[實用新型]玻璃鋼快艇艉軸冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320801965.1
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN203638073U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 谷展鵬;谷萌
• 申請（專利權(quán)）人: 威海中復西港船艇有限公司
• 主分類號: B63H20/28
• 分類號: B63H20/28;B63H21/38;B63H23/36
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本發(fā)明涉及玻璃鋼船舶技術，具體說是一種加工方和安裝方便、使用安全、和玻璃鋼快艇艉軸冷卻裝置。

背景技術

我們知道，玻璃鋼船由于耐腐蝕性能好、維修方便等優(yōu)點，近年來得到廣泛應用，特別是玻璃鋼游艇、快艇在沿海地區(qū)廣泛使用，玻璃鋼游艇、快艇的動力裝置一般采用柴油或汽油內(nèi)燃機，傳動裝置一般采用螺旋槳，現(xiàn)在柴油或汽油內(nèi)燃機與螺旋槳的連接傳遞方式有兩種，一種是螺旋槳和舵的艉掛機形式，其由于操作不方便、駕駛員勞動強度高等原因主要應用于近海養(yǎng)殖業(yè)，現(xiàn)在主要采用帶有艉軸和舵的艉軸方式，這種方式的艉軸經(jīng)軸承被固定于船底的美人架上，艉軸一端連接內(nèi)燃機機輸出軸，艉軸另一端與螺旋漿相連接，動力機經(jīng)艉軸帶動螺旋漿旋轉(zhuǎn)，以驅(qū)動船艇的前進或后退，但是，這種結(jié)構(gòu)的艉軸很容易被水中的生物、繩及漁網(wǎng)等線狀物纏繞，加大艉軸的負荷，另外，艉軸軸承易因纏繞使散熱不及時，很易發(fā)生燒損現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種加工及安裝方便、使用安全、散熱效果好并能有效序防艉軸被纏繞的玻璃鋼快艇艉軸冷卻裝置。?

本發(fā)明可以通過如下措施達到：

一種玻璃鋼快艇艉軸冷卻裝置，包括美女架、艉軸和螺旋槳，螺旋槳由漿鼓、漿葉組成，艉軸經(jīng)軸承固定在美女架內(nèi)，艉軸的一端與內(nèi)燃機輸出軸相連接，艉軸另一端與漿鼓相連接，其特征在于美女架與漿鼓間的艉軸套有防護套，防護套一側(cè)與美女架經(jīng)法蘭相連接，防護套另一側(cè)至少設有兩個對稱、帶刀刃的凸起，防護套后端部設有透水孔，導水管一端插在透水孔內(nèi)，另一端與固定在美女架上的水泵出口相連接。

本發(fā)明所述的漿鼓與防護套對應的端面上設有帶刀刃的凸起，以與防護套配合，防止艉軸被纏繞。

本發(fā)明在艉軸旋轉(zhuǎn)過程中，軸承的冷卻由美女架上的水泵經(jīng)導管向防護套內(nèi)注水，注入的水帶走艉軸與軸承的熱量由防護套的間隙排出，當艉軸纏繞有線繩、漁網(wǎng)及海藻時，具有生產(chǎn)及安裝方便、使用安全、散熱效果好并能有效序防艉軸被纏繞等優(yōu)點。

附圖說明。

圖1是本發(fā)明的一種示意圖。

具體實施方式。

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。

如圖所示，一種玻璃鋼快艇艉軸冷卻裝置，包括美女架1、艉軸2和螺旋槳，螺旋槳由漿鼓3、漿葉4組成，艉軸2經(jīng)軸承固定在美女架1內(nèi)，艉軸2的一端與內(nèi)燃機輸出軸相連接，艉軸2另一端與漿鼓3相連接，上述各組成部分的結(jié)構(gòu)及它們之間的相互連接關系與現(xiàn)有技術相同，此不贅述，本發(fā)明的特征在于美女架1與漿鼓3間的艉軸套有防護套5，防護套5一側(cè)與美女架經(jīng)法蘭6相連接，防護套5另一側(cè)至少設有兩個對稱、帶刀刃的凸起7，防護套5后端部設有透水孔，導水管8一端插在透水孔內(nèi)，另一端與固定在美女架1上的水泵9出口相連接，本發(fā)明所述的漿鼓3與防護套5對應的端面上設有帶刀刃的凸起10，以與防護套配合，防止艉軸被纏繞，本發(fā)明在艉軸旋轉(zhuǎn)過程中，軸承的冷卻由美女架上的水泵經(jīng)導管向防護套內(nèi)注水，注入的水帶走艉軸與軸承的熱量由防護套的間隙排出，當艉軸纏繞有線繩、漁網(wǎng)及海藻時，具有生產(chǎn)及安裝方便、使用安全、散熱效果好并能有效序防艉軸被纏繞等優(yōu)點。