磁鎖，感應套連接在支撐板上，操縱桿的另一端設有球頭，操縱桿的設有球頭的端部插入到感應套中后，通過球頭與感應套間隙配合，感應套通過霍爾感應器與信號單元電連接，所述連桿的一端連接于操縱桿的桿身上，連桿的另一端設有環形槽，連桿的具有環形槽的一端滑動配合在換檔支撐套中，換檔支撐套通過螺栓與底座連接，換檔支撐套的周面上設有徑向的導套，所述止動銷滑動配合在該導套中，止動銷的一端伸入到換檔支撐套中后插入到連桿的環形槽中，止動銷的另一端位于電磁鎖的上方，電磁鎖設置于底座上。

2.根據權利要求1所述的汽車的換檔操縱器，其特征在于：所述信號單元包括檢波處理單元、集成運放處理單元、整形單元以及TCU，檢波處理單元的輸出端與集成運放處理單元的輸入端電連接，集成運放處理單元的輸出端與整形單元的輸入端電連接，整形單元的輸出端與TCU電連接。

3.根據權利要求1或2所述的汽車的換檔操縱器，其特征在于：還包括選檔反饋裝置，該選檔反饋裝置包括選檔反饋桿、支撐柱，選檔反饋桿的一端通過緊固螺釘與蓋板連接，選檔反饋桿的另一端與支撐柱的一端連接，支撐柱的另一端與換檔支撐套連接。