[實用新型]一種用于電池組的電池模件

有效

• 申請號: 201320803595.5
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN203690369U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 侯凱;尹子振;孫志超;曹國興;張天堯;汪泳翔
• 申請（專利權）人: 天津力神電池股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本實用新型涉及電池領域，尤其涉及一種用于電池組的電池模件。

背景技術

鈦酸鋰鋰離子電池作為一種理想的綠色環保電源，具有比容量高、工作電壓高、應用溫度范圍寬、循環壽命長、安全性能良好等優勢，目前已廣泛應用于各個領域。隨著交通領域技術的發展，軌道交通（包括地鐵、高鐵等）需要大電流、高倍率充放電的鈦酸鋰鋰離子電池；從安全角度考慮，這種電池的兩個電極應該設計在電池的兩個端面上。應用中，常常需用到將若干個這種電池串并組合后形成的電池組，而電池模件是電池組的關鍵部件。

目前的電池模件產品，僅僅針對由正負電極在電池同一端面的多個單體電池組成的電池陣列，設計出支撐板等固定裝置來固定、保護電池；而且存在電池模件受到震動或擠壓時，電池與支撐板的硬接觸易造成電池殼體破損、電池之間的連接開焊、松動、斷裂等問題。而對于由正負電極在電池兩端的多個單體電池組成的電池模件及其電池組，尚無實用的固定結構。因此，針對由正負電極在電池兩端的多個單體電池組成的電池陣列，如何首先設計出一種結構緊湊、固定牢固并具有抗震動擠壓的固定結構的電池模件，是業界關注的問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于針對正負電極在電池兩端的多個單體電池，提供一種用于電池組的電池模件；并實現結構緊湊、固定牢固并具有抗震動擠壓的效果。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種用于電池組的電池模件，其特征在于，包括由若干正負電極分設在兩端的單體電池以相鄰電池極性相反組合排列構成的電池陣列，相鄰電池的正負電極通過連接片連接，在所述電池陣列的頂面和底面分別設有上、下支撐座，在所述上、下支撐座上分別設置能夠臥裝電池兩端的凹槽，在相互連接的電池凹槽間設置能露出電池電極的連通孔，所述上、下支撐座通過多根支撐柱固定連接。

在所述上、下支撐座的凹槽底面分別與電池上下端面之間設置彈性緩沖膠墊。

所述彈性緩沖膠墊的形狀為圓環狀。

所述彈性緩沖膠墊的材料為EPDM。

在所述連接片上貼附絕緣導熱膠帶。

本實用新型的有益效果是：在上、下支撐座上分別設置能夠臥裝電池兩端的凹槽，可有效固定電池；而且，上、下支撐座通過支撐柱連接起來，既可以使電池模件的整體強度可靠性增加，又可以有效限定各電池的位置，防止電池在使用過程中相對于模塊振動，造成連接開焊和電池損壞，有效防止由于電池模件在裝配時受力不均導致的電池損壞。上、下支撐座上設置的能露出電池兩極的連通孔，便于安排連接片，調整連通孔的位置即可改變電池陣列的串并聯方式。在上、下支撐座的凹槽底面分別與電池上下端面之間設置的彈性緩沖膠墊，在電池模件受到震動或擠壓時，能有效防止電池與支撐座硬接觸，起到緩沖、分壓作用，能有效防止震動造成的電池殼體破損、有效防止使用過程中的電池模件結構連接開焊、松動、斷裂等情況。各單體電池的正負電極間通過連接片連接，連接片上附著絕緣導熱膠帶，有利于電池散熱。與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于正負電極在電池兩端的多個單體電池組成的電池組的電池模件，其結構緊湊、可靠性高、可有效抗震動擠壓，適用于開發各類標準模組，宜于在行業內推廣。

附圖說明

圖1為一種用于電池組的電池模件的整體結構示意圖(去掉上支撐座、部分連接片和絕緣導熱膠帶)；

圖2為一種用于電池組的電池模件的俯視結構示意圖(去掉部分連接片和絕緣導熱膠帶)；

圖3為圖2的B-B剖視結構示意圖；

圖4為電池模件的上支撐座結構示意圖；

圖5為電池模件的下支撐座結構示意圖。

圖中：1單體電池，2連接片，3上支撐座，4下支撐座，5凹槽，6連通孔，7支撐柱，8彈性緩沖膠墊，9絕緣導熱膠帶。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1、圖2、圖3示出一種用于電池組的電池模件，其特征在于，包括由若干正負電極分設在兩端的單體電池1以相鄰電池極性相反組合排列構成的電池陣列，相鄰電池的正負電極通過連接片2連接，在所述電池陣列的頂面和底面分別設有上支撐座3、下支撐座4，在所述上、下支撐座上分別設置能夠臥裝電池兩端的凹槽5，在相互連接的電池凹槽間設置能露出電池電極的連通孔6，所述上、下支撐座通過多根支撐柱7固定連接。圖4，圖5分別示出了上支撐座和下支撐座的結構。