[實用新型]一種制作船舶管道用的彎管機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320803563.5
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203695678U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設計）人: 萬子朋
• 申請（專利權）人: 泰州市唐港船舶配套工程有限公司
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

???本實用新型涉及一種制作船舶管道用的彎管機。

背景技術

?????一般船舶彎管的精度和制作工藝要求都很高，一般按照客戶的的要求要將鋼管送入彎管機上進行彎管，目前使用的彎管機設計不合理，彎管效果差，操作繁瑣，工作效率低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的提供一種制作船舶管道用的彎管機，設計合理、制作簡單，提高彎管效果且操作方便，提高工作效率。

本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：一種制作船舶管道用的彎管機，包括機體和位于所述機體旁的放置臺，所述機體上固定設置彎管裝置。

所述彎管裝置包括彎管模具、卡合模具和電機；其中彎管模具的底部與電機固定連接，所述卡合模具與所述彎管模具相適配且一端與第一氣缸的氣缸軸固定連接；所述第一氣缸的底部滑動固定在第一滑道上；第二滑道與所述一滑道平行設置，第二氣缸的底部滑動固定在所述第二滑道上且氣缸軸與定緊輪固定連接。

作為本實用新型的進一步改進在于：所述放置臺上依次設置若干個墊板，每個所述墊板的底部轉動固定在所述放置臺上。?

作為本實用新型的進一步改進在于：所述彎管模具的頂部固定設置兩個吊鉤，這樣便于更換取吊彎管模具。?

本實用新型的工作原理是:將鋼管的一端放在墊板上且另一端固定在彎管模具上，第一氣缸帶動卡合模具工作與鋼管卡合并通過第二氣缸工作利用定緊輪將鋼管固定住，避免彎管時產(chǎn)生晃動，這時電機帶動彎管模具轉動對鋼管進行彎管；由于墊板轉動固定在放置臺上，這樣可以便于不同規(guī)格的鋼管能夠在彎管時兩端在同一水平面上。

本實用新型的有益效果：設計合理、制作簡單，提高彎管效果且操作方便，提高工作效率。

附圖說明

圖1?是本實用新型實施例的結構示意圖；

其中1-機體、2-放置臺、3-彎管模具、4-卡合模具、5-電機、6-第一氣缸、7-第一滑道、8-第二滑道、9-第二氣缸、10-定緊輪、11-吊鉤、12-墊板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述：

如圖1所示：本實施例的的一種制作船舶管道用的彎管機，包括機體1和位于所述機體1旁的放置臺2，所述放置臺2上依次設置若干個墊板12，每個所述墊板12的底部轉動固定在所述放置臺2上。?

所述機體1上固定設置彎管裝置，所述彎管裝置包括彎管模具3、卡合模具4和電機5；其中彎管模具3的底部與電機5固定連接，所述卡合模具4與所述彎管模具3相適配且一端與第一氣缸6的氣缸軸固定連接；所述第一氣缸6的底部滑動固定在第一滑道7上；第二滑道8與所述一滑道7平行設置，第二氣缸9的底部滑動固定在所述第二滑道8上且氣缸軸與定緊輪10固定連接。

其中所述彎管模具3的頂部固定設置兩個吊鉤11。?

本實施例操作時：將鋼管的一端放在墊板12上且另一端固定在彎管模具3上，第一氣缸6帶動卡合模具4工作與鋼管卡合并通過第二氣缸9工作利用定緊輪10將鋼管固定住，避免彎管時產(chǎn)生晃動，這時電機5帶動彎管模具3轉動對鋼管進行彎管；由于墊板12轉動固定在放置臺2上，這樣可以便于不同規(guī)格的鋼管能夠在彎管時兩端在同一水平面上。

本實施例的有益效果：設計合理、制作簡單，提高彎管效果且操作方便，提高工作效率。