[實用新型]一種集裝式液壓啟閉機有效
| 申請號: | 201320805335.1 | 申請日: | 2013-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN203701046U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 劉飛 | 申請(專利權)人: | 揚州市富達液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | E02B7/20 | 分類號: | E02B7/20;E02B7/36 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 225645 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集裝 液壓 啟閉 | ||
技術領域
本實用新型屬于液壓啟閉機技術領域,具體涉及一種集裝式液壓啟閉機。
背景技術
目前,廣泛應用的水利閘門啟閉裝備已經基本全部采用液壓式傳動。但現在多數運用的啟閉機為液壓泵站式或集成式啟閉機。液壓泵站式啟閉機需要另建液壓泵房,再通過油管路連接油缸帶動閘門的開啟,存在操作、維修不變,體積大、現場管路布置復雜,安裝成本高的缺點,而集成式啟閉機雖然解決了這一問題,但是集成式液壓啟閉機供油方式簡單,壓力無法保證,工作不可靠,由于加工技術要求高,無法保證產品長時間使用,經常出現故障,檢查及維修困難。
實用新型內容
發明目的:針對現有技術中存在的不足,本實用新型的目的是提供一種集裝式液壓啟閉機,使其不僅安裝方便,維護簡單,而且生產成本低,占地空間小。
技術方案:為了實現上述發明目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種集裝式液壓啟閉機,包括油缸活塞、外筒、電機、聯軸器、油泵、箱體、油缸導套、缸筒、油缸桿和桿端接頭,所述的外筒、箱體和缸筒組成集裝式液壓啟閉機的殼體;所述的油缸桿通過油缸導套套裝在缸筒內部,油缸桿深入缸筒內的一端設有油缸活塞,油缸桿露出缸筒的一端設有用于與閘門連接的桿端接頭;在所述的箱體內設有配合使用的油泵和液壓組件,油泵通過聯軸器與箱體外部的電機相連;所述的液壓組件與油缸桿相連。
所述的液壓組件包括壓力控制閥、電磁閥和單向閥。
有益效果:與現有技術相比,本實用新型的集裝式液壓啟閉機,不僅結構上簡單、方便,安裝上省時、省力,成本上經濟、實惠,維修成本低,且占用地方少;同時該啟閉機運行穩定、可靠,易于在啟閉機領域推廣應用,帶來很好的經濟效益,具有很好的實用性。
附圖說明
圖1是集裝式液壓啟閉機的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
如圖1所示,集裝式液壓啟閉機,包括油缸活塞1、外筒2、電機3、聯軸器4、油泵5、壓力控制閥6、電磁閥7、單向閥8、箱體9、油缸導套10、缸筒11、油缸桿12和桿端接頭13,外筒2、箱體9和缸筒11組成集裝式液壓啟閉機的殼體,油缸桿12通過油缸導套10套裝在缸筒11內部,油缸桿12深入缸筒11內的一端設有油缸活塞1,油缸桿12露出缸筒11的一端設有與閘門連接的桿端接頭13;在箱體9內設有配合使用的油泵5和液壓組件,油泵5通過聯軸器4與箱體9外部的電機3相連;液壓組件包括壓力控制閥6、電磁閥7和單向閥8,液壓組件與油缸桿12相連。
工作過程:電機3通過聯軸器4帶動油泵5供油給液壓組件,液壓組件上的壓力控制閥6調整油缸桿12所需要的壓力,電磁閥7控制著油缸桿12升降運動,并在停止后保持油缸桿12不動,單向閥8起著控制油缸桿12運動平穩的作用。
該集裝式液壓啟閉機,不僅結構上簡單、方便,安裝上省時、省力,成本上經濟、實惠,維修成本低,且占用地方少;同時該啟閉機運行穩定、可靠,易于在啟閉機領域推廣應用,帶來很好的經濟效益。
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