[實用新型]一種用于汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座有效
| 申請號: | 201320803111.7 | 申請日: | 2013-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN203679584U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 何沖;褚丙坤 | 申請(專利權)人: | 湖北國瑞智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 十堰博迪專利事務所 42110 | 代理人: | 宋志雄 |
| 地址: | 442024 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 車身 焊接 夾具 中的 底座 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種定位夾具,具體是一種用于汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座。
背景技術
目前汽車車身焊接夾具中,現有的結構中采用手插銷,此種結構有不足之處:人工手插銷定位夾具,人工輔助工作相對比較費力并且定位精度相對較差,使用起來不方便。
再者不同型號的車身的定位方式也不一樣,沒有通用的夾具來對應安裝,最關鍵的因素是夾具的底座不具備通用性。
發明內容
本實用新型為了能夠在焊接機器人工作站中能夠實現快速定位,提高效率,提高精度,提高自動化技術,特提出一種用于汽車車身焊接夾具中的夾具底座。
為此,本實用新型的技術方案為,一種用于汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座,包括長方形腔室支座,其特征在于:長方形腔室支座上部通過法蘭貫穿設有兩個氣缸,兩個氣缸活塞的頂端設有夾具轉換接頭;長方形腔室支座上部的平面上設有雙向氣缸,雙向氣缸的兩端分別設有限位塊,限位塊對應在夾具轉換接頭的下部;長方形腔室支座的一端設有夾具支座,另一端設有夾緊器控制三個氣缸的工作。
對上述方案的改進在于:長方形腔室支座的內側邊設有導向座。
對上述方案的改進在于:限位塊的上部設有護罩。
有益效果:
本實用新型利用夾具轉換接頭可以快速更換夾具以適應不同的車型,同時雙氣缸的工作可以保證夾具的壓緊狀態,使其穩定可靠;雙向氣缸以及限位塊的設置保證了兩個氣缸的工作穩定狀態,使兩個氣缸加緊后再利用限位塊的限位使其安全可靠。
導向座的使用保證了夾具的安裝和使用有準確的方向性。
限位塊的上部設有護罩保證了雙向氣缸和限位塊的運行穩定安全。
本實用新型利用氣缸是夾具定位并限位;減少人工輔助安裝時間及難度,提高了工作效率以及定位精度,是難度強度大的工作變得相對輕松而簡單。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體結構示意圖。
圖中1是長方形腔室支座,2是法蘭,3是氣缸活塞,4是夾具轉換接頭,5是雙向氣缸,6是限位塊,7是夾緊器,8是導向座,9是護罩,10是夾具支座。
具體實施方式
本實用新型如圖1所示
一種用于汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座,包括長方形腔室支座1,長方形腔室支座1上部通過法蘭2貫穿設有兩個氣缸,兩個氣缸活塞3的頂端設有夾具轉換接頭4;長方形腔室支座1上部的平面上設有雙向氣缸5,雙向氣缸5的兩端分別設有限位塊6,限位塊6對應在夾具轉換接頭4的下部;長方形腔室支座1的一端設有夾具支座10,另一端設有夾緊器控7制三個氣缸的工作。
長方形腔室支座1的內側邊設有導向座8。
限位塊6的上部設有護罩9。
本實用新型在使用時可以多排并列設置,或者形成回字形結構,使其符合產品的型號和定型,起到快速更換夾具的目的,使夾具底座通用性強。
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