[實用新型]用于潤滑油檢測的油路系統有效
| 申請號: | 201320802905.1 | 申請日: | 2013-12-09 | 
| 公開(公告)號: | CN203838150U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 | 
| 發明(設計)人: | 周衛華;施洪生;霍威 | 申請(專利權)人: | 神華集團有限責任公司;國華能源投資有限公司;北京交通大學 | 
| 主分類號: | G01N33/30 | 分類號: | G01N33/30;G01N15/00;G01N15/02 | 
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 陳瀟瀟;肖冰濱 | 
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 潤滑油 檢測 油路 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及檢測領域,具體地,涉及一種用于潤滑油檢測的油路系統。
背景技術
對潤滑油進行檢測的技術主要分為離線檢測技術及在線檢測技術。其中,離線檢測技術主要包括鐵譜分析、光密度采樣分析、顆粒計數等實驗室方法。這些技術的優點是可以對潤滑油做出精確地定性及定量分析,缺點是需要離線檢測,無法實時的對潤滑油的信息進行采集及分析,尤其不適合如風電機組等采樣困難的檢測環境。同時離線檢測技術大都需要檢測人員具備較高的專業知識,因此難以用于實際生產領域,只能作為實驗室的檢測手段;在線檢測技術是潤滑油檢測的發展方向。通過在線檢測技術一般能夠實現油液雜質檢測、粘度檢測、水分檢測等。
雖然現有技術中的在線檢測技術可以對潤滑油的某些理化參數做出較為精準的測量。但受到油路設置限制,為了保證機械設備的正常運行,現有技術中的在線監測技術所能使用的傳感器僅能對潤滑油的品質進行單一的分析,無法獲得潤滑狀況和機械設備的故障情況。并且,油路中的傳感器因油路中的強壓而損壞的現象頻繁,難以滿足使用要求。
針對上述問題,現有技術中尚無良好解決方案。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種油路系統,該油路系統適于設置潤滑油檢測傳感器。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種用于潤滑油檢測的油路系統,其中,該油路系統包括:檢測管路,以及在該檢測管路上設置的潤滑油檢測傳感器和溢流閥,其中所述潤滑油檢測傳感器用于檢測流經所述檢測管路的潤滑油的參數;以及所述溢流閥用于調節所述檢測管路中潤滑油的壓力。
可選地,所述檢測管路為潤滑油循環管路的一部分,或者所述檢測管路與所述潤滑油循環管路并聯。
可選地,所述檢測管路兩端設置有閥體。
可選地,所述潤滑油檢測傳感器為以下至少之一者:磨粒傳感器、濕度傳感器以及品質傳感器。
可選地,所述檢測管路具有至少一個旁接的非循環管路。
可選地,所述潤滑油檢測傳感器設置在所述非循環管路底部。
可選地,所述潤滑油檢測傳感器為濕度傳感器和/或品質傳感器。
可選地,所述非循環管路的連通端設置有閥體。
可選地,在所述檢測管路上還設置有節流閥。
可選地,在所述檢測管路上還設置有壓力表。
通過上述技術方案,通過在檢測管路上設置溢流閥,能夠調節檢測管路中潤滑油的壓力小于潤滑油檢測傳感器的額定壓力,以保證潤滑油檢測正常進行,提高設備使用壽命。
本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是根據本實用新型實施方式的用于潤滑油檢測的油路系統結構示意圖;
圖2是可以在本實用型實施方式中實施的磨粒傳感器安裝結構示意圖;
圖3是可以在本實用型實施方式中實施的濕度傳感器安裝結構示意圖;
圖4是可以在本實用型實施方式中實施的品質傳感器安裝結構示意圖;以及
圖5是根據本實用新型優選實施方式的用于潤滑油檢測的油路系統結構示意圖。
附圖標記說明
10??傳感器????????103?磨粒傳感器
104?濕度傳感器????105?品質傳感器
20??閥體??????????21??激勵線圈
22??感應線圈??????30??檢測管路
51??溢流閥????????52??節流閥
53??壓力表。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。下面以對齒輪箱的潤滑油檢測為例進行說明。
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