[實用新型]耐高溫型電纜

有效

• 申請號: 201320803134.8
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN203659494U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 陳定忠;王興盛;徐龍霞;宋加春
• 申請（專利權）人: 江蘇中聯電氣股份有限公司
• 主分類號: H01B7/29
• 分類號: H01B7/29;H01B7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電纜，尤其是涉及一種行車用耐高溫型電纜。

背景技術

在公知的技術領域，隨著中國重工業的發展，各類行車，起重設備日益增多，但是專門針對在高溫工作環境中使用的行車電纜幾乎還是空白。大部分行車配套的電纜都為普通的通用型橡套軟電纜，其缺點在于電纜結構設計中未考慮行車往復運動中對纜芯產生扭應力，容易造成電纜內部纜芯斷裂的現象；也未考慮在鋼鐵廠、焦煤廠等高溫工作環境中的行車電纜其護套容易老化、開裂，其使用壽命一般為30～45天，所以需要有一種能夠承受高溫和反復扭曲力的作用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種耐高溫型電纜，以能夠適應惡劣工作場合的承受高溫和反復扭曲力的作用，延長其使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種耐高溫型電纜，包括由外至內依次設置的絕緣防護套、滌綸絲編織加強層和熱塑性聚氨酯阻隔套，所述熱塑性聚氨酯阻隔套的中心具有環形套體，以所述環形套體的中心軸線為中心、在環形套體的外邊緣旋轉分布有若干個阻隔體，且所述阻隔體與環形套體連為一體設置，所述阻隔體為兩塊對稱分布的、橫截面呈圓弧形的耐高溫聚酯薄膜片體，在處于同一阻隔體上的兩個阻隔體之間均設有側加強筋，在不處于同一阻隔體上且為相鄰的兩個阻隔體之間均設有纜芯導體，在所述環形套體的中心設有主加強筋。

進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型中所述絕緣防護套為內、外分別設置的硅橡膠套和聚氨酯套復合結構。

進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型中所述導體由多股鍍錫銅絲復絞而成。

采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：本實用新型結構簡單，設計合理，摒棄傳統的電纜為提高強度和耐高溫性能，而單一的采用多層嵌套加固的結構，采用具有加固耐高溫的阻隔體，對纜芯導體進行加固，并提高整體的結構強度，避免在反復的扭曲下，材料變形而開裂，降低其密封性和耐高溫性，避免電纜短路、漏電等事故的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

其中：1.絕緣防護套，2.滌綸絲編織加強層，3.熱塑性聚氨酯阻隔套，31.環形套體，32.阻隔體，4.側加強筋，5.纜芯導體，6.主加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示耐高溫型電纜，包括由外至內依次設置的絕緣防護套1、滌綸絲編織加強層2和熱塑性聚氨酯阻隔套3，所述熱塑性聚氨酯阻隔套3的中心具有環形套體31，以所述環形套體31的中心軸線為中心、在環形套體31的外邊緣旋轉分布有若干個阻隔體32，且所述阻隔體32與環形套體31連為一體設置，所述阻隔體32為兩塊對稱分布的、橫截面呈圓弧形的耐高溫聚酯薄膜片體，在處于同一阻隔體32上的兩個阻隔體32之間均設有側加強筋4，在不處于同一阻隔體32上且為相鄰的兩個阻隔體32之間均設有纜芯導體5，在所述環形套體31的中心設有主加強筋6。

所述絕緣防護套1為內、外分別設置的硅橡膠套和聚氨酯套復合結構。

所述導體1由多股鍍錫銅絲復絞而成。

本實用新型結構簡單，設計合理，摒棄傳統的電纜為提高強度和耐高溫性能，而單一的采用多層嵌套加固的結構，采用具有加固耐高溫的阻隔體，對纜芯導體進行加固，并提高整體的結構強度，避免在反復的扭曲下，材料變形而開裂，降低其密封性和耐高溫性，避免電纜短路、漏電等事故的發生。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發，不經過創造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內。