[實用新型]可升降式自移設備列車電纜槽

有效

• 申請號: 201320804509.2
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN203603974U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 宋加會;夏開田;陳俊峰;許明濤;伍廣
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: E21F17/06
• 分類號: E21F17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種線路的機械保護裝置，具體為一種配合煤礦井下使用的自移設備列車電纜槽。

背景技術

自移設備列車是煤礦綜合機械化采掘的重要輔助工具，其運行過程中為保證持續的電力供應，往往需拖掛一長段電纜線，目前通常利用電纜槽配合支撐桿在設備列車側面固定，隨設備列車移動。目前電纜槽固定的支撐桿無法自行調整高度，遇到巷道頂板起伏較大無法通過時，只能人工調整支撐桿高度，調整不及時甚至會造成電纜槽被蹭壞，靈活性不足、使用很不方便，一定程度上影響了設備列車工作效率。而電纜與電纜槽間的滑動容易磨損電纜，滑靴式底板與地面間的滑動也易使滑靴式底板受到嚴重損壞。

實用新型內容

本實用新型目的是設計一種可升降式自移設備列車電纜槽，可解決支撐桿高度固定而對巷道頂板適應不佳的問題，從而提高煤礦井下輔助運輸生產效率，還可解決電纜槽對電纜的磨損和地面對滑靴式底板的嚴重磨損問題。

本實用新型解決技術問題采用如下方案：

本實用新型可升降式自移設備列車電纜槽主要由電纜槽、單體液壓支柱、液壓支柱控制器、距離傳感器和滑靴式底板等組成；電纜槽的前后兩端各安裝一個單體液壓支柱，單體液壓支柱固定在滑靴式底板上，其高度可升降以調整電纜槽高度；在單體液壓支柱頂端安裝有距離傳感器，距離傳感器通過信號線與液壓支柱控制器相連，距離傳感器反饋電纜槽與頂板距離信號，液壓支柱控制器通過控制其內部液壓閥進出油油量，實現液壓支柱的升降動作；電纜槽內安裝有可減少電纜摩損的裝置；滑靴式底板下安裝有一滾動裝置。

該電纜槽內可減少電纜磨損的裝置是裝有滾珠的凹形槽，自移設備列車運動時，滾珠與電纜接觸在凹形槽中轉動。

該滑靴底板下端安裝的滾動裝置由支撐架、軸承座和一體式輪軸組成；該滑靴底板下端安裝支撐架，支撐架底端安裝有軸承座，軸承座用以支撐輪軸，從而將一體式的輪軸固定在支撐架上。

本實用新型將原有的電纜槽支撐桿代替為單體液壓支架，單體液壓支架通過距離傳感器反饋的電纜槽與頂板距離信號，結合液壓支柱控制器調整電纜槽與頂板間的高度，避免出現電纜槽被刮蹭損壞的情況，本裝置實現了電纜槽高度的自動調整，提高了設備列車的工作效率；同時本實用新型的電纜車以滾動代替滑動，大大減小摩擦帶來的損害，提高了設備列車與電纜的使用壽命。

附圖說明

下文結合附圖和具體實施方式來對本實用新型做進一步詳細說明。

圖1為本實用新型整體結構的示意圖。

圖中標號：1.電纜槽、2.單體液壓支柱、3.液壓支柱控制器、4.滑靴式底板、5.距離傳感器、6.信號線、7.滾珠、8.支撐架、9.一體式輪軸、10.軸承座。

具體實施方式

圖1所示可升降式自移設備列車電纜槽主要由電纜槽1、單體液壓支柱2、液壓支柱控制器3、距離傳感器5和滑靴式底板4等組成，電纜槽1的前后兩端各安裝一個單體液壓支柱2，單體液壓支柱2固定在滑靴式底板4上，在單體液壓支柱2頂端安裝有距離傳感器5，具體可選擇一種紅外測距傳感器，距離傳感器5通過信號線6與液壓支柱控制器3相連，液壓支柱控制器3內含有A/D轉換器和PLC,用來實現對液壓閥的控制，液壓支柱控制器3通過控制其內部液壓閥進出油油量，實現單體液壓支柱3的升降動作。在設備列車運行過程中，當檢測到電纜槽1與頂板距離小于預設值時，液壓支柱控制器3啟動，控制單體液壓支柱2下降，使電纜槽1不會碰到巷道頂板而順利通過；而當電纜槽1與頂板距離大于設定值時，液壓支柱控制器3則調整單體液壓支柱2升高至正常高度。

滑靴式底板4下安裝有一滾動裝置，滾動裝置由支撐架8、軸承座10和一體式輪軸9組成，支撐架10通過螺栓和螺母安裝在滑靴底板4上，將軸承座10固定在支撐架8的底端，再將一體式輪軸9配合安裝在軸承座10上，一體式輪軸9具體可選擇車輪與車軸焊接配合的方式。電纜槽1內安裝有可減少電纜摩損的裝置，該裝置是裝有滾珠7的凹形槽，自移設備列車運動時，滾珠7與電纜接觸在凹形槽中轉動。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。