[實用新型]一種道路交通標志牌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320803221.3
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203631067U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊光才
• 申請（專利權(quán)）人: 四川藍靈交通設(shè)施工程有限責任公司
• 主分類號: G09F7/18
• 分類號: G09F7/18;E01F9/011
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及到一種道路交通標志牌，屬于道路交通管理設(shè)施領(lǐng)域。

背景技術(shù)

道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的一種設(shè)施，包括警告標志、禁令標志、指示標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志及輔助標志，一般是制造成道路交通標志牌來使用。目前在交通管理過程中使用的道路交通標志牌，一般在安裝的時候都是將立柱底端直接澆筑固定在水泥墩中，安裝和需要移動立柱的時候非常不便，標志牌與橫桿的連接位置是預(yù)先設(shè)定好的，標志牌不能上下調(diào)節(jié)位置。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種道路交通標志牌：

它包括立柱1、橫桿2和標志牌3，其中橫桿2與立柱1的頂端連接，標志牌3與橫桿2連接，立柱1底端焊接有金屬板底座4，金屬板底座4的四角處設(shè)置有連接孔5，金屬板底座4與澆筑在水泥墩10中的方形鋼籠8連接；

標志牌3背面上設(shè)置有定位槽6，定位槽6兩邊與標志牌3鉚接在一起，定位槽6通過抱梏7與橫桿2連接。

如上所述的本實用新型，更進一步說明，所述定位槽6由金屬板12和兩個直角件11組成，兩個直角件11的開口相對，直角件11與金屬板12連接成一個整體。

如上所述的本實用新型，更進一步說明，所述抱梏7兩端通過螺栓與定位槽6連接在一起。

如上所述的本實用新型，更進一步說明，所述方形鋼籠8由鋼筋焊接構(gòu)成，方形鋼籠8上端設(shè)置有支出端9，支出端9與連接孔5相配合，支出端9上設(shè)置有螺紋。

有益效果：

本實用新型的立柱與澆筑在水泥墩中的方形鋼籠連接，拆裝方便，標志牌背面設(shè)置有定位槽，標志牌與橫桿連接的位置可以順著定位槽上下移動，方便調(diào)節(jié)標志牌的高度。

附圖說明

?圖1?本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?本實用新型鋼籠的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3?本實用新型定位槽的剖面示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

本實用新型在實施過程中，它包括立柱1、橫桿2和標志牌3，其中橫桿2與立柱1的頂端連接，標志牌3與橫桿2連接，立柱1底端焊接有金屬板底座4，金屬板底座4的四角處設(shè)置有連接孔5，金屬板底座4與澆筑在水泥墩10中的方形鋼籠8連接。

標志牌3背面上設(shè)置有定位槽6，定位槽6兩邊與標志牌3鉚接在一起，定位槽6通過抱梏7與橫桿2連接。

定位槽6由金屬板12和兩個直角件11組成，兩個直角件11的開口相對，直角件11與金屬板12連接成一個整體。抱梏7兩端通過螺栓與定位槽6連接在一起，螺栓的大端卡在定位槽6上由兩個直角件11形成的卡口中，將螺栓緊固好后，抱梏7的兩端與定位槽6穩(wěn)固的連接在一起。

方形鋼籠8由鋼筋焊接構(gòu)成，方形鋼籠8上端設(shè)置有支出端9，支出端9與連接孔5相配合，支出端9上設(shè)置有螺紋。