[實(shí)用新型]風(fēng)機(jī)葉輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320804115.7
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203570676U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱紹坤
• 申請（專利權(quán)）人: 四川東能節(jié)能技術(shù)有限公司
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28;F04D29/30
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 梁田

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣體排送裝置，具體涉及一種風(fēng)機(jī)葉輪。

背景技術(shù)

風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械。氣體的吸入和排出，主要通過風(fēng)機(jī)內(nèi)部的葉輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。

在處理一些工業(yè)廢氣的場合，廢氣中含有大量的粉塵或顆粒。在吸入廢氣時(shí)，廢氣中的粉塵或顆粒會(huì)直接撞擊風(fēng)機(jī)葉輪，在短時(shí)間內(nèi)即可導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪被嚴(yán)重磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的即在于克服現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)用葉輪在粉塵或顆粒含量較高的氣體環(huán)境下，風(fēng)機(jī)葉輪極易被磨損的不足，提供一種耐磨性能較高的風(fēng)機(jī)葉輪。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

風(fēng)機(jī)葉輪，包括前盤、后盤、軸盤和葉片；前盤為圓形，前盤的中心位置開設(shè)有進(jìn)氣孔；后盤為圓形，后盤的中心位置開設(shè)有固定孔，后盤和前盤相對設(shè)置，后盤和前盤同心，后盤和前盤之間構(gòu)成氣腔；軸盤固定于固定孔中，軸盤的中心位置開設(shè)有軸孔；葉片按周向均勻布置于氣腔中；葉片包括相互連接的迎風(fēng)面和背風(fēng)面，迎風(fēng)面由高鉻耐磨合金復(fù)合板構(gòu)成，背風(fēng)面由16Mn?材料組成。

發(fā)明人經(jīng)過研究后發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)在工作時(shí)的磨損主要是由于抽取氣體時(shí)，氣體中的粉塵和顆粒沖擊葉片的迎風(fēng)面，而現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)中，葉片主要由鋼材制成，導(dǎo)致葉片的迎風(fēng)面極易被磨損。為了克服這一問題，發(fā)明人采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作葉片，以提高葉片的耐磨性能，提高本實(shí)用新型的使用壽命。

由于高鉻耐磨合金復(fù)合板的成本較高，完全采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作葉片將大大提高本實(shí)用新型的成本。為了取得成本和性能提升的平衡，發(fā)明人將葉片分為迎風(fēng)面和背風(fēng)面兩部分，背風(fēng)面采用傳統(tǒng)材料制作，迎風(fēng)面采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作，從而在提升本實(shí)用新型耐磨性能的同時(shí)，有效控制成本的增加量。

進(jìn)一步的，所述背風(fēng)面上開設(shè)有多個(gè)塞焊孔，塞焊孔中填充有焊接填料，所述背風(fēng)面和迎風(fēng)面通過焊接填料連接成一體。

背風(fēng)面和迎風(fēng)面可以采用多種方式連接，例如鉚接和螺紋連接。但是由于葉片在工作中會(huì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，而鉚接和螺紋連接不可避免的會(huì)存在連接間隙，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)中容易導(dǎo)致背風(fēng)面和迎風(fēng)面之間出現(xiàn)微量的相對位移，從而使得本實(shí)用新型的振動(dòng)和噪音增大。因此，發(fā)明人采用塞焊的方式連接背風(fēng)面和迎風(fēng)面，避免了鉚接和螺紋連接帶來的問題。

進(jìn)一步的，所述葉片靠近所述氣腔中心的一端設(shè)置有耐磨層，耐磨層同時(shí)與所述迎風(fēng)面和所述背風(fēng)面連接。

在吸氣進(jìn)風(fēng)時(shí)，廢氣中的顆粒會(huì)直接沖擊葉片靠近氣腔中心的一端，導(dǎo)致葉片端部磨損。為了克服這一問題，發(fā)明人在葉片靠近所述氣腔中心的一端設(shè)置耐磨層，以提高本實(shí)用新型的使用壽命。

進(jìn)一步的，所述耐磨層由碳化鎢構(gòu)成。

葉片端部面積較小，耐磨層難以固定。因此，發(fā)明人采用碳化鎢構(gòu)成耐磨層，碳化鎢不但耐磨性能優(yōu)異，而且能夠通過堆焊的方式附著于葉片端部，實(shí)施容易。

進(jìn)一步的，所述軸盤的外圓面向外延伸形成搭接板，搭接板搭接于所述后盤上，搭接板和后盤之間通過鉚釘連接。

進(jìn)一步的，還包括設(shè)置于所述后盤內(nèi)表面的防磨帽，防磨帽籠罩所述鉚釘?shù)亩瞬俊?/p>

鉚釘?shù)亩瞬恐苯颖┞队跉馇恢校瑥U氣中的顆粒會(huì)直接沖擊鉚釘端部，使鉚釘端部磨損。鉚釘端部磨損后，鉚釘極易脫落，嚴(yán)重影響本實(shí)用新型的安全性。為了克服這一問題，增加防磨帽，對鉚釘端部進(jìn)行防護(hù)，使鉚釘端部不受顆粒沖擊，提高本實(shí)用新型的安全性。

進(jìn)一步的，所述前盤的橫截面由水平延伸的圓弧段和斜向延伸的傾斜段構(gòu)成，圓弧段和傾斜段相切，傾斜段靠近所述后盤。

綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：

1．將葉片分為迎風(fēng)面和背風(fēng)面兩部分，背風(fēng)面采用傳統(tǒng)材料制作，迎風(fēng)面采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作，從而在提升本實(shí)用新型耐磨性能的同時(shí)，有效控制成本的增加量；

2．采用塞焊的方式連接背風(fēng)面和迎風(fēng)面，避免了鉚接和螺紋連接帶來的問題；

3．在葉片靠近所述氣腔中心的一端設(shè)置耐磨層，提高了本實(shí)用新型的使用壽命；

4．耐磨層采用碳化鎢構(gòu)成，能夠通過堆焊的方式附著于葉片端部，實(shí)施容易；

5．增加防磨帽，對鉚釘端部進(jìn)行防護(hù)，使鉚釘端部不受顆粒沖擊，提高了本實(shí)用新型的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型的實(shí)施例，下面將對描述本實(shí)用新型實(shí)施例中所需要用到的附圖作簡單的說明。顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，還可以根據(jù)下面的附圖，得到其它附圖。