[實用新型]冷卻渦輪試驗系統有效
| 申請號: | 201320802457.5 | 申請日: | 2013-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN203643183U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 韓悅;王雷;付洪元;吳登奎;孫成明 | 申請(專利權)人: | 沈陽航天新光集團有限公司 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 21100 | 代理人: | 姜婷婷 |
| 地址: | 110043 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻 渦輪 試驗 系統 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種冷卻器性能試驗系統,尤其涉及一種冷卻渦輪試驗系統。
背景技術
根據產品使用包線及對各設備的環境條件要求,在產品使用過程中可能會出現設備環境溫度超出條件要求的情況,為保證設備正常使用,需采取溫控措施,冷卻渦輪為溫度控制系統關鍵設備之一,因此對冷卻渦輪的各項性能進行精準測試至關重要。
目前,隨著國內冷卻器制造、試驗技術的發展,以及用戶對冷卻系統的匹配性試驗的要求,多功能、高精度性能試驗系統已成為冷卻器性能試驗系統的趨勢,現有試驗系統多為測量壓力、溫度,無法同時測量多項性能參數及工作過程中的性能參數,而且測試精度很難達到要求。
實用新型內容
本實用新型針對上述現有技術中存在的問題,提供了一種冷卻渦輪試驗系統,解決了現有技術中冷卻渦輪試驗系統無法同時測量多項性能參數的問題,而且測量精確。
本實用新型的技術方案如下:
空氣壓縮機、空氣緩沖罐、油水分離器、氣體加熱器I依次連接后與冷卻渦輪的進口相連;冷卻渦輪的出口依次連接流量計、氣體加熱器II、壓氣機。
所述的空氣壓縮機和空氣緩沖罐之間設有截止閥和法蘭盤。
所述的空氣緩沖罐和油水分離器設有法蘭盤和截止閥。
所述的油水分離器和氣體加熱器I之間設有減壓器、壓力表和法蘭盤。
所述的氣體加熱器I和冷卻渦輪進口之間設有法蘭盤、壓力變送器和溫度變送器。
所述的冷卻渦輪出口與流量計之間設有溫度變送器和壓力變送器。
所述的流量計與氣體加熱器II之間設有調節閥和法蘭盤。
所述的氣體加熱器II和壓氣機之間設有法蘭盤、溫度變送器和壓力變送器。
所述的壓氣機連接有壓力變送器、溫度變送器及法蘭盤。
本實用新型的優點效果如下:
本實用新型試驗系統可對工作過程中的冷卻渦輪進行特定環境的進、出口的溫度、壓強、流量、流速、轉速等參數的測量??蓪崟r采集運行參數,顯示實時數據及動態趨勢曲線,并且測量參數精準。
附圖說明
圖1為本實用新型的系統原理結構示意圖。
圖中,1、空氣壓縮機,2、空氣緩沖罐,3、油水分離器,4、氣體加熱器I,5、冷卻渦輪,6、流量計,7、氣體加熱器II,8、壓氣機,9、截止閥,10、法蘭盤,11、壓力表,12、溫度變送器,13、調節閥,14、減壓器,15、壓力變送器。
具體實施方式
實施例
如圖1所示,空氣壓縮機1、空氣緩沖罐2、油水分離器3、氣體加熱器I4依次連接后與冷卻渦輪5的進口相連;冷卻渦輪5的出口依次連接流量計6、氣體加熱器II7、壓氣機8。
所述的空氣壓縮機和空氣緩沖罐之間設有截止閥9和法蘭盤10。
所述的空氣緩沖罐和油水分離器設有法蘭盤和截止閥。
所述的油水分離器和氣體加熱器I之間設有減壓器14、壓力表11和法蘭盤。
所述的氣體加熱器I和冷卻渦輪進口之間設有法蘭盤、壓力變送器15和溫度變送器12。
所述的冷卻渦輪出口與流量計之間設有溫度變送器和壓力變送器。
所述的流量計與氣體加熱器II之間設有調節閥13和法蘭盤。
所述的氣體加熱器II和壓氣機之間設有法蘭盤、溫度變送器和壓力變送器。
所述的壓氣機連接有壓力變送器、溫度變送器及法蘭盤。
根據冷卻渦輪性能要求,模擬冷卻渦輪工作條件,需要提供流量為130kg/h、壓力為0.1MPa過濾干燥的壓縮空氣,通過氣體加熱器I將冷卻渦輪進口低壓空氣加熱到65℃,經冷卻渦輪降溫后,測取冷卻后的渦輪出口溫度(要求約為35℃左右),然后將該出口氣體經加熱器II加溫到60℃后輸入壓氣機并輸出,工作過程中通過壓力表、溫度變送器及流量計測量氣體壓強、溫度、流量、流速的參數。工作過程中可同時通過轉速傳感器將冷卻渦輪轉速輸入渦輪轉速測試儀。
本實用新型系統要求如下:
氣體加熱器要求承壓0.1~0.6MPa,流量不小于130Kg/h,要求進口溫度在5~60℃,出口在20~80℃范圍內任意溫度點設定可調,在滿足130Kg/h流量下任意溫度點溫度設定自動調節,輸出恒定。
本實用新型的技術性能指標如下:
1、空氣壓縮機,排氣壓力:0.7~0.8MPa,排氣量:2.0m3/min。
2、空氣緩沖罐,1MPa,2m3,含壓力表、安全閥、排污閥。
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