[實用新型]一種玻璃鋼船艉軸裝置

有效

• 申請號: 201320801849.X
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN203581373U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 吳忠友;張騰
• 申請（專利權）人: 威海中復西港船艇有限公司
• 主分類號: B63H23/34
• 分類號: B63H23/34
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本發明涉及玻璃鋼漁船動力傳遞裝置，具體說是一種安裝方便、使用安全、防纏繞的玻璃鋼船艉軸裝置。

背景技術

我們知道，玻璃鋼船由于耐腐蝕性能好、維修方便等優點，近年來得到廣泛應用，特別是玻璃鋼游艇、快艇在沿海地區廣泛使用，玻璃鋼游艇、快艇的動力裝置一般采用柴油或汽油內燃機，傳動裝置一般采用螺旋槳，現在柴油或汽油內燃機與螺旋槳的連接傳遞方式有兩種，一種是螺旋槳和舵的艉掛機形式，其由于操作不方便、駕駛員勞動強度高等原因主要應用于近海養殖業，現在主要采用帶有艉軸和舵的艉軸方式，這種方式的艉軸經軸承被固定于船底的美人架上，艉軸一端連接內燃機機輸出軸，艉軸另一端與螺旋漿相連接，動力機經艉軸帶動螺旋漿旋轉，以驅動船艇的前進或后退，但是，這種結構的艉軸很容易被水中的生物、繩及漁網等線狀物纏繞，加大艉軸的負荷，另外，艉軸軸承易因纏繞使散熱不及時，很易發生燒損現象。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種安裝方便、使用安全、散熱效果好并能有效序防艉軸被纏繞的玻璃鋼船艉軸裝置。?

本發明可以通過如下措施達到：

一種玻璃鋼船艉軸裝置，包括美女架、艉軸和螺旋槳，艉軸經軸承固定在美女架內，艉軸的一端與內燃機輸出軸相連接，艉軸另一端與螺旋漿的漿鼓相連接，其特征在于美女架與螺旋漿間的艉軸套有防護套，防護套一側經法蘭與美女架相連接，防護套另一側至少設有兩個對稱的凸起刀刃。

本發明所述的防護套上設有透水孔，及時導出軸承產生的熱量。

本發明所述的螺旋漿葉的背面設有條狀防纏割刀，防纏割刀的刀刃朝向螺旋漿葉的切線方向。

本發明在艉軸旋轉過程中，軸承的冷卻由艉軸孔和透水孔共同承擔，當艉軸纏繞有線繩、漁網及海藻時，具有結構簡單、安裝方便、有效地保護艉軸不被纏繞等優點。

附圖說明。

圖1是本發明的一種示意圖。

具體實施方式。

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。

如圖所示，一種玻璃鋼船艉軸裝置，包括美女架1、艉軸2和螺旋槳3，艉軸2經軸承固定在美女架1內，艉軸2的一端與內燃機輸出軸相連接，艉軸2另一端與螺旋漿3的漿鼓相連接，上述各組成部分的結構及它們之間的相互連接關系與現有技術相同，此不贅述，本發明的特征在于美女架1與螺旋漿3間的艉軸套有防護套4，防護套4一側經法蘭與美女架1相連接，防護套4另一側至少設有兩個對稱的凸起刀刃5，本發明所述的防護套4上設有透水孔，及時導出軸承產生的熱量，另外，本發明所述的螺旋漿葉3的背面設有條狀防纏割刀6，防纏割刀6的刀刃朝向螺旋漿葉的切線方向，本發明在艉軸旋轉過程中，軸承的冷卻由艉軸孔和透水孔共同承擔，當艉軸纏繞有線繩、漁網及海藻時，具有結構簡單、安裝方便、有效地保護艉軸不被纏繞等優點。