[實用新型]一種鋁型材牽引裝置有效
| 申請號: | 201320805211.3 | 申請日: | 2013-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN203664393U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 雷文偉 | 申請(專利權)人: | 臺澳鋁業(臺山)有限公司 |
| 主分類號: | B21C35/02 | 分類號: | B21C35/02 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 華輝 |
| 地址: | 529200 廣東省江門*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋁型材 牽引 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋁型材的牽引裝置。?
背景技術
鋁棒經鋁擠壓機擠壓后,制成的鋁型材從擠壓機的出料口出料。鋁型材出料口前方設有出料平臺,在出料平臺和出料口之間安裝有切割機。在出料時,通過人工手動牽引鋁型材,由于效率較低,只能用單孔模具一次擠壓生產一根型材,通常工人會把此單根型材的前端趁熱折彎翹起一點,便于型材進入出料平臺,并由出料平臺運轉送料前進,這種工作方式效率非常低下。另外,如果想用多孔模一次擠壓出幾支同樣的型材,通常需要2個工人輪流人工牽引型材走,到達規定長度后,由出料口的切割機鋸斷,效率也十分低。在生產過程中,特別是采用多孔模具進行生產時,如果牽引型材效率不高的話,多孔模擠壓出型材時,型材截面往往會太小,高溫擠壓出來的型材硬度很低,碰到障礙物或者料與料之間互相碰撞摩擦就會彎曲變形,而且由于后續的型材仍在向前擠,這樣會導致幾根同步行進的型材全部擰成一團,生產幾乎沒辦法完成。?
實用新型內容
本實用新型的口的在于提供一種鋁型材牽引裝置,采用該裝置可有效提高鋁型材生產效率,降低工人勞動強度。?
一種鋁型材牽引裝置,所述鋁型材牽引裝置包括導軌、牽引車、牽引車驅動電機、安裝臂和夾具,所述導軌設于鋁型材出料平臺一側,且導軌和鋁型材出料平臺大致平行;所述牽引車可滑動的設于導軌上,所述牽引車在牽引車驅動電機的驅動下可沿著導軌往復滑動;所述安裝臂第一端和牽引車固定連接,第二端懸伸于所述出料平臺上方;所述夾具包括夾料框、夾臂、夾臂驅動氣缸,所述夾料框垂設于安裝臂第二端,夾料框前端開口,鋁型材可由所述開口伸入到夾料框內;所述夾臂其中部和安裝臂鉸接,夾臂第一端與夾臂驅動氣缸的活塞桿連接,在夾臂驅動氣缸的驅動下,夾臂其第二端可相對夾料框內底面上下運動,夾臂第二端向下運動時,夾臂第二端可將伸入夾料框內的鋁型材壓在夾料框內底面。?
夾臂其中部設有第一通孔,安裝臂在臨近其第二端的頂部設有第二通孔,安裝臂底部固定連接有一連桿,所述夾臂穿設于所述第二通孔,且夾臂通過其中部的第一通孔套設于所述連桿,在夾臂驅動氣缸的驅動下,夾臂第二端可繞所述連桿轉動。?
所述夾臂驅動氣缸設于安裝臂頂部。?
夾臂第二端還固定連接有一壓板。?
所述牽引車驅動電機為伺服電機。?
本實用新型提供的技術方案具有如下有益效果:?
采用本實用新型的鋁型材牽引裝置,不需要人工手動牽引就可以完成鋁型材的牽引動作,可有效提高鋁型材的牽引效率,進而可促進生產效率的提高,同時還可降低工人的勞動強度,提高操作的安全性。?
附圖說明
圖1是鋁型材牽引裝置示意圖;?
圖2是鋁型材牽引裝置的局部結構示意圖;?
圖3是夾具和安裝臂之間的連接結構示意圖;?
圖4是夾臂的示意圖。?
部分附圖標記說明:100鋁型材出料平臺,200切割機,300牽引車,400導軌,500安裝臂,600夾具,700牽引車驅動電機,800夾臂驅動氣缸,900擠壓機。?
具體實施方式
下面結臺附圖對本實用新型作進一步詳細說明。?
參見圖1~4,本實用新型提供的鋁型材牽引裝置,包括導軌400、牽引車300、牽引車驅動電機700、安裝臂500和夾具600。導軌400設于鋁型材出料平臺100一側,且導軌400和鋁型材出料平臺100互相大致平行,導軌下方設有支撐導軌的支架。牽引車300設于導軌400上,并可沿著導軌滑動。牽引車驅動電機700設于導軌前端一側,該牽引車驅動電機驅動牽引車使其可沿著導軌在臨近擠壓機900出料口的位置和臨近出料平臺末端的位置之間來回滑動,牽引車驅動電機700可以采用伺服電機。?
安裝臂第端501和牽引車300固定連接,安裝臂第二端502懸伸于出料平臺100上方。?
夾具600包括夾料框601和夾臂602。夾料框601安裝于安裝臂第二端502并整體垂設于安裝臂第二端。夾料框前、后端均開口,形成前后貫通的開口。當牽引車滑動至臨近鋁型材出料口的位置時,由擠壓機900出料口出來的鋁型材經由夾料框的開口而伸入到夾料框內底面6011。?
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