[實用新型]一種汽車前穩定桿連接桿總成有效
| 申請號: | 201320801635.2 | 申請日: | 2013-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN203697900U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 謝志強;鄒兵;余洋;李百存 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60G21/055 | 分類號: | B60G21/055 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 穩定 連接 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車底盤懸架技術,具體涉及一種汽車前穩定桿連接桿總成。?
背景技術
汽車前穩定桿連接桿總成用于連接前穩定桿和前支柱,并且實現前支柱上下跳動、以及在轉向時前支柱與前穩定桿之間的正常連接,同時起到傳力作用。?
一般的連接桿總成包括連桿以及焊接在連桿兩端的球鉸,所述球鉸的組件包括由球頭銷、防塵罩、卡圈、球銷座、球銷套和底蓋,球頭銷的球頭部分裝在球頭座內,在球頭銷的球頭部分與球頭座之間裝有起保護潤滑作用的球頭套,球頭座的底部用底蓋蓋住,球頭銷的桿部以及附近的球頭座采用防塵罩罩住,并通過卡圈卡緊,以防止塵土、泥沙等異物進入而產生磨損。所述球頭座為圓筒狀結構,所述連桿的兩端部均與各自對應的球頭座的外表面采用電阻焊焊接方式連接在一起。?
由于所述連桿用于傳遞力,在使用過程中不斷受到拉力和壓力,為保證連桿不被拉斷或壓彎,現在通常采用增大連桿的直徑來增加連桿強度,然而,如前所述,球銷座為圓筒狀結構,而連桿的端部與球頭座的外表面之間是采用電阻焊焊接方式連接在一起,焊接時,連桿的端部端面與球頭座的外表面之間接觸,由于連桿的端部端面呈平面結構,而球頭座的外表面呈圓弧面結構,這樣便導致由連桿的端部端面圓心往外,其與球頭座的外表面之間的間隙由小變大,當該間隙達到一定尺寸時,焊接質量會產生明顯缺陷。也就是說,球頭座的外徑大小決定了其與連桿焊接時有效焊接面積大小,在球銷座的外徑一定時,增大連桿直徑雖然增加連桿本身的強度,但并不會增加連桿端部端面與球頭座外表面之間焊接的有效接合面積,相反地,由于對于電阻焊來說,電極的接觸面積越大,其焊接電流密度以及焊接熱都會隨之降低,從而降低焊接強度,并且增大連桿的直徑會導致其重量增加,不利于整車輕量化。?
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車前穩定桿連接桿總成,其連桿的強度得到增強,且連桿與球銷座之間的焊接質量較高。?
本實用新型所述汽車前穩定桿連接桿總成,包括連桿以及焊接在連桿兩端的球鉸,所述球鉸包括球頭銷、球銷套以及球銷座,所述球銷座為圓筒狀,其特征在于:所述連桿分為中間的連桿本體以及與連桿本體一體連接的連桿端部,連桿端部的直徑小于連桿本體的直徑,所述連桿端部的端面與球銷座的外表面之間焊接。?
進一步,所述連桿端部為圓臺形端部,圓臺形端部的大端與連桿本體連為一體,圓臺形端部的小端直徑小于連桿本體的直徑。?
所述連桿端部也可以為圓柱形端部,所述圓柱形端部的直徑小于圓柱形連桿本體的直徑。?
本實用新型的優點如下:將連桿設計分為中間的連桿本體以及與本體連為一體的連桿端部,并將連桿端部設計為直徑小于連桿本體直徑的圓臺形端部或圓柱形端部,可以根據連桿強度的需要,增大連桿本體的直徑,而不增大連桿端部的直徑,這樣便不會增大連桿端部與球銷座外表面焊接時的電極接觸面積,能夠保證焊接時的電流密度以及焊接熱,從而既增大了連桿的強度,又保證了連桿端部與球銷座外表面之間的焊接質量。另外,增大連桿本體的直徑而不增大連桿端部的直徑,能夠減少重量的增加量,滿足整車輕量化設計要求。?
附圖說明
圖1為本實用新型的示意圖一;?
圖2為圖1中連桿端部與球銷座的焊接示意圖(圖中陰影部分為焊接部);
圖3為本實用新型的示意圖二;
圖4為圖3中連桿端部與球銷座的焊接示意圖(圖中陰影部分為焊接部);
圖5為現有技術中的連桿與球銷座的焊接示意圖(圖中陰影部分為焊接部)。
圖中:1-連桿,11-連桿本體,12-連桿端部,2-球頭銷,3-防塵罩,4-卡圈,5-球銷座,6-球銷套,7-底蓋。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。?
實施例一?
如圖1、圖2所示,所述汽車前穩定桿連接桿總成,包括連桿1以及焊接在連桿1兩端的球鉸,所述球鉸包括球頭銷2、防塵罩3、球銷套6以及球銷座5,所述球銷座5為圓筒狀,球頭銷2的球頭部分裝在球銷座5內,在球頭銷2的球頭部分與球銷座之間裝有起保護潤滑作用的球銷套6,球銷座5的底部用底蓋7蓋住,球頭銷2的桿部以及附近的球銷座采用防塵罩3罩住,并通過卡圈4卡緊,以防止塵土、泥沙等異物進入而產生磨損。
所述連桿1分為中間的連桿本體11以及與連桿本體一體連接的連桿端部12,所述連桿端部12為圓臺形端部,圓臺形端部的大端與連桿本體連為一體,圓臺形端部的小端直徑小于連桿本體的直徑,所述連桿端部12的端面與球銷座5的外表面之間焊接。?
實施例二?
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